1. 家
  2. 程式
  3. 環境規劃
  4. 項目部分環境文件（第 2 層）
  5. 伯班克到洛杉磯項目部分：環境文件

項目部分環境文件

伯班克飛往洛杉磯

由於 COVID-19 就地庇護令，伯班克到洛杉磯的 EIR/EIS 開放日草案草案已移至以下在線平台： www.MeetHSRSoCal.org

最終環境影響報告/環境影響報告

 

加州高鐵管理局（管理局）根據加州環境質量法案 (CEQA) 和國家環境政策法案 (NEPA) 編寫了一份最終環境影響報告/環境影響報告，標題為“伯班克到洛杉磯項目部分最終環境影響報告”。影響報告/環境影響聲明”（以下簡稱“最終 EIR/EIS”）。

加利福尼亞州正在或已經根據美國法典 23 號 327 和 2019 年 7 月 23 日的諒解備忘錄 (MOU) 對該項目適用的聯邦環境法要求的環境審查、諮詢和其他行動進行，由聯邦鐵路管理局 (FRA) 和加利福尼亞州執行。根據該諒解備忘錄，管理局是 NEPA 下該項目的牽頭機構。在 2019 年 7 月 23 日的諒解備忘錄之前，FRA 是聯邦牽頭機構。管理局也是 CEQA 下該項目的牽頭機構。

最終的 EIR/EIS：伯班克到洛杉磯的項目部分

下面確定的文檔以 Adobe Acrobat PDF 格式提供電子版本，需要 Adobe Acrobat Reader。如果您沒有此免費軟件的副本，可以從 Adobe 下載，網址為 https://get.adobe.com/reader/.如果您已經擁有該軟件的副本，只需單擊鏈接，它就會自動打開。注意：其中許多文件都非常大，可能需要幾分鐘才能下載。

除了在本網站上發布最終 EIR/EIS 之外，最終 EIR/EIS 的印刷和/或電子副本已放置在以下公共圖書館，並且可以在設施開放時間（開放日/小時可能為遵守 COVID-19 公共衛生和安全指令而減少）：

  • 伯班克：
    • 布埃納維斯塔分館圖書館，北布埃納維斯塔街 300 號
    • 西北分館，西勝利大道 3323 號
    • 伯班克中央圖書館，110 N Glenoaks Boulevard
  • 格倫代爾
    • 正佳圖書館，第五街 1535 號
    • Pacific Community Centre & Park, 501 S Pacific Avenue
    • 格倫代爾中央圖書館，哈佛街東 222 號
  • 洛杉磯
    • Atwater Village Branch Library, 3379 Glendale Boulevard
    • 唐人街分館圖書館，639 N Hill Street
    • Cypress Park Branch Library, 1150 Cypress Avenue
    • 林肯高地分館圖書館，2530 Workman Street
    • 小東京分館，洛杉磯街 203 號

伯班克到洛杉磯的最終 EIR/EIS 的印刷版和電子版，以及相關技術報告的電子版，可在辦公時間內在位於加利福尼亞州薩克拉門托市 770 L Street, Suite 620 MS-1 的管理局辦公室查閱，並在位於加利福尼亞州洛杉磯的 355 S. Grand Avenue, Suite 2050 的管理局南加州辦事處預約。要預約查看文件，請致電 323-610-2819。您也可以致電 (916) 324-1541 或發送電子郵件索取最終 EIR/EIS 的電子副本 southern.california@hsr.ca.gov.

擬議的加州高速列車系統的最終計劃 EIR/EIS（2005 年）、灣區至中央谷高速列車的最終計劃 EIR/EIS（2008 年）以及海灣地區部分修訂的最終計劃 EIR Area to Central Valley High-Speed Train (2012) 可以在辦公時間內以印刷和/或電子形式在管理局辦公室查看：770 L Street, Suite 620, Sacramento, CA 95814 and 355 S. Grand Avenue, Suite 2050 , Los Angeles, CA 90071。可致電 (916) 324-1541 致電管理局辦公室索取這些文件的電子副本。

