ロサンゼルスからアナハイムへ
ロサンゼルスからアナハイムまでのプロジェクトセクションは、既存のロサンゼルス - サンディエゴ - サンルイスオビスポ (LOSSAN) 鉄道回廊を使用して、ロサンゼルスとオレンジ郡をロサンゼルス ユニオン駅 (LAUS) からアナハイム地域交通複合輸送センター (ARTIC) まで接続します。 LOSSAN Corridor は現在、旅客 (メトロリンクとアムトラック) と貨物鉄道会社の両方によって使用されています。
約30マイルの回廊は、ロサンゼルス、ヴァーノン、コマース、ベル、モンテベロ、ピコ・リベラ、ノーウォーク、サンタフェ・スプリングス、ラ・ミラダ、ブエナ・パーク、フラートン、アナハイムの各都市と、未編入のロサンゼルス郡の一部を通過する。 2023年11月、当局は補足代替分析（SAA）を発行し、環境文書草案（EIR/EIS）内でさらなる検討を行うために共用旅客軌道代替案を推進することを提案した。
セクションのハイライト
- LAUS と ARTIC を結び、州全体の交通ネットワークにおけるこの 53 マイルのリンクを強化します
- 利用可能な最先端の革新的な安全技術を使用することにより、安全性と信頼性を向上させます。
- 次世代の信号技術（正の列車制御、侵入障壁と警報システム、地震の早期警報など）を使用して、廊下に沿った汚染、騒音、混雑を減らしながらパフォーマンスを向上させます。
- 立体交差を構築するか、その他の方法で道路と鉄道線路を分離することにより、一部の既存の鉄道交差点での道路線路の待ち時間を最小限に抑えます。
- 既存の旅客鉄道と貨物鉄道の通路を利用することで、建設の影響、スケジュール、コストを削減します。
- ノーウォーク/サンタフェ スプリングスまたはフラートンに中間駅がない、または 1 つの中間駅が含まれます。
セクションの詳細
新機能
オン 2024年5月16日、 当局の取締役会は、ロサンゼルスからアナハイムまでのプロジェクト区間について、環境影響報告書/環境影響評価書 (DEIR/EIS) 草案に記載するために、スタッフが推奨する優先代替案である共用旅客線路代替案 A を提示されました。
オン 11月 2, 2023、当局は、カリフォルニア高速鉄道プロジェクトのロサンゼルスからアナハイムまでのプロジェクトセクションについて、国家環境政策法（NEPA）およびカリフォルニア環境質法（CEQA）に基づいて補足代替分析（SAA）を発行しました。当局は、2020 年 8 月 25 日の改訂意図通知に含まれるサンバーナーディーノ郡の BNSF 複合一貫施設の必要性を排除する新しい代替案を評価するために、この SAA を作成しました。 SAA は、環境文書草案 (EIR/EIS) 内でさらに検討するために、共用旅客軌道代替案を推進することを提案しています。共用旅客軌道代替案は、一般的に 2018 年の高速鉄道 (HSR) プロジェクト代替案に似ており、SAA 内で検討された新しい代替案の中でも、最も費用対効果の高い方法で最も潜在的な乗客にサービスを提供することで、プロジェクトの目的とニーズを最もよく満たしています。同時に、環境、既存の鉄道運営、地域社会への影響も軽減します。
ロサンゼルスからアナハイムまでの営業時間
バーチャルオフィスアワー中にスタッフがロサンゼルスからアナハイムまでの質問にお答えします。
リクエストに応じて、30 分間のウェビナーの形式で開催されるバーチャル オフィス アワーも提供されます。電話会議形式を希望しない限り、予約は Zoom を通じて行われます。
使用する この形 スタッフとの約束を設定するため。フォームを通じてリクエストがあれば、言語通訳が提供されます。
- カレンダーへの招待を承諾します。フォームに入力してから 1 ～ 2 営業日以内にカレンダーへの招待状が届きます。カレンダーの招待状には、ウェビナーへの参加方法に関する説明が含まれています。
- 予定された時間に、コンピューターまたは電話でウェビナーに参加し、スタッフ (および必要に応じて通訳) と質問について話し合ってください。
- 電話で営業時間の予約をご希望の場合は、877-669-0494 までお電話ください。
ご連絡をお待ちしております。
ロサンゼルスからアナハイムへのプロジェクトチーム
詳細については、当局のウェブサイト（www.hsr.ca.gov）にアクセスするか、ジム・パトリック（Jim Patrick）までお問い合わせください。 メール: jim.patrick@hsr.ca.gov.
