1. տուն
  2. Հաղորդակցում և տեղեկատվություն
  3. Բոլորը եռամսյակային տեղեկագիր
  4. Ամառ 2021 եռամսյակային տեղեկագիր

Ամառ 2021 եռամսյակային տեղեկագիր

Պետական նորություններ

Հյուսիսային Կալիֆորնիա 

Հարավային Կալիֆոռնիա

 

 Առաջ շարժվել բարձր արագությամբ

Viaduct structure under construction at dusk with pickup trucks parked on left side and cement truck piping cement to top of structure

Քանի որ երկկուսակցական դաշնային ենթակառուցվածքների վերջնական փաթեթը շարունակում է առաջ շարժվել, վերջին մի քանի ամիսների ընթացքում մենք ականատես եղանք ամբողջ երկրից և այստեղից ՝ Կալիֆոռնիայից ընտրված պաշտոնյաների նոր հանձնառությանը `մաքուր, կանաչ և արդյունավետ արագընթաց երկաթուղի ստեղծելու ուղղությամբ: իրականություն.

Հուլիսի 16 -ին ԱՄՆ սենատոր Ալեքս Պադիլան և կոնգրեսական Jimիմ Կոստան, երկուսն էլ Կալիֆոռնիայից, շրջայց կատարեց արագընթաց երկաթուղու շինարարությամբ Կենտրոնական հովտում: Նրանք այցելել են մրցանակակիր San Joaquin River Viaduct և Պերգոլա, որը գտնվում է Ֆրեզնո քաղաքից անմիջապես հյուսիս, և հանդիպել է աշխատուժի ներկայացուցիչների, փոքր բիզնեսի սեփականատերերի և տարածաշրջանային տնտեսական զարգացման առաջնորդների հետ: Շրջագայության ընթացքում սենատոր Պադիլան զրուցել է փոքր բիզնեսի սեփականատեր Փոլ Խաչատուրյանի հետ: Պոլի ընկերությունը Katch Environmental- ը մեկն է այն ավելի քան 600 սերտիֆիկացված փոքր ձեռնարկություններից, որոնք աշխատում են արագընթաց երկաթգծի նախագծի վրա: Նրա ընկերությունը 2014 թվականից մատուցում է վտանգավոր վերականգնման և քանդման ծառայություններ արագընթաց երկաթգծի նախագծի վերաբերյալ:

Սենատոր Պադիլլան նաև իր աջակցությունը հայտնեց Կալիֆոռնիայի այս նշանավոր նախագծին `գրելով սենատոր Ֆայնշտեյնի հետ համատեղ նամակ, որը կոչ է անում Կալիֆոռնիայի օրենսդիր ղեկավարներին հատկացնել մնացած $4.2 միլիարդը ընտրողների կողմից հաստատված առաջարկ 1A պարտատոմսերին, որոնք նահանգապետ Գևին Նյուսոմն առաջարկում է պետական բյուջեում: Այս հատկացումը կօգտագործվի Կենտրոնական հովտում ընթացող շինարարական աշխատանքների ֆինանսավորման համար և թույլ կտա Մարմնին ժամանակի ընթացքում օգտագործել ավելի ճկուն Cap-and-Trade միջոցները `ծրագրի այլ գերակայությունների համար: Եթե օրենսդիր մարմինը չի յուրացնում պարտատոմսերի մնացորդային միջոցները, դա կհանգեցնի Կենտրոնական հովտում գտնվող շինհրապարակների փակմանը `ի թիվս այլ ազդեցությունների: Նամակում սենատորներն ասում են. «Այժմ ժամանակը չէ, որ Կալիֆոռնիան հետ կանգնի արագընթաց երկաթուղու իր հանձնառությունից, փոխադրամիջոց, որը կարևոր է գերբեռնվածության նվազեցման և կլիմայի մեր չափազանց կարևոր նպատակների իրականացման համար»:

Ի աջակցություն ԱՄՆ-ում ընթացող և ապագա արագընթաց երկաթուղային նախագծերի, այս ամառվա սկզբին ուղարկված նամակում մեծամասնության առաջնորդ Չակ Շումերին, խոսնակ Նենսի Փելոսին և Կոնգրեսի այլ առաջնորդներ, մի խումբ ընտրված պաշտոնյաներ ՝ կոնգրեսական Jimիմ Կոստայի, կոնգրեսական Սեթ Մուլթոնի, կոնգրեսական Ալեքսանդրիա Օկասիո-Կորտեսի և սենատորներ Քրիստեն Գիլիբրենդի և Էդվարդ Մարկիի կոչով ՝ քանդակել նվիրյալներին: արագընթաց երկաթուղու ֆինանսավորում: Այս աջակցության նամակը ստորագրել են կոնգրեսի լրացուցիչ 75 անդամներ, այդ թվում ՝ սենատորներ Ֆայնշտեյնը, Պադիլան, Ուորենը և Ուայդենը, ինչպես նաև Կալիֆոռնիայի ներկայացուցիչներ Մացուին, Գարամենդին, Խաննան, Էշուն, ՄաքՆերնին, Լին, Պետերսը, Բրաունլին, Հաֆմանը, Սվալվելը և Տականոն: Այն ներկայացնում է տնտեսական, բնապահպանական և սեփական կապիտալի առավելությունները, որոնք արագընթաց երկաթուղային ցանցը կբերի Ամերիկայի տրանսպորտային ցանցին և արագընթաց երկաթուղու զարգացումը `որպես լավ վարձատրվող աշխատատեղերի ստեղծման, երկարաժամկետ տնտեսական աճի խթանման և մուտքի հնարավորություն: ավելի մեծ հնարավորություն փոքր համայնքների համար:

