CEO 보고서

2024년 2월 29일

레이즈 그랜트 | 프로그램 업데이트 | 관련 자료

보조금 신청서 인상 – 머시드 멀티모달 스테이션

• 2024년 2월, 당국은 $1,588만 달러에 대한 연방 RAISE(지속 가능성과 형평성을 갖춘 미국 인프라 재건) 보조금 신청서를 제출했습니다. 캘리포니아 주는 총 $1985만 비용에 대해 $397만 달러의 배출권 거래 수익에서 매칭 자금을 제공할 것입니다.
• 이 응용 프로그램은 Merced 통합 다중 모드 스테이션 프로젝트(프로젝트)에 대한 최종 설계 및 관련 제3자 조정을 위한 것입니다. 향후 보조금 신청에서는 건설 자금을 요청할 것입니다.
• 이 프로젝트는 새크라멘토, 베이 지역, 기타 San Joaquin Valley 목적지 및 고속 시외 여객 철도와 지역 철도 및 대중교통 서비스를 위한 남쪽 지점으로 연결되는 "북부 캘리포니아 관문" 역할을 할 것입니다.

프로그램 업데이트

• 웡-해리스 JV
  • 계약 개정
  • 정당화:
    • 수정된 건설 패키지 1 일정에 따라 Wong-Harris 계약은 2026년 프로젝트 완료일에 맞춰 연장되어야 합니다. 이 변경 주문의 승인으로 예산이 증가하고 계약이 연장되어 WongHarris JV가 제공하는 중요한 서비스의 연속성이 가능해졌습니다.
  • 작업 범위:
    • 업무 범위에는 변화가 없습니다. 2025년 9월 30일까지 계약 연장을 위한 예산 증액
  • 비용:
    • $91,871,623
• PG&E 및 AT&T 시설 이전
  • 주문 변경:
    • 48.9
  • 정당화:
    • PG&E 및 AT&T 유틸리티의 이전은 건설 패키지 1의 원래 작업 범위에서 제외되었습니다. 이전 규모가 유틸리티가 단독으로 수행할 수 있는 것보다 많았기 때문에 이러한 시설의 이전은 원래 입찰 이후 계약자의 책임이 되었습니다. 이 변경 명령의 승인으로 당국은 PG&E 및 AT&AT 시설의 이전과 관련된 작업에 대해 TPZP를 보상할 수 있습니다. 승인이 없으면 프로젝트 진행이 크게 지연될 수 있습니다.
  • 작업 범위:
    • 업무 범위 변경 및 예산 증가.
  • 비용:
    • $62,500,000
• Hernandez, Kroone & Associates의 분쟁이 공개 논평에서 제기됨 
  • 앞서 언급한 이 문제는 두 계약을 놓고 당국과 HKA 사이에 주고받은 송장 분쟁입니다.
  • 이 분쟁을 해결하기 위해 다음을 포함한 최고 수준의 경영진이 배정되었습니다.
    • 최고 운영 책임자(COO) 및
    • 부동산 이사
  • 당국은 HKA로부터 요청한 문서를 받은 후 신속하게 검토하고 비용을 지불했습니다(8월~12월).
    • 청구서의 $750K 중 $676K
    • 90% 지급
    • 10퍼센트 남은 상태에서
      • 여전히 분쟁 중인 청구 금액에 대한 청구서를 다시 제출하려면 HKA가 필요합니다. 우리는 이 노력을 마무리하기 위해 매주 회의를 갖고 있습니다. 회사와의 다음 회의는 다음 주에 있습니다.
  • 결제는 하룻밤 사이에 이루어졌으며 HKA에서 수령을 확인했습니다.
  • 당국이 지불 전에 모든 청구서를 주의 깊게 검토하고 분석하는 것이 납세자의 최선의 이익입니다.

관련 자료

• 2024년 2월 CEO 보고서 이사회 메모.
• 2024년 2월 CEO 보고서 파워포인트 프레젠테이션입니다.
• 2024년 2월 CEO 보고서 동영상(제공되는 경우)