亮點來自第五章:

永續發展基礎設施

在整個施工期間，我們已經轉移了約 95%（302,961 噸）的廢棄物，其中包括 118,381 噸回收廢棄物、87,332 噸再利用廢棄物、11,740 噸堆肥廢棄物以及 85,508 噸庫存廢棄物。
我們 2022 年的安全記錄表明，受傷率明顯低於州基準。
提供$2萬元資金用於高鐵沿線弱勢社區城市植樹。
州長加文·紐瑟姆 (Gavin Newsom) 於 2021 年 9 月簽署了一項氣候一攬子計劃，投入 $37 億美元用於氣候抵禦能力，包括極端高溫和海平面上升。
我們的新車站設計合約包括透過環境設計預防犯罪 (CPTED) 要求，從而提高安全性。
2023 年，我們與《加州購買清潔法案》保持一致，規定建築材料必須使用環保產品聲明 (EPD)。
我們繼續分析我們的材料供應鏈，以了解它們對專案生命週期足跡的影響。

屢獲殊榮的聖華金河高架橋

當局主導的植樹活動有助於抵消高鐵建設的碳排放

漢福德高架橋的進展

更多信息

了解有關加州高鐵計劃的更多信息，請訪問 https://hsr-test.hsr.ca.gov/ 以及永續發展報告 https://hsr-test.hsr.ca.gov/sustainability-report.

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