Մարմինը շարունակում է ուշադիր հետևել դաշնային գործողություններին `որոշելու, թե ինչ հնարավոր ֆինանսավորման հնարավորություններ կարող են առաջանալ, երբ օրինագծի լեզուն վերջնական է: Մենք բարձր ենք գնահատում աջակցությունը, երբ շարունակում ենք կառուցել երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային նախագիծը: Ինչպես միշտ, առաջատարն է Կալիֆոռնիան:

 

Առաջարկ 1A Ֆինանսավորման թարմացում

Rendering of high-speed rail train going through a trench

Մայիսի 14-ին նահանգապետ Գևին Նյուսոմը հայտարարեց, որ արագընթաց երկաթուղու համար առաջարկվող 1A միջոցների մնացած $4.2 միլիարդը ներառված է Կալիֆորնիայի վերադարձի ծրագրի տրանսպորտային փաթեթում: Այս միջոցները կօգտագործվեն Կենտրոնական հովտում շինարարությունն ավարտելու, Merced & Bakersfield- ի միջև ծառայության մեկնարկի աշխատանքների և Սան Ֆրանցիսկոն Լոս Անջելեսին/Անահեյմին միացնելու նախնական պլանավորման և նախագծի նախագծման համար:

2020 թվականի բիզնես պլանը խորհուրդ է տալիս $4.1 միլիարդը ուղղել Կենտրոնական հովտում 119 մղոն հատվածի առաքումն ավարտին հասցնելու համար: Մնացած $100 միլիոնը կօգտագործվի վաղ նախագծման և Սան Ֆրանցիսկո -Լոս Անջելես առաջին փուլի 1 հատվածների բնապահպանական վերանայման համար: Այս առաջարկ 1A ֆոնդերի հասանելիությունը Մարմնին նաև թույլ կտա ժամանակի ընթացքում օգտագործել Cap-and-Trade- ի առավել ճկուն միջոցները `այլ ծրագրերի գերակայությունների համար:

Կալիֆոռնիայի ընտրողները ընդունեցին «1A» առաջարկը 2008 թվականին, որը տրամադրում էր օրինական ուղեցույցներ և $9.95 միլիարդ ընդհանուր պարտատոմսեր նախագծի և հարակից տրանսպորտային նախագծերի համար, որոնք նաև հայտնի են որպես բոքենդ նախագծեր: Որպես այդպիսին, այդ միջոցները դուրս չեն գալիս Գլխավոր հիմնադրամից, ոչ էլ կարող են այդ միջոցները հատկացվել մեկ այլ նախագծի կամ ծրագրի:

2017 թ. -ից ֆինանսների նախարարությունը հաստատել է ֆինանսավորման չորս ծրագիր, որը թույլ է տալիս մուտք գործել ընդհանուր $3.7 մլրդ. Մասնավորապես, $2.6 միլիարդ ՝ Կենտրոնական հովտի հատվածի համար, $600 միլիոն ՝ Կալտրենյան թերակղզու միջանցքի էլեկտրիֆիկացման ծրագրի, $77 միլիոն ՝ Rosecrans/Marquardt դասարանների տարանջատման ծրագրի և $423 միլիոն ՝ Լոս Անջելեսի Link Union Station (Link US) նախագծի համար: 2020 թվականի ապրիլին ֆինանսավորման ամենաթարմ ծրագրով, Մարմինն ավարտեց ամբողջ համախառն ծրագրի ֆինանսավորման հատկացումը:

2020 թվականի դեկտեմբեր ամսվա դրությամբ Մարմինը ծախսել է «Առաջարկ 1A Կենտրոնական հովիտ» հատվածի լիազորված $2.6 միլիարդի 99 տոկոսը ՝ դոլարն օգտագործելով անմիջապես արագընթաց երկաթուղային ենթակառուցվածքների համար: Առանց լրացուցիչ $4.2 միլիարդի պարտատոմսերի միջոցների, Մարմինը չի կարողանա ավարտել շինարարությունը, ստիպված կլինի թողարկել վարդագույն թերթիկներ և կտեսնի շինարարության ուշացումները, քանի որ պայմանագրերը պետք է մարվեն և հետագայում վերսկսվեն:

Մարզպետի և օրենսդիր ղեկավարության միջև բանակցությունները դեռ շարունակվում են: Տեղական/տարածաշրջանային ծրագրերի ֆինանսավորումը $3.4 մլրդ-ով հնարավոր է միայն այն դեպքում, եթե հետագա օրենսդրական գործողությունները ձեռնարկվեն տրանսպորտային ամբողջ փաթեթի վրա, ներառյալ $4.2 մլրդ արագընթաց երկաթուղային պարտատոմսերի յուրացումը, կամ այն կվերադառնա Գլխավոր հիմնադրամին:

Այս ֆինանսավորումը վերջին մեկ տասնամյակում փոխադրումների համար պետական գլխավոր հիմնադրամի առաջին խոշոր ներարկումն է և կբարելավի տրանսպորտային համակարգերի արդյունավետությունը `պետության շուրջ տեղաշարժն ավելի անվտանգ, արագ և կանաչ դարձնելու համար.

