新聞稿：加州高鐵管理局發布洛杉磯至阿納海姆項目部的環境範圍界定文件

2020 年 8 月 25 日 |薩克拉門托

加利福尼亞州薩克拉門托. – 南加州高鐵建設繼續取得進展。今天，加州高鐵管理局（管理局）根據加州環境質量法案（CEQA）發布了修訂後的準備通知（NOP）和國家環境政策法案（NEPA）下的修訂意向通知（NOI），為 30 英里的洛杉磯到阿納海姆項目段。這些發布開始了為期一個月的正式範圍界定期，以徵求對科爾頓和巴斯托市項目建設和運營所需的額外設施的投入。

按照計劃，洛杉磯至阿納海姆項目段將沿 BNSF 鐵路公司 (BNSF) 擁有的洛杉磯和富勒頓之間的鐵路走廊行駛，該走廊為 BNSF 鐵路的霍巴特和商業聯運設施提供服務。該走廊貫穿城市環境，該地區還有其他現有的鐵路運營商——Amtrak、Metrolink 和 BNSF。

為了適應未來的高鐵服務，並以保護當前運營商在高鐵建設和運營期間充分利用走廊的能力的方式，BNSF的部分貨運鐵路服務將需要搬離洛杉磯到富勒頓走廊。這將通過在聖貝納迪諾縣進行環境清理和提供新的貨運設施來實現，包括在科爾頓的新多式聯運設施和在巴斯托附近聖貝納迪諾縣的未建制地區 Lenwood 的中轉軌道。

結合文件的公眾審查期，管理局邀請公眾參加虛擬公眾範圍界定會議。會議將為公眾提供一個機會來了解修訂後的 NOP/NOI 並提供評論。收到的評論將根據法律要求進行審查和回复。

應在 9 月 24 日星期四之前向管理局提供關於洛杉磯至阿納海姆項目部分環境影響報告/環境影響報告範圍的書面意見。

由於有關冠狀病毒 (COVID-19) 的公共健康和安全要求，洛杉磯到阿納海姆項目組的公共範圍界定會議將僅在線和/或作為電話會議進行。請查看管理局的網站 (www.hsr.ca.gov) 了解更多信息。公共範圍界定會議安排在以下日期和時間。

虛擬範圍界定會議 #1 安排在：
太平洋標準時間 2020 年 9 月 10 日，星期四，下午 5 點至晚上 7:30
西班牙語演講於太平洋標準時間下午 6:30 開始
登錄 www.hsr.ca.gov

虛擬範圍界定會議 #2 安排在：
2020 年 9 月 12 日星期六，太平洋標準時間上午 10 點至下午 12:30
西班牙語演講於太平洋標準時間上午 11:30 開始
登錄 www.hsr.ca.gov

根據 23 USC 327 和自 2019 年 7 月 23 日起生效的諒解備忘錄 (MOU)，管理局正在 CEQA 和 NEPA 下作為牽頭機構發布本文件，該諒解備忘錄是加利福尼亞州與聯邦鐵路管理局 (FRA) 之間根據計劃通常稱為 NEPA 分配（諒解備忘錄將 FRA 對項目的 NEPA 職責分配給加利福尼亞州）。根據諒解備忘錄，管理局是 CEQA 和 NEPA 的牽頭機構。

可以通過多種方式向阿納海姆項目組提交對洛杉磯範圍的評論，包括：

• 在上文詳述的範圍界定會議上
• 撥打洛杉磯至阿納海姆熱線電話 877-669-0494，並在語音郵件中留下您的評論
• 通過管理局網站在線（hsr.ca.gov)
• Via email at los.angeles_anaheimhttps://hsr-test.hsr.c.gov with the subject line “Los Angeles to Anaheim Revised NOP/NOI Comment”
• 郵寄至以下地址：

收件人：洛杉磯至阿納海姆修訂 NOP/NOI 加州高速鐵路管理局，770 L Street, Suite 620, Sacramento, CA 95814

要查看修訂後的 NOP/NOI 的內容，請訪問我們的網站： www.hsr.ca.gov.