管理局不會因殘疾而歧視，並將應要求提供合理便利，以確保平等獲得其計劃、服務和活動。

執行摘要提供英語、西班牙語、亞美尼亞語、他加祿語、阿拉伯語、日語、韓語、中文和越南語版本，概述了最終 EIR/EIS 的所有實質性章節。它包括一個表格，列出每個環境資源主題的潛在環境影響，並指導讀者從何處獲取文檔其餘部分的詳細信息。

文件組織

伯班克到洛杉磯的最終 EIR/EIS 包括以下內容：

  •  第 1 卷 – EIR/EIS
  • 第 2 卷 – 技術附錄
  • 第 3 卷 – 項目定義的初步工程
  • 第 4 卷 – 對評論的回應

環境文件的目的是向決策者和公眾披露信息。雖然支持此最終 EIR/EIS 的科學和分析很複雜，但本文檔是為公眾準備的。技術術語和首字母縮略詞的使用受到限制。術語和首字母縮略詞在首次使用時進行定義，首字母縮略詞和縮寫詞列表在本文檔的第 15 章中提供。執行摘要概述了最終 EIR/EIS 的所有實質性章節。它包括一個表格，列出每個環境資源主題的潛在環境影響，並指導讀者從何處獲取文檔其餘部分的詳細信息。

批准文件

教材

通知

第 1 卷：報告

第 2 卷：技術附錄

第 3 卷：對齊計劃

第 4 卷：對評論的回應

技術報告

  • 運輸技術報告
  • 空氣質量和全球氣候變化技術報告
  • 噪音和振動技術報告
  • 生物和水產資源技術報告
  • 水生資源劃定報告
  • 水產資源影響備忘錄
  • 水文和水資源技術報告
  • 地質、土壤和地震技術報告
  • 古生物資源技術報告
  • 危險材料和廢物技術報告
  • 社區影響評估
  • 搬遷影響報告
  • 美學和視覺質量技術報告
  • 考古調查報告
  • 考古調查報告附錄
  • 歷史建築調查報告
  • 效果發現

可致電 (916) 324-1541 致電管理局辦公室索取技術報告的電子副本。技術報告的電子副本也可在營業時間內在管理局辦公室（地址為 770 L Street, Suite 620, Sacramento, CA 和 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles ）查閱。

各章簡述

第 1 卷 – EIR/EIS

第 1.0 章，介紹和目的、需求和目標，解釋了管理局對伯班克到洛杉磯項目部分的目的和需求，並提供了規劃過程的歷史。

第 2.0 章，替代方案，描述了用於比較目的的從伯班克到洛杉磯的替代方案和無項目替代方案。它包含插圖和地圖，並提供對施工活動的回顧。本章確定了首選的替代方案，它也作為 CEQA 的建議項目。

前兩章幫助讀者理解文檔其餘部分所分析的內容。

第 3.0 章，受影響的環境、環境後果和緩解措施，讀者可以在其中找到有關伯班克到洛杉磯地區現有交通、環境和社會經濟條件的信息。本章提供了潛在環境影響分析的結果，以及減少這些影響的方法（稱為緩解措施）。

第 4.0 章第 4(f) 節/第 6(f) 節評估，提供分析以支持根據 1966 年交通部法案第 4(f) 節和土地和水資源保護基金第 6(f) 節做出的決定行為。第 4(f) 節涉及公有公園、休閒區和野生動物/水禽保護區，以及具有地方、州或國家意義的歷史遺跡。第 6(f) 條涉及 1965 年《土地和水資源保護基金法案》資助的休閒區，該法案保護受資助的財產在未經美國內政部部長批准的情況下不會被轉換為公共戶外休閒以外的用途。

第 5.0 章，環境正義，討論了從伯班克到洛杉磯的替代方案是否會對低收入和少數民族社區造成不成比例的影響。它還確定了緩解措施，以在適當的情況下減少這些影響。

第 6.0 章，項目成本和運營，總結了在此最終 EIR/EIS 中評估的伯班克至洛杉磯替代方案的估計資本、運營和維護成本。

第 7.0 章，其他 NEPA/CEQA 考慮因素，總結了 NEPA 下從伯班克到洛杉磯的替代方案的環境影響、CEQA 下無法避免的重大不利環境影響，以及由於項目而可能發生或無法挽回的重大不可逆轉的環境變化資源的承諾或取消未來的選擇權。