    • $400 միլիոն կլիմայի հարմարեցման ծրագրերի համար `ավելի ճկուն ենթակառուցվածքների կառուցման և կլիմայի փոփոխության հետ կապված տրանսպորտային կարիքների լուծման համար:
    • $500 միլիոն ՝ ակտիվ փոխադրամիջոցներին աջակցելու համար ՝ բարելավելով երթևեկության, հեծանիվների և շարժունակության անվտանգությունն ու հասանելիությունը ոչ շարժիչով օգտվողների համար:
    • $500 միլիոն ՝ ավելի անվտանգ փոխադրման համակարգ ստեղծելու համար `անվտանգության կարևորագույն ծրագրերի թիրախավորման համար` առաջնահերթ դասարանների տարանջատումներն ու դասարանների հատումները լուծելու համար:
    • $1 միլիարդ ՝ 2028 թվականի օլիմպիական խաղերին ընդառաջ կարևոր ծրագրեր իրականացնելու և պետության տրանսպորտային համակարգի բարելավման համար:
    • $1 մլրդ ՝ առաջնահերթ մաքուր տրանսպորտի ներդրումների միջոցով կապի ամրապնդման համար

 

Հեղինակային խորհուրդը հաստատեց Բեյքերսֆիլդի և Պալմդեյլի միջև բարձր արագությամբ երկաթուղային գիծը

rendering of high-speed rail train on tracks in a valley

Օգոստոսի 19 -ին, խորհուրդը համաձայնեց հավաստել փաստաթուղթը, բացելով ճանապարհը արագընթաց երկաթուղու նախագծի վրա արդեն իսկ էկոլոգիապես մաքուր 199 մղոններին 80 մղոն ավելացնելու ճանապարհով, որը Կենտրոնական հովիտը կապում է Հարավային Կալիֆորնիայի Անտելոպա հովիտին Լոս Անջելես կոմսությունում:

Այցելեք մեր խմբագրություն `կարդալու համար մամուլի ամբողջական հաղորդագրություն.

 

 

 

Ֆրեզնոյի չինական շրջանում 559 գիշերային շուկայի համայնքին միանալը

High-Speed Rail Authority outreach booth with two men in front talking

Սննդամթերքի բեռնատարները և հսկայական ամբոխը փակել են Ֆրեզնոյի չինաթաունում գտնվող Kern և G Street խաչմերուկը 559 Գիշերային շուկայի առաջին հուլիսի 30 -ին: Այս բացման միջոցառումը բերել է մեկ տասնյակից ավելի սննդամթերքի բեռնատարների, տեղական վաճառողների և կազմակերպությունների ՝ միասին ցուցադրելու այն, ինչ անհրաժեշտ է Chinatown- ին: առաջարկեց և ծառայեց որպես կատարյալ հնարավորություն խոսելու այն մասին, թե ինչ է կատարվում ընդամենը մի թաղամաս հեռավորության վրա `արագընթաց երկաթուղային շինարարություն:

Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային մարմնի (իշխանության) հանրային տեղեկատվության ծառայության աշխատակիցներ Քայլ Սիմերլին և Օգի Բլանկասը պատրաստ էին խոսելու Չինատաունում և նրա շրջակայքում կատարվող աշխատանքների մասին, ներառյալ Վենտուրայի և Տուլարեի փողոցներում երկու գետնանցումների կառուցումը: Երկու IԻԳ -երը զրուցեցին ծրագրի մասին ոգևորված համայնքի անդամների հետ և նույնիսկ տրամադրեցին ռեսուրսներ և տեղեկատվություն այն մասին, թե ինչպես աշխատանք գտնել նախագծում:

559 Գիշերային շուկան փորձնական համագործակցություն էր Ֆրեզնո Սթրիթ Էյթսի, տեղական փոքր բիզնեսի Կենտրոնական ձկների, Ռազմավարական աճի խորհրդի և Մարմնի միջև:

 

Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի նորություններ

 

Բեյի արագընթաց երկաթուղու հետքերով. Երկաթուղային անցումներ

Northern California Regional Director Boris Lipkin at Monterey Road and Branham Lane.

Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղային կառավարման վարչության պետ Բորիս Լեյնում և Հարավային Սան Խոսեում գտնվող Մոնտերեյի ճանապարհին նախատեսվող արագընթաց երկաթուղային անցման մասին:

Լսեք Բորիսից այս վերջին տեսանյութում:

 

 

 

 

Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի եռամսյակային թարմացում

 

California State Senator Lena Gonzales and Assemblymembers Laura Friedman and David Chiu tour the rooftop park at Salesforce Transit Center.Օրենսդիրներ Tour Bay Area Transit

Օգոստոսի կեսերին Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի տարածաշրջանային տնօրեն Բորիս Լիպկինը միացավ Սան Ֆրանցիսկոյի ծոցի տարածքի տարանցիկ այլ պաշտոնյաների և բարձրաստիճան անձանց ՝ ողջունելով սենատոր Լենա Գոնսալեսին և Ասամբլեայի անդամ Լաուրա Ֆրիդմանին եռօրյա տարանցիկ շրջագայության: Սենատոր Գոնսալեսը, որը նախագահում է Սենատի տրանսպորտային կոմիտեն, ներկայացնում է Լոս Անջելես կոմսության 33 -րդ սենատի շրջանը: Համագումարի անդամ Գոնսալեսը, որը ղեկավարում է Համագումարի փոխադրումների հանձնաժողովը, ներկայացնում է 43 -րդ հավաքական շրջանը, ինչպես նաև Լոս Անջելես կոմսությունում:

