PAGBABA NG BALITA: Ang Mga Direktor ng High-Speed Rail Authority na Pinagtibay ang Plano ng Negosyo sa 2020

Marso 25 2021 | Sacramento

Ang Board of Directors ng California High-Speed Rail Authority ay pinagtibay ang Revised 2020 Business Plan ngayon, na pinatutunayan ang pangako ng Awtoridad na maghatid ng isang pansamantalang linya ng serbisyo na kinuryente ng Merced-Fresno-Bakersfield na 171-milya sa Central Valley ng California.

"Ang diskarte na nakabalangkas sa planong ito ay nagpapakita ng isang malinaw na landas patungo sa pagkumpleto ng konstruksyon sa Central Valley," sabi ng CEO CEO na si Brian Kelly. "Kami ay nakatuon sa patuloy na pag-unlad bilang isang samahan at inaasahan ang pakikipagtulungan sa aming mga pinuno ng pederal, estado at lokal na magdala ng mga bilis ng tren sa California sa loob ng dekada na ito."

Isusumite ng Awtoridad ang pangwakas na plano sa Lehislatura sa o bago ang Abril 15. Kasama dito ang mga sumusunod na priyoridad:

• Kumpletuhin ang 119-milyang segment ng konstruksyon ng Central Valley at maglagay ng track alinsunod sa mga kasunduan sa pagbibigay ng pondo ng pederal na may Federal Railroad Administration;
• Palawakin ang segment na 119-milya ng Central Valley hanggang sa 171 milya ng maaaring mapatakbo na nakuryenteng high-speed rail na kumokonekta sa Merced, Fresno at Bakersfield, tatlo sa pinakamabilis na lumalagong lugar sa California;
• Magsimula sa pagsusuri ng mga nakakuryenteng tren na may bilis ng 2026-2027 at ilagay sa serbisyo ang mga tren sa pagtatapos ng dekada;
• Kalinisan ng kapaligiran ang lahat ng mga segment ng system ng Phase 1 sa pagitan ng San Francisco at Los Angeles / Anaheim;
• Paunang pagtatayo sa mga proyektong "bookend" na ginawa ng Awtoridad ng pagpopondo sa Los Angeles at sa Bay Area — mga proyektong nagkakahalaga ng higit sa $3 bilyon;
• Ipagpatuloy ang mga karagdagang pagkakataon sa pagpopondo upang prospektibong "isara ang mga puwang" at palawakin ang nakakuryenteng serbisyo na may mataas na bilis na riles sa Bay Area at Los Angeles / Anaheim sa lalong madaling panahon.

Nakatanggap ang Awtoridad ng higit sa 250 mga komento tungkol sa Revised Draft Business Plan.

Ang proyekto ng mabilis na riles ay nag-average ng 1,100 mga manggagawa sa konstruksyon sa isang araw sa 35 mga lugar ng konstruksyon sa Central Valley. Halos 77% ng mga manggagawa na ito ay nagmula sa walong mga lalawigan sa Central Valley, kasama ang mga manggagawa mula sa 43 magkakaibang mga lalawigan ng California na lumahok sa pangkalahatan. Para sa karagdagang impormasyon sa pagbisita sa proyekto www.buildhsr.com.