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中央谷地區總監加思·費爾南德斯 (Garth Fernandez) 表示:“今年是中央谷高鐵項目和建設取得重大進展的一年。” “我們仍然致力於在整個山谷地區努力工作,完成更多立體交叉並開放更多道路,所有這些都是為了在我們施工和推進建設全國首個電氣化高速鐵路系統時確保社區的安全。 ”
本月早些時候,管理局宣布完成國王縣堪薩斯大道和弗雷斯諾縣戴維斯大道的立體交叉。全年也完成了其他幾座建築,包括弗雷斯諾縣埃爾克霍恩大道的立交橋;金斯縣愛達荷大道和多佛大道的建築物;以及克恩縣 Merced、McCombs 和 Poso 大道的立交分離。雪松高架橋 (Cedar Viaduct) 是一座高速鐵路結構,未來將在弗雷斯諾南部的 99 號國道上搭載火車。
平均每天派出近1500名工人到高鐵工地。自施工開始以來,管理局已創造了 11,500 多個高薪建築工作崗位,其中大部分流向了中央山谷的居民。
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