第 8.0 章，首選方案，描述了首選方案和確定首選方案的基礎。

第 9.0 章，公眾和機構參與，包含在準備本最終 EIR/EIS 期間與機構和公眾的協調和外展活動的摘要。

第 10.0 章“最終 EIR/EIS 分發”確定了獲悉此最終 EIR/EIS 的可用性和獲取位置的公共機構、部落和組織。

第 11.0 章編制者名單提供了本最終 EIR/EIS 的作者姓名和職責。

第 12.0 章，文檔準備中使用的參考資料/來源，引用了撰寫此最終 EIR/EIS 時使用的參考資料和聯繫方式。

第 13.0 章，術語表，提供了本最終 EIR/EIS 中使用的某些術語的定義。

第 14.0 章“索引”提供了一個工具來交叉引用此最終 EIR/EIS 中使用的主要主題。

第 15.0 章首字母縮略詞和縮寫詞定義了本最終 EIR/EIS 中使用的首字母縮略詞和縮寫詞。

第 2 卷 – 技術附錄

附錄提供了有關伯班克到洛杉磯項目部分的更多詳細信息，以及在最終 EIR/EIS 中評估的替代方案。包含在第 2 卷中的技術附錄主要與受影響的環境和環境後果分析相關。這些附錄的編號與本最終 EIR/EIS 第 3 章和第 2 章中的相應部分相匹配（例如，3.2-A 是第 3.2 節“運輸”的第一個附錄）。

第 3 卷 – 項目定義的初步工程

這些是詳細的設計圖紙，包括軌道、通行權、結構、坡度分隔、公用設施、系統、車站和施工階段。第 4 卷 – 對評論的回應

第 4 卷 包括收到的關於 EIR/EIS 草案的所有評論以及對這些評論的回复。

環境影響報告/環境影響報告草案

 

伯班克至洛杉磯項目部分環境影響報告/環境影響報告 (EIR/EIS) 草案的公眾審查期已於 2020 年 8 月 31 日結束。加利福尼亞高速鐵路管理局（當局）將考慮收到的所有關於草案的意見EIR/EIS 並在最終 EIR/EIS 中回應對 EIR/EIS 草案的實質性意見。

根據加州環境質量法案 (CEQA) 和國家環境政策法案 (NEPA)，EIR/EIS 草案最初可用於從 2020 年 5 月 29 日開始至 2020 年 7 月 16 日結束的至少 45 天的公開審查。為響應機構和利益相關者的要求，並考慮到新型冠狀病毒大流行造成的限制，管理局選擇將公眾審查期延長 15 天至 2020 年 7 月 31 日，然後再延長 30 天至 2020 年 8 月 31 日。

至於 NEPA，加利福尼亞州正在或已經根據美國法典 23 號 327 和 7 月簽署的諒解備忘錄 (MOU) 對該項目適用的聯邦環境法要求的環境審查、諮詢和其他行動進行了2019 年 2 月 23 日，由聯邦鐵路管理局 (FRA) 和加利福尼亞州執行。根據該諒解備忘錄，管理局是 NEPA 下該項目的牽頭機構。在 2019 年 7 月 23 日簽署諒解備忘錄之前，FRA 是聯邦牽頭機構。

全州計劃（一級）EIR/EIS 於 2005 年完成，作為擬議的加州高速鐵路 (HSR) 系統分層環境審查過程的第一階段，該系統計劃提供可靠的高速電動鐵路系統，連接該州的主要大都市區，並提供可預測且一致的旅行時間。另一個目標是提供與商業機場、公共交通和高速公路網絡的接口，並隨著加利福尼亞城際旅行需求的增加，以對加利福尼亞獨特自然資源敏感和保護的方式緩解現有交通系統的容量限制。 2008 年完成了第二個項目級別（第 1 層）EIR/EIS，重點是灣區和中央山谷之間的聯繫；管理局根據 CEQA 修訂了該文件並於 2012 年完成。基於計劃 EIR/EIS，管理局選擇了首選走廊和車站位置以推進進一步研究。

