TIN TỨC: Cơ quan quản lý đường sắt tốc độ cao nhận được kỷ lục $3,1 tỷ từ chính quyền Biden

Ngày 5 tháng 12 năm 2023

SACRAMENTO, Calif. – Trong sự thể hiện mạnh mẽ nhất về sự hỗ trợ của liên bang cho đến nay, Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã trao cho (Cơ quan) Cơ quan Đường sắt Cao tốc California gần $3,1 tỷ tài trợ để tiếp tục tiến bộ trên tuyến đường sắt tốc độ cao 220 dặm/giờ được điện khí hóa đầu tiên của đất nước. hệ thống đường sắt cao tốc.

NHỮNG GÌ BẠN CẦN BIẾT

Để thể hiện sự ủng hộ đối với tầm nhìn của tiểu bang, Chính quyền Biden-Harris đang trao cho Cơ quan Đường sắt Cao tốc $3,073 tỷ USD để thúc đẩy xây dựng ở Thung lũng Trung tâm của California nhằm đạt được mục tiêu của dự án là vận chuyển sạch, nhanh chóng và giá cả phải chăng từ Los Angeles đến San Francisco.

 

Thống đốc Gavin Newsom cho biết: “California đang triển khai dự án đường sắt cao tốc chạy điện với tốc độ 220 dặm/giờ đầu tiên trên toàn quốc. “Việc thể hiện sự ủng hộ này từ Chính quyền Biden-Harris là một cuộc bỏ phiếu tín nhiệm đối với tầm nhìn ngày nay và diễn ra ở một bước ngoặt quan trọng, mang lại động lực mới cho dự án.”

Đây là khoản tài trợ lớn nhất mà Chính quyền đã nhận được và được thực hiện nhờ Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng của Tổng thống Biden. Dòng tài trợ này sẽ dựa trên sự thành công liên tục của dự án đã tạo ra hơn 12.000 việc làm công đoàn được trả lương cao cho khu vực.

Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ Alex Padilla cho biết: “Tôi tự hào ủng hộ khoản đầu tư lịch sử này của liên bang cho Đường sắt Cao tốc California. “California chưa bao giờ ngại đón nhận những thách thức lớn và táo bạo — bao gồm cả việc phát triển mạng lưới đường sắt cao tốc thực sự đầu tiên của quốc gia. Nhờ Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng và sự lãnh đạo của Tổng thống Biden, California có đối tác trong nỗ lực này nhằm cung cấp năng lượng cho nền kinh tế của chúng ta, giảm khí thải và kết nối cộng đồng của chúng ta thông qua đường sắt cao tốc.”

“California rất tự hào về vị thế đầy tham vọng của chúng tôi với tư cách là quốc gia dẫn đầu về đường sắt cao tốc ở Mỹ. Với khoản tài trợ liên bang $3,07 tỷ mới này, chúng tôi đã đạt được một bước nhảy vọt quan trọng gần hơn trong việc biến đường sắt cao tốc thành hiện thực ở California,” Diễn giả Danh dự Nancy Pelosi cho biết. “Mạng lưới đường sắt cao tốc được điện khí hóa sẽ cải thiện đáng kể chất lượng cuộc sống ở Thung lũng Trung tâm và vùng lân cận California. Những chuyến tàu cao tốc này sẽ giúp việc đi lại nhanh hơn và dễ dàng hơn, mang nhà ở đến gần hơn, tạo ra việc làm và cơ hội kinh tế mới ngoài tầm với, đảm bảo không khí sạch hơn cho trẻ em của chúng ta và giúp cứu hành tinh của chúng ta. Cảm ơn Tổng thống Biden và Bộ trưởng Buttigieg vì họ đã công nhận tầm quan trọng của đường sắt cao tốc đối với California và Quốc gia của chúng ta.”

“Trong nhiều thập kỷ, tôi đã làm việc để biến hệ thống đường sắt cao tốc của California thành hiện thực. Nhờ Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng mà tôi đã giúp thông qua; Bây giờ chúng tôi có sự đầu tư đáng kể để đạt được những tiến bộ lớn. Tôi đã làm việc để đảm bảo khoản tài trợ liên bang $3,1 tỷ này nhằm đảm bảo tiếp tục tăng trưởng kinh tế và đầu tư vào Thung lũng San Joaquin của California. Tôi muốn cảm ơn Tổng thống Biden, Thống đốc Newsom và các đối tác của chúng tôi. Chúng tôi vẫn còn nhiều việc phải làm”, Nghị sĩ Costa nói.

