보도 자료: 캘리포니아 고속철도청, 계약업체 승인, 선로 및 가공 전기 시스템 설계 추진

2024년 6월 26일

캘리포니아주 버뱅크 – 미국에서 전기화된 고속 열차를 운행하기 위한 또 다른 중요한 단계로, 캘리포니아 고속철도청(당국) 이사회는 오늘 계약자가 초기 171 열차에 대한 선로 및 오버헤드 접촉 시스템(OCS) 설계를 시작하도록 승인했습니다. - 머세드(Merced)와 베이커스필드(Bakersfield)를 연결하는 마일리지 여객 서비스.

고속 열차의 황혼 쪽 보기입니다.

“선로 및 시스템 설계 계약을 체결하는 것은 캘리포니아에 고속철도 서비스를 제공하려는 움직임에서 중요한 이정표입니다. 이번 승인으로 우리는 전기 여객철도 서비스에 더 가까워지고 이 혁신적인 프로젝트를 가능한 한 빨리 운영할 수 있게 되었습니다.” – 톰 리차드 이사회 의장

광범위한 경쟁 조달 과정을 거쳐 합작 투자 회사인 SYSTRA | TYPSA는 오늘 이사회 조치로 계약을 체결했습니다. 시스트라 | TYPSA는 20년 이상 협력해 왔으며 35년 이상 캘리포니아 철도 및 대중교통 기관과 파트너십을 맺었습니다.

최대 $131.2백만의 초기 계약 가치로 이 계약을 통해 당국은 다음을 수행할 수 있습니다.

• 현재 Central Valley 구간에서 건설 중인 119마일 구간에 대한 세부 설계를 포함하여 Merced와 Bakersfield를 연결하는 171마일의 트랙 및 OCS에 대한 고급 설계를 생성합니다.
• 선로 구조, OCS, 선로를 따라 케이블 격납, 선로를 가로지르는 덕트, 접근 통로, 울타리 및 배수 장치를 포함한 선로 시스템을 설계합니다.
• 계약자/컨설턴트와의 기술 및 비기술 인터페이스를 관리합니다.

이 조치는 당국이 캘리포니아의 전기 고속 열차에 대한 잠재적 공급업체 최종 후보 목록을 발표한 이후에 나온 것입니다.

2022년 10월, 당국은 경제 상황, 공급망 문제 및 40년간의 높은 인플레이션으로 인해 선로 및 시스템 계약자 조달을 위한 이전 자격 요청(RFQ)이 만료되도록 선택했습니다.

이후 당국은 광범위한 업계 피드백을 고려하고 프로그램 요구 사항에 맞춰 조정하면서 새로운 조달 전략을 개발했습니다. 트랙 및 OCS 설계 서비스 계약은 새로운 조달 전략의 중요한 단계입니다. 이 계약자는 자신의 설계를 기반으로 선로와 OCS를 건설하기 위해 고용된 미래의 건설 관리자/일반 계약자와 협력할 것입니다.

건설이 시작된 이래로 당국은 13,500개 이상의 건설 일자리를 창출했으며, 그 중 대다수는 센트럴 밸리 주민들에게 돌아갔습니다.

당국은 현재 건설 중인 119마일을 머세드(Merced)에서 베이커스필드(Bakersfield)까지 미래의 전기 고속철도 171마일로 확장하는 작업을 시작했습니다. 현재 센트럴 밸리에는 25개 이상의 활성 건설 현장이 있으며, 당국은 베이 지역에서 로스앤젤레스 카운티까지 422마일의 고속철도 프로그램을 환경적으로 완전히 정리했습니다.

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이 파일은 모두 캘리포니아 고속철도국(California High-Speed Rail Authority)에서 무료로 사용할 수 있습니다.