新聞稿：加州高鐵管理局向聯邦政府申請 $4.5 億美元，用於推動默塞德的建設並投資於勞動力

2024 年 5 月 28 日

加利福尼亞州薩克拉門托 – 加州高鐵管理局（管理局）正在申請新的聯邦資金，以推進中央山谷鐵路線北部馬德拉和默塞德之間的建設並加快重要的安全改進。

「加州的變革性高鐵計畫將繼續改善其所服務的社區。這些聯邦資金將幫助建設該項目默塞德延伸區的第一部分，並支持就業和小型企業，同時促進經濟發展和改善流動性。 — 布萊恩凱利，加州高鐵管理局首席執行官

$4.5億的補助金將幫助管理局推進默塞德市的建設，這是默塞德至貝克斯菲爾德中央山谷高鐵全長171英里的重要組成部分。在申請的 $450 百萬美元中，$446 向 聯邦鐵路管理局的 23 財政年度綜合鐵路基礎設施和安全改進 (CRISI) 計劃 將資助將馬德拉延伸至默塞德段的工作。獎項預計將於今年秋天公佈。

如果獲得批准，該請求將透過以下方式推進默塞德延期：

• 建造從馬德拉到默塞德的八英里延伸段。
• 搬遷公用事業；推進土木建築以及軌道和系統，以連接已在建的 119 英里中央谷路段。

該項目最終設計和通行權收購的其他費用部分由 2023 年聯邦與州城際客運鐵路合作夥伴關係撥款創紀錄 $31 億. 申請的剩餘 $400 萬將透過與弗雷斯諾州立大學合作，擴大針對中央山谷服務不足的學生的勞動力培訓計劃，並繼續資助 塞爾瑪（弗雷斯諾縣）中央谷訓練中心，  自 2020 年以來，該學院已畢業 12 屆學生，共有 196 名學生從事建築業的職業生涯。

弗雷斯諾州立大學土木與測繪工程系講師 John Gregory Green 博士表示：“在正在進行工作的中央谷地為鐵路行業創造課程和學習機會是雙贏的。” “像我們正在創建的項目提供了下一代茁壯成長所需的必要信息和技能，為該地區的弱勢社區帶來了大量的就業機會和經濟利益。”

弗雷斯諾、馬德拉、圖萊裡、國王建築行業委員會執行董事查克·裡奧哈斯(Chuck Riojas) 表示：「需要這筆資金來培養下一代熟練的建築商人和女性從事高鐵項目和其他類似項目的工作。 「投資於維持生活工資的工作就是投資於人和他們所支持的家庭。它為我們地區帶來了直接和長期的經濟效益。

加州高鐵計畫符合聯邦公平、氣候、永續發展、安全和轉型等優先事項，為弱勢社區提供服務，並為面臨障礙的地區帶來利益——完全符合 拜登-哈里斯政府的「Justice40」倡議。

自施工開始以來，管理局已創造了 13,000 多個建築工作崗位，其中大部分都提供給了中央谷地的居民。創造的就業崗位中有超過 70% 回到了居住在中央山谷的居民。平均每天有近1500人被派往高鐵施工現場。

默塞德市長馬修·塞拉托 (Matthew Serratto) 表示：“隨著中央山谷和全州的工作順利進行，高速將改善我們地區的健康、安全、交通、連通性和經濟活力。” “我們正在與加利福尼亞州合作，使默塞德成為該地區的交通樞紐。”

管理局已開始將目前正在建設的 119 英里長的電氣化高鐵從默塞德延伸至貝克斯菲爾德，未來將延長至 171 英里。目前，矽谷有超過 25 個活躍的建築工地，管理局也對從灣區到洛杉磯縣的 422 英里高鐵計畫進行了全面的環境清理。了解高鐵建設的最新動態，請造訪 www.buildhsr.com.

以下連結包含近期影片、動畫、攝影、新聞中心資源和最新效果圖：https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

這些文件均可免費使用，由加州高速鐵路管理局提供。