打开上面的照片以获得更大的版本。
中央谷地区总监加思·费尔南德斯 (Garth Fernandez) 表示:“今年是中央谷高铁项目和建设取得重大进展的一年。” “我们仍然致力于在整个山谷地区努力工作,完成更多立体交叉并开放更多道路,所有这些都是为了在我们施工和推进建设全国首个电气化高速铁路系统的过程中确保社区的安全。 ”
本月早些时候,管理局宣布完成国王县堪萨斯大道和弗雷斯诺县戴维斯大道的立交桥。全年还完成了其他几座建筑,包括弗雷斯诺县埃尔克霍恩大道的立交桥;金斯县爱达荷大道和多佛大道的建筑物;以及克恩县 Merced、McCombs 和 Poso 大道的立交分离。雪松高架桥 (Cedar Viaduct) 是一座高速铁路结构,未来将在弗雷斯诺南部的 99 号国道上搭载火车。
平均每天派出近1500名工人到高铁施工现场。自施工开始以来,管理局已创造了 11,500 多个高薪建筑工作岗位,其中大部分流向了中央山谷的居民。
有关施工的更多信息,请访问: www.buildhsr.com
以下链接包含照片和最近的视频、新闻中心资源和最新效果图: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8
这些文件均可免费使用,由加州高速铁路管理局提供。
加利福尼亚州高铁管理局尽一切努力确保网站及其内容符合加利福尼亚州规定的Web内容可访问性指南2.0级AA标准所规定的ADA规定。如果您要查找不在加利福尼亚高速铁路管理局网站上的特定文件,则可以通过“公共记录法”页面根据“公共记录法”来请求该文件。如果您对网站或其内容有任何疑问,请通过以下方式与管理局联系: 邮箱:info@hsr.ca.gov.