新闻稿：高铁管理局收到联邦政府近 $202 百万美元

拜登-哈里斯政府向管理局提供的最大一笔拨款，为 6 座建筑提供资金

2023 年 9 月 25 日

加利福尼亚州萨克拉门托—— 加州高铁管理局（管理局）今天宣布，从美国交通部获得近 $2.02 亿美元的资金，用于通过完成六级立交来扩大高铁建设，这是双方持续合作的最有力表现。

该拨款是通过联邦 2022 年综合铁路基础设施和安全改进 (CRISI) 计划提供的，是自 2021 年 11 月通过《基础设施投资和就业法案》（也称为《两党基础设施法》）以来管理局获得的最大一笔拨款。

州长加文·纽瑟姆 (Gavin Newsom) 表示：“这笔拨款是最新的证据，表明我的政府和拜登-哈里斯政府在为未来建设创新、清洁的交通项目方面步调一致。” “这些资金标志着我们共同的坚定承诺，即到本十年末将清洁、电气化的高铁推进到加州一些最大、发展最快的城市的中心地带。我欢迎联邦政府继续支持加州这一重大基础设施项目。”

这笔赠款将资助沙夫特市（克恩县）以下六个立交桥的设计、通行权购买和建设，这些立交桥将把汽车和行人交通与当前的货运列车和未来的高铁列车分开：

• 白杨大道
• 弗雷斯诺大道
• 沙夫特大道
• 中央大街
• 莱尔多公路
• 河滨街

这些立交分离是中央山谷沿线 119 英里的正在施工的建设项目之外首个获得资助的项目，标志着联邦政府对推进默塞德、弗雷斯诺和贝克斯菲尔德之间的全国首条时速 220 英里/小时的电气化高速铁路运营路段的坚定承诺。

管理局首席执行官布莱恩·凯利 (Brian Kelly) 表示：“最南端的 22 英里路段的施工工程将于今年秋天完工，这一最新的联邦承诺代表着我们在加州提供客运服务方面向前迈出了重要一步。” “我们期待与拜登-哈里斯政府继续保持伙伴关系。”

今天的公告是在铁路安全周之后发布的，并努力鼓励加州人在铁轨周围做出安全决定，以减少撞车和受伤的数量。获得资助的立体交叉口将消除繁忙货运铁路走廊交叉口的街道交叉口，为社区未来 220 英里/小时的高速列车服务做好准备，并提高安全性、空气质量和流动性。

这些立体立交的施工预计将于 2025 年 8 月开始，并于 2028 年 8 月完工。

请在此处阅读 CRISI 赠款情况说明书.

管理局已开始高级设计工作，将正在建设的 119 英里长的未来电气化高速铁路从默塞德延伸至贝克斯菲尔德，长度为 171 英里。自开工以来，高铁项目已创造了超过11,000个高薪就业岗位，其中70%为中央谷居民提供，目前有超过25个正在施工的工地。管理局还对从湾区到洛杉矶盆地的 422 英里高铁项目进行了环境清理。

有关施工的更多信息，请访问： www.buildhsr.com

以下链接包含最近的视频、动画、摄影、新闻中心资源和最新效果图： https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

这些文件均可免费使用，由加州高速铁路管理局提供。