Այցը կարևոր հնարավորություն էր Հարավային Կալիֆոռնիայի օրենսդիրներին ցույց տալու Հյուսիսային Կալիֆորնիայի տարանցման ապագայի տեսլականը և ցույց տալու արագընթաց երկաթուղու կարևոր դերը տարածաշրջանում: BART, Caltrain, Transbay Joint Powers Authority, San Francisco MTA, Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA), AC Transit և Սան Խոսե քաղաքը մասնակիցների թվում էին:

Շրջանառվող բնապահպանական փաստաթղթի նախագիծ

Հուլիսին Մարմինը սահմանափակ վերանայում կատարեց նախկինում հրապարակված Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվության նախագծի/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հայտարարության նախագծի (EIR/EIS նախագիծ) Սան Ֆրանցիսկո -Սան Խոսե նախագծի հատվածի համար: Շրջանառվող փաստաթուղթը ներառում է Millbrae-SFO Station Reduced Site Plan (RSP) Design Variant տարբերակը և միապետի թիթեռի թարմացված գնահատումը `վտանգված տեսակների վերաբերյալ կանոնակարգերի վերջին փոփոխությունների պատճառով:

Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի թիմը դիմել է հասարակությանը և շահագրգիռ կողմերին `նոր տեղեկատվության մասին համայնքներին տեղեկացնելու համար: Ներկայացուցիչները այցելեցին Millbrae-SFO կայարան և Millbrae Farmers Market ՝ ռեսուրսներ փոխանակելու և հարցերին պատասխանելու համար: Շրջանառվող նյութերը հասանելի են դիտելու և ներբեռնելու համար Իշխանության կայքը. Սեպտեմբերի 8 -ին հանրային դիտարկման և մեկնաբանությունների շրջանն ավարտվելուց հետո Մարմինը կպատասխանի յուրաքանչյուր մեկնաբանությանը գրավոր և անհրաժեշտ ճշգրտումներ կկատարի EIR/EIS- ում:

Millbrae համայնքի հանդիպում

Հարցեր, մեկնաբանություններ, մտահոգություններ: Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային մարմնի աշխատակիցները օգոստոսի 11-ին կազմակերպել էին վիրտուալ համայնքի հանդիպում ՝ ընդգծելու Millbrae-SFO Station Reduced Site Plan Design Variant- ը և պատասխանելու Սան Ֆրանցիսկո-Սան Խոսե նախագծի հատվածի վերանայված/լրացուցիչ նախագծի EIR/EIS նախագծին:

Teamրագրի թիմը ներկաներին ներկայացրեց գերարագ երկաթգծի նախագծի զարգացման գործընթացի ակնարկը `ընդգծելով վերաշրջանառվող փաստաթուղթը, ներառյալ նախընտրելի այլընտրանքի մանրամասն նկարագրությունը և Millbrae-SFO կայանի նախագծման տարբերակը: Հարց ու պատասխանի աշխույժ նիստի ընթացքում ներկաները հարցեր տվեցին կայարանների գծերի և հարթակների, գնացքների ժամանակացույցի վերաբերյալ և առաջարկեցին կայարանի մոտ զարգացում: Հանձնաժողովը մանրամասն պատասխաններ տվեց ՝ բացատրելով կայանների նախագծերի և արագընթաց երկաթուղային ծառայության տեխնիկական պահանջների միջև եղած տարբերությունները:

Հանրային մեկնաբանությունների ժամկետը բաց է մինչև սեպտեմբերի 8 -ը: Փաստաթղթի վերաբերյալ մանրամասն տեղեկություններ և մեկնաբանման եղանակները հասանելի են փաստաթղթում Իշխանության կայքը.

 

Մաքուր էներգիայով աշխատող բարձր արագությամբ երկաթուղի

Sustainability, Powering California High-Speed Rail, rendering of high-speed train in background

Մորգան Գալին, Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղային կառավարման տարածաշրջանային փոխտնօրենը, զրուցում է մեր Համակարգերի ճարտարագիտության ղեկավար Ռայան Սքոթի հետ ՝ Կալիֆոռնիայի էլեկտրական արագընթաց երկաթուղային գնացքները սնուցող կայուն համակարգի նախագծման վերաբերյալ:

Տեսեք նրանց խոսակցությունը այս վերջին տեսանյութում:

 

 

 

 

 

Environmental Lab Cultivates համայնք

A Torrent Laboratory chemist conducts stands in front of machinery to test for dioxin compounds.Կառուցված մետաղյա խողովակների հատվածներից ՝ խճճված ռետինե խողովակներով, թեքված աշտարակը կայուն անօդաչու թռչող սարք է արձակում: Տեխնիկները հմտորեն հակված են հիդրավլիկ հորատման մեքենային ՝ հանելով հիմնական նմուշը խորքային ստորգետնյա տարածքից:

Նրանց հավաքած նմուշները կօգնեն արագընթաց երկաթուղու նախագծի ինժեներներին որոշել, թե արդյոք հողը պիտանի է շինարարության համար: Արդյունքները նաև կպարզեն տոքսիններն ու աղտոտիչները, ինչպիսիք են կապարը, մկնդեղը և սնդիկը, որոնք կարող են վտանգավոր լինել մարդկանց և վայրի բնության համար:

Torrent Laboratory, Inc., Կալիֆոռնիայի Սիլիկոնյան հովտում ՝ Միլպիտասում բնապահպանական փորձարկումների լաբորատորիա, տրամադրում է հողի փորձարկման և այլ ծառայություններ տրանսպորտային գործակալությունների համար:

Մուկեշ aniանին ընկերությունը հիմնել է վարկային քարտով և դատվածությամբ: Հնդկաստանից արտագաղթելուց հետո նա աշխատել է որպես լաբորատոր քիմիկոս ՝ շուտով դառնալով գործընթացի ինժեներ և ի վերջո ղեկավարելով կեղտաջրերի մաքրման կայանը: «Լաբորատորիա հիմնելը բնական բան էր»: նա բացատրեց.

