CEO 報告 – 2019 年 12 月

華盛頓特區之旅

最近，我在華盛頓特區拜訪了勞工和工業界的利益相關者團體、許多國會議員和一些政府成員。從我的角度來看，積極的一面是，雖然圍繞這個項目總是存在爭議，但我確實離開了我們的會議，特別是我與眾議院交通和基礎設施小組委員會主席的會面，我認為這是一個多方面的問題。州希望在 2020 年初推進基礎設施法案。我們討論了我們在國家層面重新投資鐵路，特別是高速鐵路的共同願望。德克薩斯州、弗吉尼亞州和加利福尼亞州、東北走廊以及越來越多的西北地區都對高鐵元素感興趣。離開華盛頓特區時，我對看到具有基礎設施基礎的國會法案的跡象感到非常鼓舞，並推動來年對高速鐵路進行再投資。這是非常令人鼓舞的。

您會記得，今年早些時候，董事會通過了灣區的首選替代方案。聖何塞地區的公眾對擬議的路線將如何穿過聖何塞地區的一個歷史街區表示擔憂。我與該地區的美國代表 Zoe Lofgren 進行了長時間的對話，包括在我在華盛頓期間與她會面。我還跟進了與代表薩克拉門托地區的州參議員吉姆·比爾（Jim Beall）的對話。我們與北加州地區總監鮑里斯·利普金 (Boris Lipkin) 一起，與國會女議員和該地區密切合作，聽取他們的擔憂。董事會在批准首選替代方案的決議中要求我們考慮如何處理影響該社區和社區的問題。我們仍然致力於這樣做。

在 2020 年，我們還有很多工作要做。我們專注於履行對聯邦合作夥伴和聯邦資助協議的義務，我們正在盡一切努力實現這一目標。

您可以在下方找到我們的工作人員匯總的 2019 年回顧視頻的鏈接。

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