亮点来自 第3章:

资助该计划

在过去 11 个月中，管理局已收到总计 $33 亿的联邦拨款，以实现未来五年获得 $80 亿联邦资金的目标。这些赠款使管理局能够推进中央谷的早期运营部分。

具体来说，这笔赠款涵盖了弗雷斯诺市中心的新车站、最先进的新电动火车、默塞德和贝克斯菲尔德扩建项目的最终设计和通行权收购的费用，以及将我们的工作扩展到贝克斯菲尔德的建设费用，包括沙夫特市重要的立体交叉安全项目。

可用资金总额和支出资金总额摘要（$，单位：十亿）

高铁是最具价值的投资，其成本范围为$890亿至$1280亿，而建设同等公路和航空客运能力所需的成本为$1790亿至$2530亿。

高铁一期系统的预计资本成本范围

以及等效公路和机场容量（YOE$，单位：十亿）