CEO報告

2021年3月

2020 年商業計劃亮點

眾所周知，2020年是不同的。商業計劃的通過已被推遲了三次。您今天面前提出的 2020 年商業計劃要求利用該計劃目前可用的資金來實現以下目標：

完成目前在建的119英里工程鋪設軌道的土建工程
完成第一階段段下的環境工作——舊金山、洛杉磯和阿納海姆之間
完成我們對洛杉磯和灣區書末項目的承諾——目前價值約 $30 億美元的項目
將連接默塞德弗雷斯諾市和貝克斯菲爾德市的 119 英里路段擴展到 171 英里
這將在本十年末開始全國首條電氣化高速鐵路服務。

沃斯科市的進步

今天，我們聽到了 Wasco 人員的很多公眾意見，我確實想向整個董事會報告我認為很重要的開發狀態。我很失望沒有提到我們在這個問題上取得的進展。

首先，當關於拆除瓦斯科舊農場工人住宅區的整個問題出現時，重要的是要注意我們回過頭來看看我們在這個項目的發展中的承諾是什麼，我們採取了哪些緩解措施到位。當時最初我們在 2015 年和 2016 年提供了一個隔音牆。但被拒絕了，以幫助我們建造新的農民工住房，我們申請了 $1000 萬。他們已經完成了建設，農場工人住在我們幫助支付的瓦斯科新房裡。拆除問題從未被討論過，也從未成為最初過程的一部分。

說了這麼多，我想說的是：我參觀過這個網站，我和那裡的市長和城市工作人員一起度過了一段時間，我確實認為，因為我們一直與 Wasco 社區合作，我們確實希望有助於解決該地區破敗的前農場工人住房問題。因此，就在上週末，我們確實推進了我們現在提交的聯邦撥款申請，即美國重建基礎設施 (INFRA) 撥款，以完成 Wasco 46 號公路的一些等級分離工作並使用 $9。 4 百萬那撥款請求資助農場工人住房的拆除。我們剛剛提交了該撥款申請，據我所知，我們希望在 4 月底之前了解頒發了哪些獎項。

因此，我認為這是一種讓我們在這方面表現出領導力並為此尋求資金的方式，該資金不是直接來自我們的預算，而是我們將尋求申請以完成這項工作的資金。

我很高興在很短的時間內，管理局的團隊與運輸機構密切合作，將撥款申請匯總在一起。我們收到了 Wasco 市長、當地議會成員和代表 Wasco 的州參議員對撥款申請的支持信。

所以我們會看看情況如何，但我認為重要的是讓你們所有人都知道這是否是我們嚴格的財政義務，這是我們希望合作完成的事情，我們正在努力研究每個枕頭墊和其他所有東西都可以找到美元來完成這項工作。一旦拆除發生，將要建造什麼，這取決於瓦斯科市。他們希望現在拆除那個網站。我認為他們已將其劃為工業用途。

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