管理局準備了一個項目級（第 2 層）EIR/EIS，以進一步檢查從伯班克到洛杉磯的項目部分。大約 14 英里的項目段將在伯班克的伯班克機場站和洛杉磯的洛杉磯聯合站之間提供高鐵服務。這些高鐵站將提供與區域和地方公共交通服務的連接，以及與機場和聖費爾南多谷和洛杉磯盆地的高速公路網絡的連接。項目部分將連接全州高鐵系統的北部和南部。

本 EIR/EIS 草案評估了無項目替代方案和一個構建替代方案的影響和收益。作為 CEQA 擬議項目的 NEPA 下管理局的首選替代方案是 HSR Build Alternative。首選替代方案包括好萊塢伯班克機場附近的新車站、洛杉磯聯合車站的改造（提升客運平台和安裝架空懸鏈線系統）、現有鐵路走廊內的新電氣化軌道（將與 Metrolink 和 Amtrak 共享） ，好萊塢伯班克機場下的隧道（8-26 號跑道，滑行道 D，以及擬擴建的滑行道 C），以及牽引動力設施。

 

EIR/EIS 草案的副本

以下許多文檔都以 Adobe Acrobat PDF 格式提供電子版，需要 Adobe Acrobat Reader。如果您沒有此免費軟件的副本，可以從 Adobe 下載，網址為 https://get.adobe.com/reader/.如果您已經擁有該軟件的副本，只需單擊鏈接，它就會自動打開。注意：其中許多文件都非常大，可能需要幾分鐘才能下載。未在本網站上發布的文件的電子副本可通過致電 (877) 977-1660 或通過電子郵件獲取 southern.california@hsr.ca.gov.

除了在本網站上發布 EIR/EIS 草案的部分之外，EIR/EIS 草案的印刷版和/或電子版，以及相關技術報告的電子版，如果情況允許，可以在以下幾個小時內獲得設施是開放的（為了遵守 COVID-19 公共衛生和安全指令，開放天數/小時數可能會減少）。

20 年 7 月 13 日更新： EIR/EIS 草案的印刷副本可在加州交通局第 7 區總部 (100 S Main St, Los Angeles, CA 90012) 獲得。文件將在位於大樓 1 樓的博物館中提供。要查看文件，您必須在前台通過安全檢查簽到並提供身份證明，以便獲得訪客胸卡。

  • 伯班克
    • 布埃納維斯塔分館圖書館，北布埃納維斯塔街 300 號
    • 西北分館，西勝利大道 3323 號
    • 伯班克中央圖書館，110 N Glenoaks Boulevard
  • 格倫代爾
    • 正佳圖書館，第五街 1535 號
    • 太平洋公園和社區中心，太平洋大道 501 號
    • 格倫代爾中央圖書館，哈佛街東 222 號
  • 洛杉磯
    • Atwater Village Branch Library, 3379 Glendale Boulevard
    • 唐人街分館圖書館，639 N Hill Street
    • Cypress Park Branch Library, 1150 Cypress Avenue
    • 林肯高地分館圖書館，2530 Workman Street
    • 小東京分館，洛杉磯街 203 號

EIR/EIS 草案的印刷版和/或電子版以及相關技術報告的電子版也可在辦公時間內在管理局的南加州地區辦公室（地址為 355 S Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA 和管理局的總部位於 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA。

可致電 (877) 977-1660 致電管理局辦公室索取第 1 級文件的電子副本。第 1 層文件也可以在辦公時間內在管理局辦公室進行審查，地址為 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814 和 355 S Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA。

