Báo cáo Giám đốc điều hành
Ngày 16 tháng 12 năm 2021
Quyết định của Tòa án cấp huyện phúc thẩm lần thứ ba | Truy cập trang web của quản trị viên FRA | Giới hạn và kết quả đấu giá thương mại | Đơn xin tài trợ CRISI | Cập nhật trạng thái trên RFQ cho Dịch vụ cung cấp dự án | Video đánh giá hàng năm | Vật liệu có liên quan
QUYẾT ĐỊNH TÒA ÁN CẤP HUYỆN PHÊ DUYỆT THỨ BA
- Chúng tôi đã nhận được một quyết định thuận lợi. Vào ngày 30 tháng 11 năm 2021, Tòa phúc thẩm Quận 3 của California đã ban hành một quyết định có lợi cho Tiểu bang và Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, cho rằng Hiến pháp California không cấm việc thay đổi luật trái phiếu đã được cử tri chấp thuận cho một công trình công cộng phức tạp. dự án, như hệ thống tàu cao tốc, không chuyển nguồn vốn, can thiệp hoặc phá hủy “một đối tượng hoặc công trình duy nhất… được quy định rõ ràng” trong luật.
- Quyết định mở đường cho tiểu bang tiếp tục chi ngân quỹ trái phiếu cho việc xây dựng ở Thung lũng và cho các dự án liên quan trong “trái phiếu” - Khu vực Vịnh San Francisco và lưu vực Los Angeles.
THAM QUAN TRANG WEB HÀNH CHÍNH FRA
- Quản trị viên FRA đã tham quan công trình xây dựng, gặp Chủ tịch Hội đồng Quản trị Richards và Thành viên Hội đồng Quản trị Perea, gặp gỡ các công nhân và nhận thông tin cập nhật về quy hoạch khu vực nhà ga từ nhân viên.
VỐN VÀ KẾT QUẢ ĐẤU GIÁ GIAO DỊCH
- Kết quả sơ bộ từ tháng 11 năm 2021 đấu giá Cap-and-Trade.
- Cơ quan chức năng dự kiến sẽ nhận được khoảng $323 triệu tiền thu được.
- Nếu tất cả các quý đều như thế này, chúng tôi sẽ có hơn $1 tỷ trong một năm.
- Điều này thể hiện mức cao kỷ lục mới cho Cơ quan (Mức cao trước đó là $252 triệu vào tháng 8 năm 2021).
- Số tiền thu được cao phần lớn là kết quả của giá thanh toán đấu giá cao kỷ lục ($28,26 cho mỗi khoản trợ cấp so với $23,30 mỗi khoản trợ cấp vào tháng 8).
- Việc bán các khoản phụ cấp bổ sung năm 2020 trước đây chưa bán được do COVID, đã mang lại khoảng $56 triệu (trong tổng số $323 triệu).
- Chúng tôi hy vọng điều này tiếp tục trong một thời gian.
ĐƠN XIN CẤP CRISI
- Cải tạo ga tàu cao tốc Fresno
- Dự kiến tổng chi phí dự án $17m - Cơ quan cung cấp khớp 50%.
- Sẽ khôi phục Depot lịch sử ở Fresno, đây sẽ là nhà ga đa phương thức quan trọng trên hành lang ĐSCT trong tương lai.
- Dự án trang bị thêm sẽ đưa cơ sở đến các tiêu chuẩn an toàn, địa chấn và khả năng tiếp cận hiện tại.
- Chương trình học nghề trước khi học nghề đường sắt cao tốc California
- Tổng chi phí dự án ước tính $3m - Cơ quan có thẩm quyền sẽ cung cấp kết quả khớp 33%.
- Hợp tác với Thành phố Selma, Cơ quan sẽ tiếp tục chương trình đào tạo trước khi học nghề / việc làm tập trung vào việc xây dựng.
- Các cải tiến đối với chương trình sẽ bao gồm an toàn đường sắt, chứng nhận CPR, đào tạo lối vào không gian hạn chế, kiểm soát giao thông, hoạt động xử lý chất thải nguy hại và hơn thế nữa.
CẬP NHẬT TÌNH TRẠNG TRÊN RFQ CHO DỊCH VỤ GIAO HÀNG DỰ ÁN
- Tiến trình hợp đồng mua sắm Hỗ trợ Cung cấp Chương trình (ước chừng):
- Cuối tháng 12 - Phạm vi công việc ra công chúng
- Tháng 1 năm 2022 - Hội đồng quản trị xem xét phê duyệt để đưa ra Yêu cầu về Chứng chỉ (RFQ)
- Tháng 2 năm 2022 - Họp trước khi đấu thầu / Tiếp cận doanh nghiệp nhỏ
- Tháng 5 năm 2022 - Tuyên bố về Bằng cấp đến hạn
- Tháng 7 năm 2022 - Hội đồng quản trị biểu quyết thông qua việc trao hợp đồng
- Tháng 7 năm 2022 - Thông báo tiếp tục
NĂM TRONG VIDEO ĐÁNH GIÁ
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
- Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 1 năm 2021
- Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 3 năm 2021
- Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 4 năm 2021
- Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 5 năm 2021
- Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 7 năm 2021
- Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 8 năm 2021
- Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 9 năm 2021
- Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 10 năm 2021
- Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 11 năm 2021
- Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 12 năm 2021
Nghị quyết của Hội đồng quản trị
Xem các Nghị quyết của Hội đồng quản trị
Tiếp xúc
Ban Giám đốc Thư ký
(916) 324-1541
hội đồng quản trị@hsr.ca.gov
Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.