环境缓解和承诺

重要农田状况报告

2013 年 4 月，加州高铁管理局（管理局）与马德拉县、默塞德县农业局、保护我们的遗产、乔奇拉水区和 Fagundes 各方（请愿者）达成和解协议。该协议要求加州高速铁路管理局（在其网站上）提供一份报告，确定和解协议中规定的被视为永久转换或可能转换为非农业用途的“重要农田”地块。

获得的“重要农田”的数量（如和解协议中所定义）按年份记录。收购还包括任何其他无法使用的剩余面积、非经济剩余面积或总计 20 英亩或更少的无法使用的剩余面积（统称为剩余面积），以及 25 英尺宽缓冲区内的额外面积。

2018年获得重要农田

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月	县	获得的英亩数	25 英尺缓冲器*
2018 年 1 月	马德拉	–	1.96
2018 年 2 月	马德拉	3.90	0
2018 年 3 月	马德拉	–	(0.40)
2018 年 4 月	–	–	–
2018 年 5 月	–	–	–
2018 年 6 月	–	–	18.44
2018 年 7 月	–	–	–
2018 年 8 月	–	–	–
2018 年 9 月	–	–	–
2018 年 10 月	–	–	–
2018 年 11 月	–	–	–
2018 年 12 月	–	–	–
全部的	–	3.90	20.00

* 25 英尺缓冲区实际上并非由管理局获得；相反，它是本协议所要求的对可能导致重要农田转化的间接影响的缓解。

2018年获得重要农田

下载2017年重要农田状况报告

月	县	获得的英亩数	25 英尺缓冲器*
2017 年 1 月	马德拉	0.03	8.16
2017 年 2 月	马德拉	29.55	6.97
2017 年 3 月	马德拉	11.92	5.06
2017 年 4 月	马德拉	0	0.02
2017 年 5 月	马德拉	10.05	2.86
2017 年 6 月	马德拉	0	6.48
2017 年 7 月	–	0	0
2017 年 8 月	–	0	0
2017 年 9 月	马德拉	0	0.02
2017 年 10 月	马德拉	0.03	0.30
2017 年 11 月	马德拉	–	0.27
2017 年 12 月	马德拉	–	4.80
全部的	–	51.58	34.94

* 25 英尺缓冲区实际上并非由管理局获得；相反，它是本协议所要求的对可能导致重要农田转化的间接影响的缓解。

2015年获得重要农田

下载2015年重要农田状况报告

月	县	获得的英亩数	25 英尺缓冲器*
2015 年 1 月	不适用	0	0
2015 年 2 月	不适用	0	0
2015 年 3 月	不适用	0	0
2015 年 4 月	马德拉	9.31	4.56
2015 年 5 月	不适用	0	0
2015 年 6 月	不适用	0	0
2015 年 7 月	不适用	0	0
2015 年 8 月	不适用	0	0
2015 年 9 月	马德拉	0.88	0.85
2015 年 10 月	不适用	0	0
2015 年 11 月	不适用	0	0
2015 年 12 月	不适用	0	0
全部的	马德拉	10.19	5.41

* 25 英尺缓冲区实际上并非由管理局获得；相反，它是本协议所要求的对可能导致重要农田转化的间接影响的缓解。

2014年获得重要农田

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月	评估员包裹 #	高铁 ID #	获得的英亩数	25 英尺缓冲器*
2014 年 11 月	047-320-004	MF-20-0911	0.17	0.18
2014 年 12 月	不适用	不适用	0	0
全部的	不适用	不适用	0.17	0.18

* 25 英尺缓冲区实际上并非由管理局获得；相反，它是本协议所要求的对可能导致重要农田转化的间接影响的缓解。

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