新聞稿：加州高鐵通過邁向更環保的建設標誌著 2021 年地球日

2021 年 4 月 22 日 |加利福尼亞州薩克拉門托

為慶祝 2021 年地球日，加州高速鐵路管理局（管理局）宣布，它將要求承包商在未來的所有施工合同中僅在其項目車隊中使用零排放車輛 (ZEV)。

“高速列車將成為加州最快、容量最大的零排放車輛，”管理局首席執行官布賴恩凱利說。 “隨著鐵路建設的不斷增加，我們需要繼續降低排放量。這就是為什麼我們正在尋找新的方法來使我們的建築實踐更加環保。”

在中央山谷 119 英里的 35 個活躍建築工地，管理局要求承包商車隊由更新、更省油的車型組成。但是，隨著 ZEV 技術的改進和更多選擇的出現，管理局現在將在未來的基礎設施建設合同中為此類車隊要求 100% ZEV。

“這個項目正在提供一個可持續的交通未來，”管理局可持續發展和規劃主管瑪格麗特塞德羅斯說。 “我們的政策是零淨溫室氣體排放和建築中的空氣污染物標準，為了幫助我們實現這一目標，我們希望利用加州正在推動的 ZEV 市場。”

這一實施戰略將推動有害排放接近於零，旨在將空氣質量差和哮喘發病率高的社區中的有害顆粒物排除在空氣中，例如中央谷高鐵項目附近的許多社區。

此外，該政策利用項目的規模來創造非道路施工設備的創新，這些參數集更難實現零排放。管理局已經強制要求所有此類設備符合美國環境保護署設定的最高排放標準——Tier 4。該政策顯著減少了項目排放，迄今為止消除了 172,000 磅的潛在標準空氣污染。該實施戰略將更進一步，要求到 2030 年，在可行的情況下，10% 的越野設備在合同開始時為 ZEV，而不僅僅是 Tier 4。在可行的情況下，它還進一步設定了到 2035 年為此類設備實現 100% ZEV 的目標。

這是管理局為確保加州高鐵成為運營和建設中最環保的基礎設施項目而採取的最新措施。管理局通過種植 6,000 多棵樹木和其他森林項目，捕獲或避免了 180,000 多噸溫室氣體排放。該項目還以97%的建築垃圾回收率避免了18萬噸以上的建築材料進入垃圾填埋場。

在十二月， 管理局因其可持續性努力獲得了全國認可，並獲得了遠景白金評級. Envision Platinum 評級是可持續基礎設施研究所頒發的最高級別獎項，它標誌著該項目的規模和復雜性首次獲得這樣的榮譽。

管理局負責規劃、設計和建設一條 100% 可再生動力高速鐵路服務，往返於舊金山與洛杉磯和阿納海姆之間，途經中央谷。該系統的時速可達 200 英里以上，舊金山和洛杉磯之間的行程將需要不到三個小時。

在以下位置了解施工進度 www.buildhsr.com 以及更多關於管理局訪問時已經在進行的可持續性實踐 www.hsr.ca.gov/sustainability.

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