CEO 报告 – 2019 年 9 月

Brian P. Kelly 虽然董事会在 8 月份没有开会，但我向董事会成员提供了一份 CEO 报告，该报告也可在我们的网站上找到。我想强调在 7 月董事会会议和圣何塞会议之间取得的一些进展。

NEPA 分配

7 月 23 日，加利福尼亚州与联邦铁路管理局 (FRA) 签署了 NEPA 转让协议。正如提交给董事会的那样，NEPA 分配是一项环境精简措施，该州“站在 FRA 的立场上”，以执行联邦环境审查程序。我们是全国第一个获得此任务的铁路项目，我们正在与 FRA 合作以确保其成功。

金斯县定居点

8 月，管理局与 Kings County 达成和解，就 Fresno to Bakersfield 项目部分的最后一次 CEQA 诉讼达成和解。我要祝贺我们的法律团队和董事会成员 Tom Richards 带头谈判，帮助我们达成和解，并与金斯县建立了重要的合作伙伴关系。

董事会任命

参议院临时议长托尼·阿特金斯 (Toni Atkins) 任命了两次董事会成员。她重新任命了董事会成员 Ernie Camacho 并任命了新的董事会成员 Henry Perea, Sr。

主要员工任命

8 月，总督办公室宣布了对我们的执行团队首席法律顾问 Alicia Fowler 和总工程师 Christine Inouye 的重要任命，这是管理局历史上第一位担任这些职位的女性。我们还提升了 Margaret (Meg) Cederoth 担任我们的规划和可持续发展总监，并宣布 Melissa Figueroa 为我们的新战略传播主管。

劳动节里程碑 – 3,000 名工人

就在劳动节前夕，我们很高兴地宣布，我们通过了 3,000 名工人被派往我们在中央谷地的建筑项目。当然，这进一步证明了我们对加州高铁的投资对经济产生了巨大影响。我们现在有 3,000 多名工人和 500 多家小型企业参与了该项目。

根据 NEPA 发布 Central Valley Wye 环境审查

上周，我们根据 NEPA 分配采取了初步行动，其中我们发布了 Central Valley Wye 部分的最终环境影响报告 (EIS) 草案。该文件可用于 45 天的公众审查和评论。我们期待在 2020 年将此部分的决策记录 (ROD) 提交给董事会。

与洛杉矶地铁的谅解备忘录

此外，上周我们宣布与 LA Metro 签署谅解备忘录 (MOU)，其中概述了我们在重建洛杉矶联合车站方面的合作与协作。管理局为该项目提供 $4.23 亿元，这将在短期内改善区域交通服务，并在长期内容纳高铁进入联合车站。

董事会成员 Camacho 和 Lowenthal 是执行谅解备忘录不可或缺的一部分。我要感谢他们并感谢他们对这个过程的支持和参与。我们现在正着手与财政部和洛杉矶地铁公司达成必要的法定协议，以便为该项目提供资金。

未来的董事会会议

我们 10 月的董事会会议将于 10 月 15 日在萨克拉门托举行。在那次会议上，董事会将收到关于您要求的两份报告的简报。第一个是我们的早期列车运营商关于投资选择的“并排”分析的报告。第二个是由我们的财务顾问毕马威编制的关于 Merced-Bakersfield 期权的精炼商业案例的报告。

应董事会成员 Arambula 的要求，我们计划于 11 月 19 日在弗雷斯诺举行 11 月董事会会议。除其他事项外，在本次会议上，董事会将听取工作人员关于将跟踪和系统 RFQ 推进到 RFP 阶段的建议。这是重要的一步，因此此次采购的最终决定可以在 2020 年 6 月提交给董事会。

CEO报告档案

董事会决议

查看董事会决议

接触

董事会秘书
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

加利福尼亚州高铁管理局尽一切努力确保网站及其内容符合加利福尼亚州规定的Web内容可访问性指南2.0级AA标准所规定的ADA规定。如果您要查找不在加利福尼亚高速铁路管理局网站上的特定文件，则可以通过“公共记录法”页面根据“公共记录法”来请求该文件。如果您对网站或其内容有任何疑问，请通过以下方式与管理局联系：邮箱：info@hsr.ca.gov.