Ընկերությունը Սան Ֆրանցիսկոյի ծոցի տարածքում առաջին լաբորատորիան էր, որն առաջարկեց օդի վերլուծություն: «Սկզբում մենք առաջարկեցինք կեղտաջրերի և փոթորկի ծառայություններ փոքր արդյունաբերական հաճախորդներին», - նկատեց Մուկեշը: «Մենք սկսեցինք ընդլայնել հողի փորձարկումները, այնուհետև լիարժեք ծառայության օրգանական փորձարկումները»:

Մուկեշը ընկերության հաջողությունները համարում է իր կնոջը: Նա ասաց. «Նա իմ ղեկավարն է ՝ տանը և աշխատավայրում»: Ընկերության ստեղծումից անմիջապես հետո Ֆալգունի aniանին դարձավ թիվ 2 աշխատակիցը: Որպես գլխավոր ֆինանսական պատասխանատու ՝ նա ղեկավարեց ռազմավարական նախաձեռնություններ, որոնք 150 քառակուսի ոտնաչափ տարածությունը վերածեցին գրեթե 10.000 քառակուսի ոտնաչափ օբյեկտի:

1993 թվականին Մուկեշի սկզբնական գաղափարից ի վեր, Torrent– ը ծաղկեց և դարձավ փորձարկման գլխավոր հաստատություն: Ընկերությունը նշանակալի վկայագրեր ունի Բնապահպանական լաբորատորիայի հավատարմագրման համաժողովից (NELAC), Կալիֆոռնիայի նահանգից, ԱՄՆ պաշտպանության նախարարությունից և ԱՄՆ էներգետիկայի նախարարությունից:

Ամեն տարի լաբորատորիան ավագ դպրոցի աշակերտներին հրավիրում է աշխատել ինտերնացիոնալ նախագծերի վրա և համակարգում է Սան Ֆրանցիսկոյի City College– ի հետ ՝ Տոկիոյից ուսանողներին հյուրընկալելու համար: Մուկեշը հովանավորում է այս ջանքերը, «որպեսզի երիտասարդները կարողանան սովորել քիմիա և ոգեշնչվել»:
«Մենք շարունակաբար աջակցում ենք մեր համայնքին», - շարունակեց նա: Կազմակերպությունները, որտեղ կայունությունն առաջնահերթություն է, ինչպիսին է Habitat for Humanity- ը, ծառայություններ են ստանում առանց որևէ արժեքի:

Torrent Laboratory, Inc.- ն կրքոտ է իր աշխատանքով և ձգտում է բարելավել կյանքի որակը բոլորի համար: Մուկեշը եզրափակեց. «Օրվա վերջում այս ոլորտում բոլորը գիտեն, որ դա փողի մասին չէ, այլ շրջակա միջավայրի»:

Կարդացեք ավելին այլ փոքր բիզնեսի մասին 2021 թվականի օգոստոս Փոքր բիզնեսի տեղեկագիր.

 

Հաճախակի տրվող հարցեր

Frequently Asked Questions

Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային անձնակազմը պատասխանում է բնակիչների, տեղական գործակալությունների, հարևան խմբերի և այլ շահագրգիռ կողմերի բազմաթիվ հարցումներին: Ստորև ներկայացված են ծրագրի վերաբերյալ առավել տարածված հարցերի մի քանի պատասխաններ:

Որքա՞ն արագ կընթանան արագընթաց երկաթուղային գնացքները:
Գնացքները կարող են արագացնել ավելի քան 200 մղոն / ժամ արագությամբ, մինչ Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես ուղևորվում են երեք ժամում: Սան Խոսե -ից Ֆրեզնո ճանապարհորդելու ժամանակը կլինի մեկ ժամից պակաս: Հենց հիմա, Սան Խոսեից Ֆրեզնո քշելը տևում է մոտ երկուսուկես երեք ժամ, և դա կախված է նրանից, թե ինչ տեսք ունի երթևեկը: Travelանապարհորդության կրճատված ժամանակը կարող է ապահովել աշխատատեղերի ավելի լավ հասանելիություն, ստեղծել մատչելի բնակարանների նոր տարբերակներ և ավելացնել աշխատուժի զարգացման հնարավորությունները:

Ինչպե՞ս է արագընթաց երկաթուղին կապվելու գոյություն ունեցող տարանցիկ համակարգերի հետ, ինչպիսիք են BART- ը, Caltrain- ը և Amtrak- ը:
Երբ նայում եք Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի կայարաններին, դրանք բոլորը տեղերում են ՝ գոյություն ունեցող տարանցիկ կապերով: Արագընթաց երկաթուղային կայարանները ծառայելու են ոչ միայն որպես գնացքի կանգառ: Նրանք կփոխեն քաղաքները և կստեղծեն համայնքային հանգույցներ: Այդ պատճառով մենք նրանց անվանում ենք կայարանային համայնքներ:

«Սան Խոսե Դիրիդոն» կայարանի ապագան բազմա գործակալությունների համագործակցության ծրագրի օրինակ է, որտեղ Caltrain- ը, Սան Խոսե քաղաքը, VTA- ն, MTC- ն և Մարմինը համաձայնության են եկել կայանը վերափոխելու և ընդլայնելու որպես ինտեգրված տարանցիկ հանգույց:

Ունե՞ք հարցեր NorCal թիմին: Խնդրում ենք ներկայացնել դրանք մեզ հասցեով northern.calfornia@hsr.ca.gov.