根據 COVID-19 公共衛生和安全指令的要求，當局辦公室可能會減少開放天數/小時數。請諮詢 www.hsr.ca.gov 獲取最新信息。

管理局不會因殘疾而歧視，並應要求提供合理便利，以確保平等獲得其計劃、服務和活動。

環境文件的目的是向決策者和公眾披露信息。雖然支持本 EIR/EIS 草案的科學和分析很複雜，但本文檔面向公眾。已盡一切努力限制技術術語和首字母縮略詞的使用。術語和首字母縮略詞在首次使用時進行定義，首字母縮略詞和縮寫詞列表在本文檔的第 15 章中提供。

執行摘要有英語、阿拉伯語、亞美尼亞語、中文、日語、韓語、西班牙語、他加祿語和越南語版本，提供了對實質性章節的概述。它包括一個表格，列出了每個環境資源主題的潛在環境影響，並將讀者引導到可以在文檔的其他地方找到其他信息的位置。

 

教育材料

 

通知

 

提交評論

評論期已關閉。

 

文件組織

伯班克到洛杉磯項目部分的 EIR/EIS 草案包括以下內容：

  • 第 1 卷——報告
  • 第 2 卷——技術附錄
  • 第 3 卷——項目定義的初步工程

 

第 1 卷：報告

 

第 2 卷：技術附錄

 

第 3 卷：項目定義的初步工程

第 3 卷由項目定義初步工程 (PEPD) 計劃組成，其中包括軌道、結構、坡度分隔、公用設施、車站等的圖紙。 PEPD 分為八卷，如下所示。

 

技術報告

以下伯班克到洛杉磯項目部分的技術報告提供了額外的技術細節，並作為 EIR/EIS 分析草案的來源。相關技術報告的電子版本將在以下地點提供，如果情況允許，在設施開放期間（為了遵守冠狀病毒公共衛生和安全指令，開放天數/小時數可能會減少）：

  • 伯班克
    • 布埃納維斯塔分館圖書館，北布埃納維斯塔街 300 號
    • 西北分館，西勝利大道 3323 號
    • 伯班克中央圖書館，110 N Glenoaks Boulevard
  • 格倫代爾
    • 正佳圖書館，第五街 1535 號
    • 太平洋公園和社區中心，太平洋大道 501 號
    • 格倫代爾中央圖書館，哈佛街東 222 號
  • 洛杉磯
    • Atwater Village Branch Library, 3379 Glendale Boulevard
    • 唐人街分館圖書館，639 N Hill Street
    • Cypress Park Branch Library, 1150 Cypress Avenue
    • 林肯高地分館圖書館，2530 Workman Street
    • 小東京分館，洛杉磯街 203 號

技術報告的電子副本也可在辦公時間內在管理局的南加州地區辦事處（地址為 355 S Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA 和管理局總部（地址：770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento）進行審查） ，CA。根據 COVID-19 公共衛生和安全指令的要求，當局辦公室可能會減少開放天數/小時數。請諮詢 www.hsr.ca.gov 獲取最新信息。

也可致電 (877) 977-1660 致電管理局辦公室索取技術報告的電子副本。

  • 運輸技術報告
  • 空氣質量和全球氣候變化技術報告
  • 噪音和振動技術報告
  • 生物和水產資源技術報告
  • 水生資源劃定報告
  • 水產資源影響備忘錄
  • 水文和水資源技術報告
  • 地質、土壤和地震技術報告
  • 古生物資源技術報告
  • 危險材料和廢物技術報告
  • 社區影響評估
  • 搬遷影響報告草案
  • 美學和視覺質量技術報告
  • 歷史建築調查報告

 

各章簡述

第 1 卷 – 報告

第 1.0 章，介紹和目的、需求和目標，解釋了管理局對伯班克到洛杉磯項目部分的目的和需求，並提供了規劃過程的歷史。

第 2.0 章，替代方案，描述了用於比較目的的提議的伯班克到洛杉磯建造替代方案和無項目替代方案。它包含插圖和地圖，並提供對施工活動的回顧。本章確定了首選的替代方案，它也作為 CEQA 的建議項目。

前兩章幫助讀者理解文檔其餘部分所分析的內容。

第 3.0 章，受影響的環境、環境後果和緩解措施，讀者可以在其中找到有關伯班克到洛杉磯地區現有交通、環境和社會條件的信息。本章提供了潛在環境影響分析的結果，以及減少這些影響的方法（稱為緩解措施）。