スペイン語の翻訳も可能です。その他すべての通訳、翻訳、および言語のリクエスト、および合理的配慮のリクエストは、会議予定日の 72 時間前までに、(916) 324-1541 に電話するか電子メールで送信する必要があります。 お問い合わせ。 TTY/TTD のサポートが必要な場合は、(916) 324-1541 に電話するか、California Relay Service (711) に電話してください。
市民参加とコミュニティへの働きかけ
オープンハウスやコミュニティワーキンググループの会議などのアウトリーチイベントを実施する際に、当局は、特定のプロジェクトセクション計画の提示や高速鉄道システムの第1フェーズに貢献する主要なマイルストーンなど、プログラムのすべての側面について一般に通知します。 。
お住まいの地域での今後のイベントとアウトリーチの機会のリストについては、 イベント ページ。
マップ
ニュースレターとファクトシート
当局は、高速鉄道プログラムの最新情報と地域で行われている最新の更新情報について、利害関係者と一般市民を最新の状態に保つことに取り組んでいます。
プロジェクトセクションの更新にサインアップするには、にアクセスしてください。 お問い合わせ ページを開き、北カリフォルニア、セントラルバレー、または南カリフォルニアを選択します。
訪問 情報センター 地域およびプロジェクトセクションのファクトシートで、ロサンゼルスからアナハイムへのプロジェクトセクションの詳細を確認してください。
ロサンゼルスからアナハイム (LA-A) プロジェクト セクションは最南端のリンクであり、既存の共有ロサンゼルス - サンディエゴ - サン ルイス オビスポ (LOSSAN) を使用して、ロサンゼルス ユニオン ステーション (LAUS) とアナハイム地域交通複合一貫センター (ARTIC) を接続します。 ）都市鉄道の通路。
環境レビュー
カリフォルニア高速鉄道システムを構築する方法と場所に関する決定は、提案された鉄道システムとルートの潜在的な環境影響に関する詳細な環境調査とパブリックコメントを使用して行われ、正当化されます。
以下の「ドキュメントとレポート」セクションにリストされている資料には、バーバンクからロサンゼルスへのプロジェクトセクションの環境レビュープロセス中に当局がこれまでに作成した調査とレポート、および対応するパブリックコメントが含まれています。
ドキュメントとレポート
ロサンゼルスからアナハイムへのプロジェクトセクションの補足代替案分析 – 2023 年
- ロサンゼルスからアナハイムへのプロジェクト セクションの補足代替案分析の概要 (スペイン語)
- ロサンゼルスからアナハイムへのプロジェクトセクションの補足代替案分析エグゼクティブサマリー（韓国語）
- ロサンゼルスからアナハイムへのプロジェクトセクションの補足代替案分析要旨（タガログ語）
連邦官報NOIへのリンクはここにあります： https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2020-08-25/pdf/2020-18610.pdf
NOPへのリンクは以下からアクセスできます。
- ロサンゼルスからアナハイムへの改訂準備通知（NOP）–英語
- ロサンゼルスからアナハイムへの改訂準備通知（NOP）–español
- ロサンゼルスからアナハイムへの改訂準備通知（NOP）–中国語
- ロサンゼルスからアナハイムへの改訂準備通知（NOP）–日本語
- ロサンゼルスからアナハイムへの改訂準備通知（NOP）–韓国語
- ロサンゼルスからアナハイムへの改訂準備通知（NOP）–タガログ語
- LINK USステーションプロジェクトへの提案1A資金提供コミットメントに関する覚書（MOU）
以下のドキュメントは、リクエストに応じて確認できます。当局は、当社を通じて提出された書面による要求を奨励しています。 公的記録ポータル.
- ロサンゼルスからアナハイムへのプロジェクトセクション補足代替分析
- ロサンゼルスからアナハイムへのプロジェクトセクション代替分析
- ロサンゼルスからアナハイムへのプロジェクトセクションスコープ
- ロサンゼルスからアナハイムへのプロジェクトセクション意図の通知/準備の通知
連絡先
(877) 669-0494
ロサンゼルス_アナハイムhttps://hsr-test.hsr.c.gov
訪問 お問い合わせ 電子メールアラートおよび追加の連絡先情報にサインアップするためのページ。
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