“Khoản đầu tư mang tính lịch sử này của liên bang gửi đi một thông điệp rõ ràng rằng nước Mỹ nghiêm túc về đường sắt cao tốc, bắt đầu ngay tại California. Với mối quan hệ đối tác liên bang mạnh mẽ hơn bao giờ hết, chúng tôi đang trên đường cung cấp dịch vụ đường sắt cao tốc nhanh chóng, sạch sẽ và đáng tin cậy để kết nối các trung tâm dân cư của bang chúng ta,” Bộ trưởng Giao thông Vận tải California Toks Omishakin cho biết. “Tôi cảm ơn Chính quyền Biden-Harris và lãnh đạo Quốc hội của chúng tôi vì khoản đầu tư có tầm nhìn xa trông rộng này vào tương lai của ngành giao thông vận tải.”

“Khoản trợ cấp liên bang kỷ lục này là một khoản đầu tư đáng hoan nghênh cho tương lai của dự án mang tính thay đổi này. Brian Kelly, Giám đốc điều hành Cơ quan Đường sắt Tốc độ cao, cho biết: “Cơ quan rất khiêm tốn trước sự thể hiện sự tin tưởng và cam kết từ đối tác liên bang của chúng tôi”. “Chúng tôi mong muốn thúc đẩy dự án, tạo thêm nhiều người dân California có việc làm và mua các đoàn tàu cao tốc mới được điện khí hóa, tất cả đều có thể thực hiện được nhờ khoản tài trợ này.”

$3,073 tỷ sẽ thúc đẩy công việc tại Thung lũng Trung tâm của California, bao gồm:

  • Tài trợ cho sáu đoàn tàu điện để thử nghiệm và sử dụng
  • Vốn thiết kế và xây dựng cơ sở vật chất đường sắt
  • Quỹ thiết kế và xây dựng nhà ga Fresno
  • Thiết kế cuối cùng của quỹ và mua lại quyền ưu tiên cho phần mở rộng Merced và Bakersfield
  • Xây dựng quỹ ở Thung lũng Trung tâm

Giải thưởng gần đây nhất và lớn nhất này nhận được từ Chính quyền Biden-Harris đã được thực hiện thông qua Quan hệ đối tác liên bang-nhà nước về Chương trình đường sắt chở khách liên tỉnh (FSP-National). Trong 12 tháng qua, Cơ quan này đã tích cực theo đuổi và thành công trong việc nhận được tài trợ của liên bang theo Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng (IIJA). Gần như $202 triệu từ chính phủ liên bang đã được trao vào tháng 9 để nâng cao an toàn quan trọng, công tác phân loại dự án và vào tháng 8, Cơ quan quản lý đã được trao một giải pháp khác $20 triệu cho Fresno Depot lịch sử và địa điểm trạm. Với giải thưởng này, Cơ quan quản lý đã nhận được hơn $3,3 tỷ tài trợ từ chương trình lịch sử này.

Trong 12 tháng qua, Cơ quan quản lý đã cho thấy sự tiến bộ liên tục trên toàn tiểu bang. Vào năm 2023, mười công trình kiến trúc đã được hoàn thành dọc theo 119 dặm đầu tiên của quá trình xây dựng và tiến bộ về môi trường vẫn tiếp tục với 422 trong số dự án dài 500 dặm hiện đã được giải phóng mặt bằng về mặt môi trường. Vào mùa xuân, Chính quyền đã vượt qua một cột mốc quan trọng về lao động, đánh dấu hơn 10.000 việc làm lao động được tạo ra và vào mùa thu năm nay, chính quyền đã bước vào một thỏa thuận lớn với 13 liên đoàn lao động đường sắt cho hoạt động của hệ thống. Việc mua sắm đã tiến triển cho mua sắm tàu hỏa vào tháng 8 và thiết kế đường ray và hệ thống vào tháng 11.

Với đoạn đường xây dựng đang hoạt động dài 22 dặm ở cực nam hiện sắp hoàn thành, Cơ quan Quản lý tiếp tục công việc thiết kế nâng cao để mở rộng 119 dặm đang được xây dựng lên 171 dặm đường sắt cao tốc điện khí hóa trong tương lai từ Merced đến Bakersfield. Dự án đường sắt cao tốc đã tạo ra hơn 12.000 việc làm được trả lương cao kể từ khi bắt đầu xây dựng. 70% trong số những người đến thăm cư dân Central Valley.

Để biết thêm thông tin về xây dựng, hãy truy cập: https://buildhsr.com/

Liên kết sau chứa video, hoạt ảnh, ảnh, tài nguyên của trung tâm báo chí và kết xuất mới nhất gần đây:https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Tất cả các tệp này đều có sẵn để sử dụng miễn phí, với sự cho phép của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California.

 

Cục loa

Cục Diễn giả của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California do Văn phòng Truyền thông quản lý và cung cấp các bài thuyết trình thông tin về Chương trình Đường sắt Cao tốc.

Yêu cầu một người thuyết trình

Tiếp xúc

Melissa Figueroa 
916-396-2334 
Melissa. Figuero@hsr.ca.gov

Annie Parker
916-203-2960
Annie.Parker@hsr.ca.gov

YÊU CẦU PHƯƠNG TIỆN TRUYỀN THÔNG

Tất cả các trường là bắt buộc.

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.