情况说明书
关于高铁计划
这是整个计划的简要介绍，以及它将如何改变流动性、刺激经济增长、创造更清洁的环境以及保护农业用地和自然栖息地。
加州高速铁路局从联邦和州获得资金，用于资助建设、环境规划和其他早期工作。
高速铁路运营将需要五种不同的设施类型：道路维护 (MOW) 设施、轻型维护设施 (LMF)、重型维护设施 (HMF)、运营控制中心和运营管理总部。
尽管计划对机场和高速公路进行投资，但加利福尼亚仍面临着运输能力危机。为了跟上步伐，加州必须扩大其运输能力以改善流动性。
在准备采购首批列车时，加州高铁正在开发车厢布局和内饰的概念，这将形成标志性的设计，并为第一条真正的美国高速列车服务的铁路旅行设定新标准。
加州高速铁路管理局致力于确保火车和周边火车线路的安全。详细了解为保护您而采取的措施。
四个主要因素使高速列车的运行通常比传统的客运和货运铁路服务更安静。
我们致力于为所有加州人提供高速铁路系统，并以反映当局最高价值观的方式实现其使命。
高铁对美国和加州来说可能是新鲜事物，但世界各国多年来一直在建设数千英里的高铁，更多国家计划加入其中。
中央山谷的高铁
高速铁路已经在中央山谷开始建设，目前正在建设跨越马德拉、弗雷斯诺、金斯、图莱里和克恩县的 119 英里。
默塞德和贝克斯菲尔德之间的电气化高速铁路线是全州系统的第一个组成部分。这条全长 171 英里的线路将提供全国第一条真正的电气化高速铁路服务。
南加州的高速铁路
管理局继续与机构、走廊城市、感兴趣的利益相关者和公众合作，将美国第一条高速铁路带到南加州。
Caltrans Y El Tren De Alta Velocidad：Construyendo Al Futuro
加州交通协会和洛杉矶铁路遗产基金会将举办新的展览，展示加州的历史，展示加州的未来。 Philippe The Original 于 1908 年在洛杉矶基金会开设了餐厅标志。
联邦拨款奖项和申请
有关授予管理局的拨款和待决的联邦拨款申请的信息，请访问我们的 联邦拨款网页.
高铁的好处
看看对美国第一个高速铁路系统的投资如何以多种方式创造就业机会和促进经济活动。
加州的高速铁路计划让人们工作。随着计划的扩大，就业机会的数量继续增加。
社区福利协议（CBA）为有兴趣从事高铁项目的小型企业和求职者提供帮助。该政策消除了障碍，帮助小企业和潜在员工寻找和获得建筑合同、工作和培训。
加州的政策为环境问题定下了全国基调。目标是在建设和运营方面提供全国最环保的基础设施项目，并尊重加州的环境管理文化。
管理局长期承诺与减少建筑和供应链温室气体排放的行动相匹配，同时提供一个系统，该系统是将中长途旅行转移到完全零碳铁路的支柱。
I Will Ride 是加州高速铁路管理局（以下简称“管理局”）的一项学生外展计划，致力于让学生了解目前正在建设的美国第一条高速铁路系统的信息和就业机会。
小型企业计划
更多关于管理局的小企业计划以及如何参与。
如何注册并保持联系。
管理局的小型和弱势企业计划和认证过程的摘要。
协助投标过程的有用指南。
签署合同/协议之前要做的事情的摘要。
签署合同/协议后要做什么的摘要。
了解事实
高速铁路将连接加州的大型区域，从默塞德到贝克斯菲尔德线作为构建块方法的第一部分。
高铁项目引起了大量的宣传，导致猜测和谣言，因此区分事实和虚构非常重要。
管理局致力于建设高速铁路系统，最大限度地减少对自然和建筑环境的影响，鼓励公交站周围紧凑的土地开发，并帮助加州应对气候变化、交通和机场拥堵以及能源依赖等紧迫问题。
加利福尼亚州高铁管理局尽一切努力确保网站及其内容符合加利福尼亚州规定的Web内容可访问性指南2.0级AA标准所规定的ADA规定。如果您要查找不在加利福尼亚高速铁路管理局网站上的特定文件，则可以通过“公共记录法”页面根据“公共记录法”来请求该文件。如果您对网站或其内容有任何疑问，请通过以下方式与管理局联系： 邮箱：info@hsr.ca.gov.
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