1. Bahay
  2. High-Speed Rail sa California
  3. Mga Seksyon ng Proyekto
  4. Los Angeles hanggang Anaheim

Los Angeles hanggang Anaheim

Ang seksyon ng proyekto ng Los Angeles hanggang Anaheim ay nag-uugnay sa mga county ng Los Angeles at Orange mula sa Los Angeles Union Station (LAUS) patungo sa Anaheim Regional Transportation Intermodal Center (ARTIC) gamit ang kasalukuyang koridor ng tren ng Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN). Ang LOSSAN Corridor ay kasalukuyang ginagamit ng parehong pasahero (Metrolink at Amtrak) at mga tagapagbigay ng riles ng kargamento.

Ang humigit-kumulang 30-milya na koridor ay naglalakbay sa mga lungsod ng Los Angeles, Vernon, Commerce, Bell, Montebello, Pico Rivera, Norwalk, Santa Fe Springs, La Mirada, Buena Park, Fullerton at Anaheim pati na rin ang mga bahagi ng unincorporated Los Angeles County. Noong Nobyembre 2023, naglabas ang Awtoridad ng Supplemental Alternatives Analysis (SAA) na nagmumungkahi na isulong ang Shared Passenger Track Alternative para sa karagdagang pagsasaalang-alang sa loob ng draft na environmental documents (EIR/EIS).

Mapa ng Seksyon ng Project sa Los Angeles hanggang Anaheim

Mga Highlight ng Seksyon

  • Ikinokonekta ang LAUS sa ARTIC – pinapahusay ang 33-milya na link na ito sa network ng transportasyon sa buong estado
  • Nagpapabuti ng kaligtasan at pagiging maaasahan sa pamamagitan ng paggamit ng pinaka-advanced at makabagong teknolohiyang pangkaligtasan na magagamit.
  • Gumagamit ng susunod na henerasyon na teknolohiya ng senyas (Positive Train Control, mga hadlang sa panghihimasok at sistema ng babala, maagang babala ng lindol, at higit pa) upang mapahusay ang pagganap habang binabawasan ang polusyon, ingay, at kasikipan sa kahabaan ng koridor.
  • Pinaliit ang mga oras ng paghihintay sa riles ng kalsada sa ilang kasalukuyang intersection ng riles sa pamamagitan ng pagbuo ng mga grade separasyon at kung hindi man ay paghihiwalay ng kalsada at riles ng tren.
  • Binabawasan ang mga epekto sa konstruksyon, iskedyul, at gastos sa pamamagitan ng paggamit ng isang umiiral na pasilyo ng riles ng pasahero at kargamento.
  • Kasama ang alinman sa walang intermediate station o isang intermediate station sa Norwalk/Santa Fe Springs o Fullerton.

 

MGA DETALYONG SEKSYON

Bago & #039;

Sa Mayo 16, 2024, ang Lupon ng mga Direktor ng Awtoridad ay ipinakita sa Staff Recommended Preferred Alternative, ang Shared Passenger Track Alternative A, para sa Los Angeles to Anaheim Project Section para sa pagkakakilanlan sa Draft Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (DEIR/EIS).

Sa Nobyembre 2, 2023, naglabas ang Awtoridad ng Supplemental Alternatives Analysis (SAA) sa ilalim ng National Environmental Policy Act (NEPA) at California Environmental Quality Act (CEQA) para sa Los Angeles to Anaheim Project Section ng California High-Speed Rail Project. Inihanda ng Awtoridad ang SAA na ito upang suriin ang mga bagong alternatibo na mag-aalis ng pangangailangan para sa BNSF Intermodal Facility sa San Bernardino County na kasama sa Agosto 25, 2020, Binagong Notice of Intent. Ang SAA ay nagmumungkahi na isulong ang Shared Passenger Track Alternative para sa karagdagang pagsasaalang-alang sa loob ng draft na environmental documents (EIR/EIS). Ang Shared Passenger Track Alternative sa pangkalahatan ay kahawig ng 2018 High-Speed Rail (HSR) Project Alternative at, kabilang sa mga bagong alternatibong pinag-aralan sa loob ng SAA, pinakamahusay na nakakatugon sa layunin at pangangailangan ng Proyekto sa pamamagitan ng paglilingkod sa pinakamaraming potensyal na pasahero sa pinaka-cost-effective na paraan, habang binabawasan din ang mga epekto sa kapaligiran, mga kasalukuyang operasyon ng tren, at mga komunidad.

Los Angeles hanggang Anaheim Open Office Hours

Magiging available ang staff upang sagutin ang mga tanong sa Los Angeles hanggang Anaheim sa mga virtual office hours.

