CEOレポート

2022年9月15日

概要 | プログラムの更新 | 建設パッケージ 1 アップデート | 先のことを考える | 関連資料

概要

• 3 つの項目に続いて、肯定的なニュースが続きます。

プログラムの更新

• カルトレインと当局は共同書簡を送った Peninsula Corridor Joint Powers理事会への書簡は、次の最新情報を提供します。
  • 半島での混合システムの実装は、パートナーシップと協定が環境クリアランスとカルトレインの電化を超えてどのように進化すべきかを示しています

CALTRAIN と当局の次のステップ:

• ブレンディッド システムの実装と回廊計画を進めるための形式と構造について話し合う
• マイルストーンに関連付けられた共有使用契約のプログラムのロードマップを協力して開発する
• 2023 年第 1 四半期の HSR 理事会およびカルトレイン理事会の進捗状況の更新

建設パッケージ 1 アップデート

• 州道 99 号線変更命令 (「行方不明の 2.5 マイル」)
• 正当化：
  • CP 1 の約 2.5 マイル (2.5 マイル) の線形での高速列車の改良 (ガイドウェイ路盤、侵入防御バリア、鉄道アクセス道路、フェンシング、および排水路) の建設は、当初、Caltrans によって実行されるように契約されていました。
  • この変更指示により、この作業は当局の TPZP との契約に含まれるように移管されます。
• コスト: $101,500,000

先のことを考える

• 10月理事会
  • プログラム配信サポート契約
  • 駅の設計 (4 つのセントラル バレー駅) RFQ 契約賞
  • 計画およびサステナビリティ担当ディレクター、Meg Cederoth によるサステナビリティ レポート
• 2023年のプロジェクトアップデートレポートに期待
  • 法令の新しい要件
  • タイムライン
  • レポートの焦点
• 2023 年の取締役会の日程に関する議論

ポジティブニュース

• オーソリティーは、サクラメントと最近では女性輸送セミナー (WTS) のロサンゼルス支部の両方から「Employer of the Year」に選ばれました。
• 最近のカリフォルニア州広報担当者協会 (CAPIO) 会議で賞を受賞したメリッサ・フィゲロア、アニー・パーカー、およびコミュニケーション・チームに、私たちのコミュニケーションを認めて感謝したいと思います。

関連資料

• 2022 年 9 月の CEO レポートの取締役会メモ.
• カルトレイン・高速鉄道連名書簡.
• 2022 年 9 月の CEO レポート PowerPoint プレゼンテーション.
• 2022 年 9 月の取締役会と CEO レポートのビデオはこちらからご覧ください.