新聞稿：加州高鐵管理局發布 2022 年可持續發展報告

2022 年 10 月 18 日

加州薩克拉門托. – 隨著加州引領清潔、可持續交通的創新發展，加州高速鐵路管理局（管理局）今天發布了最新的可持續發展報告，詳細介紹了這個全國首創的系統如何成為該州交通的支柱雄心勃勃的氣候目標。

“在我們建設技術最先進、電氣化和公平的交通系統以支持世界第五大經濟體的過程中，可持續性是一個核心重點，”管理局可持續發展和規劃總監瑪格麗特·塞德羅斯 (Margaret Cederoth) 說。 “在追求碳中和目標的過程中，管理局製定了有意義的目標，這是我們工作的目標。我們的目標是通過小企業的參與或在旨在振興加州大城市的車站提供公共空間，加速為社區提供系統價值。我們還致力於恢復性實踐，例如保護自然資源和寶貴的棲息地。”

今年報告中強調的重要里程碑包括：

• 恢復棲息地2972餘畝，保護農用地3190餘畝；
• 種植了 7,100 多棵樹；
• 避免或封存 420,245 公噸二氧化碳——相當於將一個天然氣發電廠從電網中移除一年；
• 將小企業的參與增加到 700 多個實體；
• 該州的經濟活動總量在 $12.7 到 137 億美元之間，對弱勢社區的投資為 56%。

年度報告詳細介紹了管理局從 2021 年 1 月 1 日到 12 月 31 日的工作，同時收集了 2022 年上半年的一些數據。

加州的電氣化高速鐵路將由 100% 可再生能源供電。該系統將可持續地連接社區，並為加州人提供前所未有的汽車出行替代方案。沒有任何一種交通方式能夠像高速鐵路那樣以同樣的能源效率提供旅行的速度和質量。

在人口超過 300 萬的中央谷地，高鐵將使出行時間縮短一半以上。乘坐高鐵，乘客可以在 56 分鐘內從貝克斯菲爾德到達默塞德，而駕車需要 2.5 小時。默塞德的一個新的多式聯運車站將提供與客運鐵路服務的連接，從而實現從貝克斯菲爾德到灣區和薩克拉門托地區的無縫旅行。貝克斯菲爾德的綜合系統將加快與洛杉磯盆地、內陸帝國和南加州其他地區的連接。

完整的 2022 年可持續發展報告副本，包括情況說明書等其他資源，請訪問 https://hsr-test.hsr.ca.gov/SustainabilityReport.

加州高速鐵路目前正在加州中央山谷沿線 119 英里的 35 個活躍工地建設。迄今為止，自開工以來已創造了近9000個建築工作崗位。更多請訪問： www.buildhsr.com.

以下鏈接包含最近的視頻、動畫、攝影、新聞中心資源和最新效果圖： https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8.

這些文件均可免費使用，由加州高速鐵路管理局提供。

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