Ang mga virtual na oras ng opisina, na gaganapin sa anyo ng 30 minutong mga webinar, ay inaalok sa pamamagitan ng kahilingan. Isinasagawa ang mga appointment sa pamamagitan ng Zoom maliban kung mas gusto ang isang format ng conference call.

Gamitin ang form na ito upang mag-iskedyul ng appointment sa mga tauhan. Ang interpretasyon ng wika ay ibibigay kung hihilingin sa pamamagitan ng form.

  1. Tanggapin ang imbitasyon sa kalendaryo. Dapat mong matanggap ang imbitasyon sa kalendaryo sa loob ng isa hanggang dalawang araw ng negosyo pagkatapos makumpleto ang form. Ang imbitasyon sa kalendaryo ay magsasama ng mga tagubilin kung paano sumali sa webinar.
  2. Sa nakatakdang oras, mangyaring sumali sa webinar sa pamamagitan ng computer o telepono upang talakayin ang iyong tanong sa mga tauhan (at interpreter kung kinakailangan).
  3. Kung mas gusto mong mag-iskedyul ng appointment sa oras ng opisina sa telepono, mangyaring tumawag sa 877-669-0494.

Inaasahan naming makipag-usap sa iyo!

Los Angeles hanggang Anaheim Project Team

Para sa karagdagang impormasyon, mangyaring bisitahin ang website ng Awtoridad sa www.hsr.ca.gov o makipag-ugnayan kay Jim Patrick sa jim.patrick@hsr.ca.gov.

Available ang pagsasalin sa Espanyol. Ang lahat ng iba pang interpretasyon, pagsasalin, at mga kahilingan sa wika at mga kahilingan para sa makatwirang akomodasyon ay dapat gawin 72 oras bago ang nakatakdang petsa ng pagpupulong sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541 o pag-email. info@hsr.ca.gov. Para sa tulong ng TTY/TTD, tumawag sa (916) 324-1541 o sa California Relay Service sa 711.

Pagsasangkot sa Publiko at Pag-abot sa Komunidad

Ang Awtoridad ay nakatuon sa pagpaplano at pagbuo ng isang pangunahing mataas na bilis na sistema ng riles na panatilihin ang paglalakbay ng publiko at mga kalapit na pamayanan na gumagalaw at ligtas. Nagsusumikap kami upang paunlarin at maihatid ang programa sa pamamagitan ng mabisang pakikipag-ugnayan sa mga lokal na pamayanan, isang proseso na nagsasangkot ng pampalusog na pangmatagalang relasyon sa mga residente, stakeholder at gumagawa ng patakaran. Ang layunin ay upang pagyamanin at hikayatin ang pakikipag-ugnayan ng komunidad sa buong samahan sa lahat ng aspeto ng konstruksyon at pagpapatakbo.

Sa pagsasagawa ng mga kaganapan sa pag-outreach, tulad ng mga pagpupulong sa Open House at Community Working Group, ipinapaalam ng Awtoridad sa publiko ang tungkol sa lahat ng aspeto ng programa, kasama ang pagtatanghal ng mga tiyak na plano sa seksyon ng proyekto at mga pangunahing milestones na nag-aambag sa unang yugto ng matulin na sistema ng riles .

Para sa isang listahan ng mga paparating na kaganapan at mga pagkakataon sa pag-abot sa iyong lugar bisitahin ang Mga Kaganapan pahina

Mga Mapa

Mga Newsletter at Factheet

Nakatuon ang Awtoridad na panatilihing napapanahon ang mga stakeholder at publiko sa pinakabagong programa ng mabilis na riles, at ang pinakabagong mga update na nangyayari sa mga rehiyon.

Upang mag-sign up para sa mga pag-update sa seksyon ng proyekto, bisitahin ang Makipag-ugnayan sa amin pahina at piliin ang Hilagang California, Central Valley o Timog California.

Bisitahin ang Sentro ng kaalaman upang matuto nang higit pa tungkol sa seksyon ng proyekto ng Los Angeles hanggang Anaheim sa mga regionalheet at seksyon na mga factheet.

Seksyon ng Project ng Los Angeles hanggang Anaheim

Ang seksyon ng proyekto ng Los Angeles hanggang Anaheim (LA-A) ay ang pinakatimog na link, na nagkokonekta sa Los Angeles Union Station (LAUS) sa Anaheim Regional Transportation Intermodal Center (ARTIC) gamit ang kasalukuyang nakabahaging Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN ) urban rail corridor.

Pagsusuri sa Kapaligiran

Ang Estado ng California at ang pamahalaang federal ay kapwa nangangailangan ng isang iminungkahing proyekto sa imprastraktura upang sumailalim sa isang malawak na pagtatasa sa mga potensyal na epekto ng proyekto sa kalikasan - lupa, hangin, tubig, mineral, halaman, hayop at ingay - at iminungkahing mga aksyon upang maiwasan o magaan ang mga mga epekto, kung magagawa.

