新聞稿：高鐵投資繼續刺激經濟

2021 年 1 月 21 日薩克拉門托

加州高速鐵路管理局今天發布的年度經濟影響分析強調了在 COVID-19 大流行的經濟不確定性下加州對高速鐵路投資的價值不斷增長。

自 2006 年以來，該局在加州創造了 54,300 至 60,400 個就業年，並投資超過 $72 億用於規劃和建設美國第一個高速鐵路系統。大約 97% 的支出用於加利福尼亞的承包商、顧問和小企業。

“高鐵對中央谷地的經濟影響怎麼強調都不為過，”管理局首席執行官布賴恩·凱利 (Brian Kelly) 說。 “儘管過去 10 個月面臨與大流行相關的挑戰，但我們在清潔、快速、可靠的電氣化高速鐵路的建設和規劃方面取得的進展繼續提供工作和機會。”

從供應商和承包商到從投資中受益的加州當地企業，分析進一步強調了間接和誘導收益的價值。項目職工的直接勞動總收入在$3.9-$44億之間，項目經濟活動總量估計在$10.5-$114億之間。

“該項目創造的就業機會非常可觀，”管理局首席財務官布賴恩·安妮斯 (Brian Annis) 說。 “我們創造的 5,000 多個建築工作崗位正在幫助整個經濟中的家庭，因為這些建築工資用於社區購買商品和服務，從而刺激從住房建設到餐館就業的更多經濟增長。”

全州 560 多家獲得認證的小企業也為高鐵計劃做出了貢獻。管理局還向加州認證的小型企業、弱勢企業和殘疾退伍軍人企業支付了超過 $3 億的資金，用於該項目的工作。項目總支出中有 55% 發生在整個加利福尼亞的弱勢社區，刺激了這些地區的經濟活動。

自開工建設以來，5000多名外派工人在中央谷地建設了119英里的高鐵，目前那裡有35個活躍的工地。有關工作進度的更多信息，請訪問 www.buildhsr.com。

管理局的經濟影響分析每年更新一次，反映截至 2020 年 6 月的數據。可在此處找到包含最新 2020 年經濟影響分析的更新網頁。

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