 

Սպասվող իրադարձություններ

Upcoming Events

Միացեք մեզ Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում կայանալիք այս միջոցառումներին: Հուսով ենք, որ ձեզ կտեսնենք այնտեղ:

Հյուսիսային Կալիֆոռնիայի քաղաքապետարան
15 սեպտեմբերի, 2021 թ
10: 00-11: 00 առավոտյան

Վիրտուալ քաղաքապետարան, որը ներառում է Salesforce Transit Center զբոսանք և տանիքի այգուց ուղիղ հարցուպատասխան:  Սեղմեք ՝ Zoom հանդիպմանը գրանցվելու համար:

Viva Calle San José
2021 թվականի սեպտեմբերի 19
Առավոտյան 10: 00-13: 00

Այս անվճար ծրագիրը ժամանակավորապես փակում է Սան Խոսե փողոցները, որպեսզի համայնքները համախմբեն քայլելու, հեծանիվ վարելու, չմուշկներով սահելու, խաղալու և քաղաքը ուսումնասիրելու համար: Այցելություն vivacallesj.org Լրացուցիչ տեղեկությունների համար.

 

Հարավային Կալիֆոռնիայի նորություններ

 

LaDonna's Corner - Հայացք Առջևում SoCal- ում 2021 թ

LaDonna DiCamillo, Southern California Regional Director, CHSRA

2021 թվականը նշանակալից տարի է դառնում Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանում իշխանությունների առաջընթացի համար: Projectրագրի երեք բաժին անցում է կատարում շրջակա միջավայրի գործընթացի հաջորդ քայլին `շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական զեկույցով և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարությամբ (EIR/EIS)` ծրագրի երկու բաժինների համար, որոնք այս տարի կքննարկվեն Մարմնի տնօրենների խորհրդի քննարկմանը:

Բոլորովին վերջերս ՝ հունիսի 25 -ին, Bakersfield to Palmdale Project Section Final EIR/EIS- ը դարձավ Հարավային Կալիֆոռնիայի առաջին նախագծի բաժինը, որը հրապարակվեց: Օգոստոսի 19-ին Խորհուրդը համաձայնեց փաստաթղթի վավերացմանը `ազատելով արագընթաց երկաթուղու նախագծի արդեն իսկ էկոլոգիապես մաքուր 199 մղոնին 80 մղոն ավելացնելու ճանապարհը, որը Կենտրոնական հովիտը կապում է Հարավային Կալիֆոռնիայի Անտելոպա հովիտին Լոս Անջելես շրջանում: Նախագծի այս հատվածը ներառում է նաև արագընթաց կայան Պալմդեյլ քաղաքում, որը պոտենցիալ կապ կունենա Լաս Վեգասի Brightline West արագընթաց երկաթուղային ծառայության հետ `ապագա Բարձր անապատի միջանցքով:

Պալմդեյլ քաղաքի 4 -րդ խորհրդի խորհրդի անդամ Խուան Կարիլյոն կիսվեց իր մտքերով այս վերջին իրադարձության վերաբերյալ: «Պալմդեյլ քաղաքն աշխատում է ավելի քան 20 տարի ՝ նախապատրաստվելով Պալմդեյլ արագընթաց երկաթուղու (HSR) ժամանմանը: Բեյքերսֆիլդի հաստատումը Palmdale EIR- ին ևս մեկ նշանակալի դրական քայլ է, որը կօգնի հաստատել դեպի առաջ տանող ուղի, որն ի վերջո կհանգեցնի Պալմդեյլ/Անտելոպա հովիտը ամբողջ նահանգին և դրանից դուրս արագընթաց երկաթուղու միջոցով միացնելուն: Մենք անհամբերությամբ սպասում ենք այն օրվան, երբ HSR- ն ինտեգրվելու է այլ փոխադրամիջոցների հետ մեր ապագա բազմամոդալ արագընթաց երկաթուղային կայարանում ՝ Պալմդեյլ քաղաքի կենտրոնում: Ներկայումս մենք գտնվում ենք մեր կայանի նախագծման և նախագծման սկզբնական փուլում: Ես աջակցում եմ արագընթաց երկաթուղուն, քանի որ դա կնվազեցնի օդի աղտոտվածությունը, կապահովի մեր փոխադրվող բնակչության տրանսպորտային հնարավորությունները և կփոխի մեր բնակիչների ապրելակերպը, աշխատանքը և խաղը »:

Շարունակեք հետևել, քանի որ 2021 թվականը կշարունակվի տարածաշրջանում այլ նշանավոր քայլերով `աշնանը սպասվող Palmdale to Burbank Draft EIR/EIS- ի թողարկմամբ, իսկ տարեվերջին Burbank- ի թողարկումը Լոս Անջելեսի վերջնական EIR/EIS:

