新闻稿：加州高铁管理局发布 2022 年可持续发展报告

2022 年 10 月 18 日

加利福尼亚州萨克拉门托. – 随着加州在清洁、可持续交通的创新发展方面处于领先地位，加州高铁管理局（管理局）今天发布了其最新的可持续发展报告，详细说明了这个全国首创的系统如何成为该州的支柱雄心勃勃的气候目标。

“在我们建立技术最先进、电气化和公平的交通系统以支持世界第五大经济体的过程中，可持续发展是一个核心焦点，”管理局可持续发展和规划主任玛格丽特·塞德罗斯说。 “在追求碳中和目标的过程中，管理局制定了有意义的目标，我们的工作就是朝着这些目标迈进。我们的目标是通过小型企业的参与或在旨在振兴加州大城市的车站中提供公共空间来加速为社区交付系统的价值。我们还致力于恢复性实践，例如保护自然资源和宝贵的栖息地。”

今年报告中强调的关键里程碑包括：

• 恢复超过 2,972 英亩的栖息地，保护超过 3,190 英亩的农田；
• 种植超过7,100棵树；
• 避免或隔离 420,245 公吨二氧化碳——相当于将一座天然气发电厂从电网中移除一年；
• 将小企业的参与增加到 700 多个实体；
• 该州总经济活动产生 $12.7 至 137 亿美元，其中 56% 投资于弱势社区。

年度报告详细介绍了管理局在 2021 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期间所做的工作，同时在 2022 年上半年收集了一些数据。

加州电气化高铁将采用 100% 可再生能源。该系统将可持续地连接社区，并为加州人提供前所未有的汽车出行替代方案。没有任何一种交通方式能够以与高铁相同的能源效率提供旅行的速度和质量。

在人口超过 300 万的中央山谷，高铁将使出行时间缩短一半以上。乘客乘坐高铁从贝克斯菲尔德到默塞德只需 56 分钟，而驾车则需要 2.5 小时。默塞德的一个新的多式联运车站将提供与客运铁路服务的连接，从而实现从贝克斯菲尔德到湾区和萨克拉门托地区的无缝旅行。贝克斯菲尔德的集成系统将实现与洛杉矶盆地、内陆帝国和南加州其他地区的更快连接。

完整的 2022 年可持续发展报告副本，包括情况说明书等其他资源，可在以下网址找到 https://hsr-test.hsr.ca.gov/SustainabilityReport.

加州高速铁路目前正在加州中央山谷 119 英里的 35 个活跃工作地点建设。迄今为止，自开工以来已创造了近 9,000 个建筑工作岗位。更多访问： www.buildhsr.com.

以下链接包含最近的视频、动画、摄影、新闻中心资源和最新效果图： https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8.

这些文件均可免费使用，由加州高速铁路管理局提供。

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