新闻稿：加州高铁管理局获得新联邦基础设施基金的首个重大奖项

为大型项目寻求近 $13 亿的联邦基金

2022 年 5 月 24 日

加利福尼亚州萨克拉门托—— 加州高铁管理局已经提交了两份申请，总计近 $13 亿的联邦拨款资金用于美国第一个高铁项目。根据拜登总统于 2021 年 11 月签署的新颁布的《两党基础设施法》，这些申请是继续建立联邦伙伴关系的第一次重大推动。

“在该州的持续承诺和拜登政府的领导和支持下，我们相信我们将交付一个让该国引以为豪的项目，”纽森州长在他的赠款支持信中说。 “加州是创新的发源地，我们致力于推进这个非常创新的项目，以改善我们的经济、推进清洁交通并为所有人扩大经济机会。”

来自加利福尼亚州上下的 40 多封支持信伴随着管理局的拨款申请，其中包括来自美国参议员 Dianne Feinstein 和 Alex Padilla、立法机关成员、市长和其他民选官员、全州商业、交通和劳工领袖的信和全国性的。

管理局的两项申请包括资助：

• 为默塞德和贝克斯菲尔德之间的初始运营段建造第二条轨道，从目前正在中央山谷建造的前 119 英里的两条轨道开始。
• 推进默塞德和贝克斯菲尔德扩展的设计工作。
• Fresno 和 Kings/Tulare 的车站开发。
• 购买六套时速超过 200 英里的全电动火车。
• 推进湾区（默塞德到圣何塞和圣何塞到旧金山）和南加州（贝克斯菲尔德到帕姆代尔和伯班克到洛杉矶）的两个路段的下一阶段设计。

如果获得美国交通部的资助，这些赠款将帮助加州加快开通美国首个时速 220 英里的电气化高速列车系统的进程。他们还将推进北加州和南加州关键部分的设计，这些部分在过去一年中清除了环境过程。

加州的高铁项目目前正在中央山谷建设中，每天在 30 多个活跃的工作地点平均雇佣 1,000 名男性和女性。有关持续进展信息，请访问 www.buildhsr.com.