環境の緩和と取り組み

重要な農地ステータスレポート

2013年4月、カリフォルニア高速鉄道局（Authority）は、マデラ郡、マーセド郡農務局、Preserve Our Heritage、Chowchilla Water District、およびFagundes Party（Petitioners）と和解契約を締結しました。協定は、カリフォルニア高速鉄道当局が、和解協定で指定されているように、恒久的に転換された、または潜在的に非農業用途に転換されたと見なされる「重要な農地」の区画を特定するレポートを（そのウェブサイトで）提供することを要求します。

• 当局とマデラ/マーセド郡の農業利息の和解（プレスリリース）– 4月
• 和解契約

取得した「重要な農地」の金額（和解契約で定義されている）は、年ごとに文書化されています。取得には、その他の使用できない残りの面積、非経済的な残りの面積、または合計20エーカー以下の使用できない残りの面積（総称して残りの面積）、および25フィート幅のバッファーエリア内の追加の面積も含まれます。