新聞稿：加州高鐵管理局批准承包商，推動軌道和高架電氣系統的設計

2024 年 6 月 26 日

加州伯班克 – 加州高鐵管理局 (管理局) 董事會今天批准承包商開始為最初的 171 列列車設計軌道和架空接觸系統 (OCS)，這是推動電氣化高速列車在美國運營的另一個重要步驟。和貝克斯菲爾德的1 英里客運服務。

高速列車的黃昏側視圖。

「根據合約獲得軌道和系統設計是將高鐵服務引入加州的一個重要里程碑。此次批准使我們距離電氣化客運鐵路服務又近了一步，並使這一變革性項目盡快投入運營。 – 董事會主席湯姆理查茲

經過廣泛的競爭性採購流程後，合資企業 SYSTRA | TYPSA 透過今天的董事會行動獲得了合約。系統| TYPSA 已合作二十多年，並與加州鐵路和交通機構合作超過 35 年。

該合約的初始合約價值高達 $131.2 百萬美元，該合約將使管理局能夠：

• 為連接默塞德和貝克斯菲爾德的 171 英里的軌道和 OCS 進行高級設計，包括目前正在中央山谷延伸段內正在施工的 119 英里路段的詳細設計。
• 設計軌道系統，包括軌道結構、OCS、沿線電纜遏制、跨軌管道、通道、圍欄和排水系統。
• 管理與承包商/顧問的技術和非技術介面。

在此之前，管理局發布了加州電氣化高速列車潛在供應商的候選名單。

2022 年 10 月，由於經濟氣候、供應鏈挑戰和 40 年高通膨，管理局選擇讓先前的軌道和系統承包商採購資格請求 (RFQ) 到期。

此後，管理局考慮了廣泛的行業回饋並根據計劃需求進行了調整，制定了新的採購策略。軌道和OCS設計服務合約是新採購策略的重要一步。該承包商將與未來受聘的施工經理/總承包商合作，根據其設計建造軌道和 OCS。

自施工開始以來，管理局已創造了超過 13,500 個建築工作崗位，其中大部分都提供給了中央山谷的居民。

管理局已開始將目前正在建設的 119 英里長的電氣化高鐵從默塞德延伸至貝克斯菲爾德，未來將延長至 171 英里。目前，中央谷有超過 25 個活躍的建築工地，管理局現已對從灣區到洛杉磯縣的 422 英里高鐵項目進行了全面的環境清理。

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這些文件均可免費使用，由加州高速鐵路管理局提供。