Ստուգեք Մարմնի կայքը ՝ Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանի չորս նախագծերի բաժինների մասին և ինչպես հանրային մեկնաբանություններ տրամադրել, երբ հրապարակվի Palmdale to Burbank Draft EIR/EIS ծրագիրը: Կարող եք նաև գրանցվել ցանկացած բաժնի էլփոստի թարմացումների համար: Կայքը նաև հղում է տալիս դեպի BuildHSR.com ցույց տալով շինարարության առաջընթացը, որը ստեղծել է ավելի քան 5500 նոր աշխատատեղ այս փոխակերպվող պետական ծրագրի շրջանակներում:

Դիտեք Լադոննայի տեսանյութը այստեղ https://youtu.be/BuRooqc7t_8.

 

Palmdale to Burbank - A Look Ahead - Միացնելով երկու հիմնական բնակչության կենտրոններ

Palmdale to Burbank Project Section map

2021 թվականի չորրորդ եռամսյակում Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային մարմինը (մարմինը) նախատեսում է հրապարակել Բնապահպանական ազդեցության զեկույցի նախագիծը/շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարությունը Պալմդեյլից մինչև Բըրբենք նախագծի բաժնի համար: The Palmdale to Burbank Project Բաժին Անտիլոպայի հովիտը կապելու է Սան Ֆերնանդո հովիտին, ինչը արագընթաց երկաթուղային ծառայություն է բերելու քաղաքային Լոս Անջելեսի շրջան ՝ նոր ժամանակակից երկաթուղային գծով, որը կտրուկ նվազեցնում է Անտիլոպայի հովտի և Լոս Անջելեսի ավազանի միջև ճանապարհորդության ժամանակը:

Projectրագրի այս հատվածը Լոս Անջելեսի շրջանի երկու հիմնական բնակչության կենտրոններ կկապի բազմաֆունկցիոնալ տրանսպորտային հանգույցների հետ Փալմդեյլի տրանսպորտային կենտրոն և Հոլիվուդի Բերբենք օդանավակայանի կայարան.

Կայարանների այս վայրերը լրացուցիչ կապ կհաղորդեն Անտիլոպա հովտի, Լոս Անջելեսի ավազանի, ընդհանուր նահանգի և ԱՄՆ-ի մնացած հատվածի միջև ՝ Հոլիվուդի Բըրբենք օդանավակայանի և այլ արագընթաց գնացքների վերջնական կապերի միջոցով:

Պալմդեյլ քաղաքը և իշխանությունը ներկայումս միասին աշխատում են կայանի տարածքի պլանի մշակման վրա, որը կօգնի քաղաքին խթանել տնտեսական զարգացումը, խթանել կայանի տարածքի զարգացումը և կապի ամրապնդումը այլ տրանսպորտային միջոցների հետ:

Ավարտելուց հետո Palmdale to Burbank Project բաժինը.

  • Ապահովեք նոր կապ Կենտրոնական և Հարավային Կալիֆորնիայի և տրանսպորտային ցանցի միջև.
  • Միացրեք Պալմդեյլ տրանսպորտային կենտրոնը Հոլիվուդի Բերբենք օդանավակայանի կայարանին մոտ 25 րոպե արագընթաց երկաթուղային ճանապարհորդությամբ.
  • Տրամադրել նոր հնարավորություններ տնտեսական զարգացման և բազմաթիվ ուղղությունների և փոխադրման տարբերակների հետ կապի համար.
  • Միացրեք արագընթաց երկաթուղին տարածաշրջանին `գոյություն ունեցող և պլանավորված Metrolink կայանների միջոցով. եւ
  • Պալմդեյլում կապի հնարավորություն ընձեռեք Լաս Վեգասի և Լոս Անջելեսի միջև գտնվող Brightline West արագընթաց գնացքներին:

 

Բարձր արագությամբ երկաթուղի, Պալմդեյլ քաղաքի գործընկեր ՝ Պալմդեյլ կայանի պլանավորման առաջխաղացման համար

Map showing the city of Palmdale route to Burbank with Palmdale city logo and Authority logo, text about the RAISE Grant funds

Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային մարմինը (իշխանություն) ևս մեկ քայլ կատարեց Պալմդեյլ քաղաքի կենտրոնում առաջարկվող արագընթաց երկաթուղային կայանի աշխատանքների առաջխաղացման ուղղությամբ: Մարմինը հուլիսի 12 -ին պայմանագիր կնքեց Պալմդեյլ քաղաքի հետ `ԱՄՆ տրանսպորտի դեպարտամենտի (USDOT) Կայունության և հավասարության ամերիկյան ենթակառուցվածքների վերականգնման (RAISE) ծրագրին դրամաշնորհ տրամադրելու համար համապատասխան միջոցներ տրամադրելու համար: Եթե շնորհվի, դրամաշնորհը կաջակցի քաղաքի կայարանների իրականացման գլխավոր ծրագրի (գլխավոր հատակագծի) ավարտին:

Մարմինը պահանջում է $1.35 միլիոն դրամ RAISE դրամաշնորհ `ֆինանսավորելու Պալմդեյլ արագընթաց երկաթուղային կայանի ինտեգրված, մուլտիմոդալ ապագա արագընթաց երկաթուղային կայանի մշակումը, որն ակնկալվում է բարելավել տարանցիկ կատարումը և կապը: RAISE- ի ֆինանսավորումը թույլ կտա Մարմնին, Պալմդեյլ քաղաքի հետ սերտ համագործակցությամբ, առաջ մղել Պալմդեյլ քաղաքի կենտրոնում համաշխարհային կարգի երկաթուղային և տարանցիկ կենտրոնի հայեցակարգային նախագծման աշխատանքները:

