ਤੋਂ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਅਧਿਆਇ 5:
ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਅਪਡੇਟ
ਇਹ ਚੈਪਟਰ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਪਡੇਟਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅਮਲ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਦੋ ਰਾਜ ਸਰੋਤਾਂ, ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਅਤੇ ਕੈਪ-ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਡ ਫੰਡਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਫੈਡਰਲ ਗ੍ਰਾਂਟ ਸਰੋਤਾਂ ਸਮੇਤ ਅਮੈਰੀਕਨ ਰਿਕਵਰੀ ਐਂਡ ਰੀਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਐਕਟ (ਏਆਰਆਰਏ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਫਵਾਈਆਰ 10 ਗਰਾਂਟ ਤੋਂ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਫਰਵਰੀ 2021 ਵਿਚ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੂੰ ਇਕ ਫੰਡਿੰਗ ਪਲਾਨ ਸੌਂਪਿਆ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਫੰਡ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1 ਏ ਫੰਡਾਂ ਵਿਚ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 4.2 ਬਿਲੀਅਨ appropriateੁਕਵੇਂ ਹੋਣ. ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਮਰਸੀਡ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁ initialਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤਸਵੀਰ ਹੋਵੇਗੀ.
ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ / ਅਨਾਹੇਮ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੇ 500-ਮੀਲ ਦੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਸੰਭਾਵਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਘੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ. ਅਧਿਆਇ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਖਰਚੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪੂਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਮੁ preਲੇ ਪੜਾਅ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
“ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਾਡੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾable ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਕਾਨੂੰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ 35 ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ 119 ਮੀਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ' ਤੇ 5,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਚਾਰਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ। ”
ਮੁੱਖ ਤੱਥ
- ਅਥਾਰਟੀ 2030 ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਕੁੱਲ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 20.6 ਤੋਂ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 23.1 ਬਿਲੀਅਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅੰਤਮ ਰਕਮ ਕੈਪ-ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਡ ਨਿਲਾਮੀ ਦੀ ਕਮਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ
- 119 ਮੀਲ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 330 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ
- ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਥਾਰਟੀ ਸੰਭਾਵਤ ਜੋਖਮਾਂ ਲਈ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 1.0 ਬਿਲੀਅਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ
- ਵਾਧੂ ਬਜਟ ($1.9 ਬਿਲੀਅਨ) ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ, ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਹਾਇਤਾ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ
- ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਮਡੇਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਅਨਾਹੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫੰਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ
ਫੰਡ ਚਾਰਟ ਦਾ ਟੈਕਸਟ ਵੇਰਵਾ
ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫੰਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ
ਇਹ ਚਾਰਟ 2030 ਤਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਝਾਤ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਤੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਲਈ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਮਾਲੀਆ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਇਸ ਸਮੇਂ $20.6 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ $23.1 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, $21.3 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਦਰਮਿਆਨੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਦਰਮਿਆਨੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਇਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੈਪ-ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਡ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਨਿਲਾਮੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੰਤਮ ਰਕਮ 2030 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਕੈਪ-ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ.
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ $10.5 ਬਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ $7.6 ਬਿਲੀਅਨ ਅੱਜ ਤੱਕ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (11/30/20) ਅਤੇ $2.9 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਕੀ ਹਨ. $23.1 ਬਿਲੀਅਨ ਕੁੱਲ ਅਧਿਕਾਰਤ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਡਰਲ ਏਆਰਏ ਵਿੱਚ $2.5 ਬਿਲੀਅਨ, 30 ਨਵੰਬਰ, 2020 ਤੱਕ $3.6 ਬਿਲੀਅਨ ਕੈਪ-ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਡ ਅਸਲ, ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ $4.3 ਅਰਬ, $0.9 ਬਿਲੀਅਨ ਸੰਘੀ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 10 ਗ੍ਰਾਂਟ, $4.2 ਬਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰੋਪ 1 ਏ ਭਵਿੱਖ ਫੰਡ, ਅਤੇ ਕੈਪ-ਐਂਡ ਟ੍ਰੇਡ ਭਵਿੱਖ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ $5.0 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ $7.5 ਬਿਲੀਅਨ ਵਿਚਕਾਰ.
ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਇਨਹਾਂਸਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬੇਸਲਾਈਨ ਲਈ ਖਰਚੇ
ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਚਾਰਟ ਦਾ ਟੈਕਸਟ ਵੇਰਵਾ
ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਇਨਹਾਂਸਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬੇਸਲਾਈਨ ਲਈ ਖਰਚੇ
ਇਹ ਚਾਰਟ ਕੇਂਦਰੀ ਵੈਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਪਣਾਏ ਗਏ 2019 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬੇਸਲਾਈਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 12.4 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾਏਗੀ, ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ 2019 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬੇਸਲਾਈਨ ਖੰਡ ਵਿਚ $13.8 ਬਿਲੀਅਨ, ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਅਪਡੇਟ ਬੇਸਲਾਈਨ ਖੰਡ. ਇਸ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੁਲ ਵਿੱਚ $1.04 ਬਿਲੀਅਨ ਵਧੀ ਹੋਈ ਜੋਖਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ $0.33 ਬਿਲੀਅਨ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ onlineਨਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ https://hsr-test.hsr.ca.gov/ ਜਾਂ (916) 324-1541 ਜਾਂ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ boardmembers@hsr.ca.gov.
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਬ ਕੰਟੈਂਟ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ 2.0 ਲੈਵਲ ਏਏ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏ ਡੀ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਪੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ info@hsr.ca.gov.