照片發布：10 號大道立交橋在馬德拉縣開放

2020 年 9 月 8 日 |馬德拉縣

今天，加州高鐵管理局（管理局）宣布馬德拉縣的Avenue 10立交橋開通——這是上個月開通的第二個高鐵等級分離。坡度分隔是重新排列的道路，旨在消除危險，提高安全性並減少由空轉車輛造成的有害溫室氣體排放。 Avenue 10 立交橋將允許交通穿越未來的高鐵軌道。

“安全是管理局的重中之重。等級分隔可確保居住在未來高速鐵路系統附近的社區成員的安全，”中央山谷臨時區域總監 Garth Fernandez 說。

10 號公路立交橋位於 99 號國道和 32 號公路之間，跨度超過 116 英尺長，35 英尺寬，最高點達到 42 英尺。

“隨著一個項目的完成，其他項目繼續開放，我們的工作人員開始工作。這就是在中央山谷和高鐵上工作的美妙之處，”弗雷斯諾、馬德拉、圖萊里、國王建築貿易委員會的執行董事查克里奧哈斯說。 “當你看到你完成的工作時，會有很多工作滿意度。”

目前，在價值 119 英里的建築中創造了 4,300 多個建築工作崗位。其中近 3,000 個工作崗位由中央山谷居民填補。

包括 Becho, Inc. 在內的幾家中央谷小企業參與了新的分級分離的建設； Landavazo Bros., Inc.；馬丁內斯鋼鐵公司； Oliveira Fence, Inc.；麥考密克生物公司；艾維森建築公司； Con-Fab 加州；巴爾韋德建築公司；和 Safety Striping Service, Inc.

該項目是施工包 1 的一部分，這是第一個 32 英里的施工區，從馬德拉縣的 19 大道延伸到弗雷斯諾縣的東美大道。從馬德拉縣到克恩縣，目前有 32 個活躍的建築工地，有近 500 家經過認證的小企業正在建設中央谷地段。