Ի Պալմդեյլ կայարան ծառայելու է որպես կապ Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղու, Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանային երկաթուղային վարչության (Metrolink) և Brightline West- ի համար ՝ անխափան կապ ստեղծելով Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային համակարգի և Պրայմդեյլով Լաս Վեգաս դեպի Brightline պլանավորված արագընթաց երկաթուղային ծառայության միջև: Բազմաթիվ գործակալություններ, ներառյալ Լոս Անջելեսի շրջանի Մետրոպոլիտեն տրանսպորտի վարչությունը (Մետրո), Բարձր անապատի միջանցքի համատեղ ուժային մարմինը և Անտիլոպե հովտի տարանցիկ մարմինը, համագործակցում են կայանի վրա:

Theրագրի ընդհանուր արժեքը գնահատվում է $1.8 միլիոն, իշխանության կողմից ՝ $250,000, իսկ Պալմդեյլ քաղաքից ՝ $200,000 պարտավորությամբ: USDOT- ի RAISE դրամաշնորհի հայտերը գնահատվում են `հիմնված անվտանգության, շրջակա միջավայրի կայունության, կյանքի որակի, տնտեսական մրցունակության, լավ վերանորոգման, նորարարության և գործընկերության վրա:

Այս պահին Սան Ֆրանցիսկո-Լոս Անջելես/Անահեյմ արագընթաց երկաթուղային համակարգը կառուցվում է Կենտրոնական հովտում ՝ 119 մղոն երկարությամբ, 35 տարբեր շինհրապարակներում, օրական միջինը 1,100 աշխատողով: Շինարարության ընթացքի մասին ավելին իմանալու համար այցելեք BuildHSR.com.

 

Բարձր արագությամբ երկաթուղային աշխատանքը օգնում է Conaway Geomatics- ին համաճարակի ժամանակ բաց պահել դռները

woman and man sitting in room with clock on wall in background

Շենոնի և Քոսեթ Քոնաուեյի ամուսինների թիմը պատկանում է Հարավային Կալիֆոռնիայի ընկերությանը, որը տեղակայված է Պլասենտիա քաղաքում: Նրանց ընկերությունն օգնում է մաքրել պլատ և իրավական հաշվետվություններ ՝ Կալիֆոռնիայի արագընթաց երկաթուղային ծառայության համար ձեռք բերված հողերի սեփականությունը վերջնական տեսքի բերելու համար: Ամբողջական ծառայություն ունեցող երկտարածություն ընկերությունը տրամադրում է հողերի հետազոտման և GIS ծառայություններ բազմաթիվ այլ հաճախորդների:

Լսեք Շենոնից և Կոսետից ինչ է նշանակում արագընթաց երկաթուղու վրա աշխատել իրենց բիզնեսի համար:

 

 

 

 

LA Metro- ի TCAP- ն իշխանությանը հրավիրում է խոսելու ամառային պրակտիկանտների հետ

Screen shot of I Will Ride PowerPoint presentation next to 20 participants on Zoom meeting

Հուլիսի 23 -ին Հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջանի հանրային տեղեկատվության պատասխանատու Յակելին Կաստրոն, հանրային տեղեկատվության պատասխանատու, միացել են LA Metro- ի Տրանսպորտային կարիերայի ակադեմիայի ծրագրին (TCAP) ՝ ուսանողների հետ խոսելու կառավարական կապերի կարիերայի մասին և ծրագրի թարմացում ապահովելու Կալիֆորնիայի գերարագ երկաթուղի Շնորհանդեսի ընթացքում ուսանողները ծանոթացան մի շարք կարիերաների մասին, որոնք վերաբերում են պետական մեծ մեգա նախագծին, ինչպիսին է արագընթաց երկաթուղին: TCAP- ի պրակտիկանտներին և ծրագրի ղեկավարներին միացել են Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղային մարմնի (իշխանության) հաղորդակցման թիմի տարբեր աշխատակիցներ, ովքեր օգնել են պատասխանել հարցերին և կիսվել իրենց կապի ոլորտում իրենց կարիերայի ազդեցիկ փորձով:

TCAP- ի ամառային պրակտիկանտները կրտսեր և ավագ դպրոցականներ են, ովքեր բնակվում են Լոս Անջելես նահանգում, հանդիսանում են LA Metro երկաթուղային կայարանի և/կամ ընդլայնման ծրագրի հարևանությամբ գտնվող համայնքներ, տարանցիկ կախված են և ունեն մեծ հետաքրքրություն կարիերա շարունակելու համար: փոխադրումներ: Ուսանող պրակտիկանտները խմբավորվեցին և տրամադրվեցին փորձառու մենթոր `աշխատելու աշխատավայրում և ձեռք բերելու իրական աշխատանքային փորձ` կարիերայի որոշակի ուղու կամ իրենց հետաքրքրող որոշակի տեխնիկական ոլորտում:

Շնորհակալություն, LA Metro, իշխանությանը հրավիրելու համար խոսելու ձեր պրակտիկանտների հետ:

Եռամսյակային տեղեկագրի արխիվ

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.