第 4.0 章第 4(f) 節/第 6(f) 節評估，提供分析以支持根據 1966 年交通部法案第 4(f) 節和土地和水資源保護基金第 6(f) 節做出的決定行為。

第 5.0 章，環境正義，討論了從伯班克到洛杉磯的替代方案是否會對低收入和少數民族社區造成不成比例的影響。它還確定了緩解措施，以在適當的情況下減少這些影響。

第 6.0 章，項目成本和運營，總結了在本 EIR/EIS 草案中評估的伯班克到洛杉磯建造替代方案的估計資本和運營和維護成本。

第 7.0 章，其他 NEPA/CEQA 考慮因素，總結了 NEPA 下伯班克到洛杉磯建造替代方案的環境影響、CEQA 下無法避免的重大不利環境影響，以及由於項目或項目而可能發生的重大不可逆轉的環境變化不可挽回的資源承諾或喪失未來選擇權。

第 8.0 章，首選方案，描述了首選方案和確定首選方案的基礎。

第 9.0 章，公眾和機構參與，包含在準備本 EIR/EIS 草案期間與機構和公眾的協調和外展活動的摘要。

第 10.0 章 EIR/EIS 分發草案確定了獲悉本 EIR/EIS 草案的可用性和獲取地點的公共機構、部落和組織。

第 11.0 章編制者名單提供了本 EIR/EIS 草案作者的姓名和職責。

第 12.0 章，文件準備中使用的參考資料/來源，引用了撰寫本 EIR/EIS 草案時使用的參考資料和聯繫方式。

第 13.0 章，術語表，提供了本 EIR/EIS 草案中使用的某些術語的定義。

第 14.0 章“索引”提供了一個工具來交叉引用本 EIR/EIS 草案中使用的主要主題。

第 15.0 章首字母縮略詞和縮寫詞定義了本 EIR/EIS 草案中使用的首字母縮略詞和縮寫詞。

第 2 卷 – 技術附錄

附錄提供了有關伯班克到洛杉磯項目部分和 EIR/EIS 草案中評估的構建替代方案的更多詳細信息。包含在第 2 卷中的技術附錄主要與受影響的環境和環境後果分析相關。這些附錄的編號與本 EIR/EIS 草案第 3 章和第 2 章中的相應部分相匹配（例如，3.2-A 是第 3.2 節“運輸”的第一個附錄）。

第 3 卷 – 項目定義的初步工程

這些是詳細的設計圖紙，包括軌道、通行權、結構、坡度分隔、公用設施、系統、車站和施工階段。

Green Practices

項目部分環境文件

舊金山至聖何塞項目組

聖何塞至默塞德項目組

默塞德到弗雷斯諾項目組

弗雷斯諾至貝克斯菲爾德項目部分

貝克斯菲爾德至帕姆代爾項目部分

伯班克到洛杉磯項目部分

項目部分詳情

選擇一個項目部分以了解更多信息： 

舊金山飛往聖何塞 聖何塞飛往默塞德 默塞德飛往薩克拉曼多 默塞德·弗雷斯諾 默塞德到弗雷斯諾 - Central Valley Wye 弗雷斯諾飛往貝克斯菲爾德 弗雷斯諾到貝克斯菲爾德 - 本地生成的替代方案 貝克斯菲爾德飛往棕櫚谷 棕櫚谷飛往伯班克 伯班克飛往洛杉磯 洛杉磯到阿納海姆 洛杉磯到聖地亞哥

接觸

環境的
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

加利福尼亞州高鐵管理局盡一切努力確保網站及其內容符合加利福尼亞州規定的Web內容可訪問性指南2.0級AA標準所規定的ADA規定。如果您要查找不在加利福尼亞高速鐵路管理局網站上的特定文件，則可以通過“公共記錄法”頁面根據“公共記錄法”來請求該文件。如果您對網站或其內容有任何疑問，請通過以下方式與管理局聯繫： info@hsr.ca.gov.