Ang mga pagpapasya tungkol sa kung paano at saan itatayo ang sistema ng riles na may bilis ng California ay nagawa at nabigyang-katarungan sa pamamagitan ng paggamit ng detalyadong mga pag-aaral sa kapaligiran at mga komentong publiko sa mga potensyal na epekto sa kapaligiran ng ipinanukalang sistema ng riles at mga ruta.

Ang mga materyales na nakalista sa ilalim ng seksyon ng Mga Dokumento at Mga Ulat sa ibaba ay may kasamang mga pag-aaral at ulat na ginawa ng Awtoridad hanggang ngayon, kasama ang kaukulang mga komentong publiko na natanggap, sa proseso ng pagsusuri sa kapaligiran ng seksyon ng proyekto ng Burbank hanggang Los Angeles.

Mga Dokumento at Ulat

Pagsusuri ng Mga Karagdagang Alternatibo ng Seksyon ng Los Angeles hanggang Anaheim Project – 2023 

Ang isang link sa Federal Register NOI ay matatagpuan dito: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-25/pdf/2020-18610.pdf

Maaaring ma-access sa ibaba ang mga link sa NOP:

Ang mga sumusunod na dokumento ay magagamit para sa pagsusuri kapag hiniling. Hinihikayat ng Awtoridad ang mga nakasulat na kahilingan na isinumite sa pamamagitan ng aming Portal ng Public Records.

  • Ang Los Angeles hanggang Anaheim Project Seksyon ng Karagdagang Pagsusuri ng Mga Alternatibong Kahalili
  • Los Angeles hanggang Anaheim Project Seksyon Alternatibong Pagsusuri
  • Ang Los Angeles hanggang Anaheim Project Scoping ng Seksyon
  • Ang Los Angeles hanggang Anaheim Project Seksyon na Paunawa ng Layunin / Abiso ng Paghahanda

Impormasyon sa Pakikipag-ugnay

Kung interesado kang anyayahan ang Awtoridad sa iyong pagpupulong sa komunidad upang makatanggap ng isang pag-update sa proyekto, ang koponan ay magiging masaya na makipag-ugnay sa iyo.

(877) 669-0494
los.angeles_anaheimhttps://hsr-test.hsr.c.gov

Bisitahin ang Makipag-ugnayan sa amin pahina upang mag-sign up para sa mga alerto sa e-mail at para sa karagdagang impormasyon sa pakikipag-ugnay.

Map Icon INTERACTIVE MAPS

SEKSYON NG PROYEKTO NG MGA DOKUMENTO SA LINGKOD 

San Francisco patungo sa San Jose Project Seksyon: Draft Environmental Impact Report / Pahayag sa Epekto ng Kapaligiran San Francisco hanggang San Jose: Binago ang Ulat sa Epekto ng Kapaligiran na Karagdagan / Karagdagang Draft na Pahayag sa Kapaligiran na Epekto San Jose sa Merced Project Seksyon: Pag-ulat sa Lipong Epekto sa Kapaligiran / Pahayag sa Epekto ng Kapaligiran Bay Area hanggang Central Valley: Bahagyang Binago ang Pangwakas na Programa ng EIR Merced kay Fresno: Final EIR / EIS Merced kay Fresno: Central Valley Wye: Draft Supplemental EIR / EIS Merced kay Fresno: Central Valley Wye Binago ang Draft Supplemental EIR / Second Draft Supplemental EIS Merced kay Fresno: Ulat sa Central Valley Wye Pangwakas na Pandagdag na Ulat sa Epekto sa Kapaligiran / Pahayag sa Epekto ng Kapaligiran Fresno sa Bakersfield: Final EIR / EIS Fresno sa Bakersfield: LGA Draft at Final EIR / EIS Bakersfield to Palmdale: Draft Environmental Impact Report / Pahayag sa Epekto ng Kapaligiran Bakersfield hanggang Palmdale: Ulat sa Pinalabas na Epekto ng Kapaligiran na Impormasyon / Karagdagang Draft na Pahayag ng Epekto ng Kapaligiran Bakersfield hanggang Palmdale: Pangwakas na Ulat sa Epekto ng Kapaligiran / Pahayag sa Epekto ng Kapaligiran Burbank to Los Angeles: Draft Environmental Impact Report / Pahayag sa Epekto ng Kapaligiran Burbank sa Los Angeles: Pangwakas na Ulat sa Epekto sa Kapaligiran/Pahayag ng Epekto sa Kapaligiran

Bumangon sa bilis BuildHSR.com

Lahat ng pinakabagong impormasyon sa kung ano ang nangyayari at kung saan habang nagtatayo kami ng high-speed rail ng California

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.