新聞稿：更新的聯邦夥伴關係有助於加速鐵路項目的環境審查

2024 年 7 月 23 日

加利福尼亞州薩克拉門托 – 今天，加州運輸局和加州高鐵管理局（管理局）與聯邦鐵路管理局（FRA）續簽協議，繼續承擔FRA根據國家環境政策法案（NEPA）承擔的聯邦環境審查職責。

更新的協議允許紐約州繼續代表 FRA 履行聯邦環境法規定的某些職責，從而簡化決策並提供更有效的環境審查流程。

「我們很高興繼續與加州和加州高鐵管理局就續簽該協議開展合作。此類舉措對於維持該專案的發展勢頭至關重要。加州高鐵計畫是美國西部電氣化高速客運鐵路網的重要組成部分，該網路將連接數百萬人，提供新的經濟機會和高薪就業機會，並使世界一流的客運鐵路成為美國西部地區的重要組成部分。 –FRA 管理員阿米特·博斯 (Amit Bose)

「加州和法蘭克福機場持續進行的合作和工作對於我們更快建立清潔基礎設施的目標至關重要。透過簡化許可和減少繁文縟節，我們正在努力最大限度地利用納稅人的錢並加快時間表——盡快讓乘客乘坐加州高鐵列車。

根據先前與FRA達成的協議，加州高鐵計畫能夠承擔FRA的角色和責任，根據NEPA對指定計畫（例如洛杉磯和舊金山之間的計畫環境許可）做出最終決定。該州於 2019 年獲得 NEPA 授權，最初為期五年。隨著法蘭克福機場批准本次更新，該州的權力現在將延長 10 年。

只有在對管理局過去五年擔任該職位的表現進行聯邦審查後，才會批准續任。此外，在批准本次更新後，該州可以靈活地擔任 NEPA 領導機構，負責其他當地資助的合格鐵路項目。 按此處查看當前由當地機構贊助的項目。 該管理局也將繼續擔任《加州環境品質法案》(CEQA) 規定責任的領導機構。要了解更多信息，請訪問： https://hsr-test.hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/nepa-assignment-mou/

管理局已開始將目前正在建設的 119 英里長的電氣化高鐵從默塞德延伸至貝克斯菲爾德，未來將延長至 171 英里。目前，加州中央谷地有超過 25 個活躍的建築工地，管理局也對從灣區到洛杉磯市中心的 463 英里高鐵項目進行了全面的環境清理。

自高鐵建設啟動以來，該項目已創造了13,700多個高薪建築工作崗位，其中大部分流向了中央谷地的居民。每天有近1500名工人被派往高鐵施工現場。

有關高鐵建設的最新信息，包括中央谷正在建設的超過 25 個活躍工地，請訪問 www.buildhsr.com.

以下連結包含近期影片、動畫、攝影、新聞中心資源和最新效果圖：https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

這些文件均可免費使用，由加州高速鐵路管理局提供。