CEO 報告 – 2019 年 9 月

雖然董事會在 8 月份沒有開會，但我向董事會成員提供了一份 CEO 報告，該報告也可在我們的網站上找到。我想強調在 7 月董事會會議和聖何塞會議之間取得的一些進展。

NEPA 分配

7 月 23 日，加利福尼亞州與聯邦鐵路管理局 (FRA) 簽署了 NEPA 轉讓協議。正如提交給董事會的那樣，NEPA 分配是一項環境精簡措施，該州“站在 FRA 的立場上”，以執行聯邦環境審查程序。我們是全國第一個獲得此任務的鐵路項目，我們正在與 FRA 合作以確保其成功。

金斯縣定居點

8 月，管理局與 Kings County 達成和解，就 Fresno 至 Bakersfield 項目部分的最後一次 CEQA 訴訟達成和解。我要祝賀我們的法律團隊和董事會成員 Tom Richards 帶頭談判，幫助我們達成和解，並與金斯縣建立了重要的合作夥伴關係。

董事會任命

參議院臨時議長托尼·阿特金斯 (Toni Atkins) 任命了兩次董事會成員。她重新任命了董事會成員 Ernie Camacho 並任命了新的董事會成員 Henry Perea, Sr。

主要員工任命

8 月，總督辦公室宣布了對我們的執行團隊首席法律顧問 Alicia Fowler 和總工程師 Christine Inouye 的重要任命，這是管理局歷史上第一位擔任這些職位的女性。我們還提升了 Margaret (Meg) Cederoth 擔任我們的規劃和可持續發展總監，並宣布 Melissa Figueroa 為我們的新戰略傳播主管。

勞動節里程碑 – 3,000 名工人

就在勞動節前夕，我們很高興地宣布，我們通過了 3,000 名工人被派往我們在中央谷地的建築項目。當然，這進一步證明了我們對加州高鐵的投資對經濟產生了巨大影響。我們現在有 3,000 多名工人和 500 多家小型企業參與了該項目。

根據 NEPA 發布 Central Valley Wye 環境審查

上週，我們根據 NEPA 分配採取了初步行動，其中我們發布了 Central Valley Wye 部分的最終環境影響報告 (EIS) 草案。該文件可用於 45 天的公眾審查和評論。我們期待在 2020 年將此部分的決策記錄 (ROD) 提交給董事會。

與洛杉磯地鐵的諒解備忘錄

此外，上週我們宣布與 LA Metro 簽署諒解備忘錄 (MOU)，其中概述了我們在重建洛杉磯聯合車站方面的合作與協作。管理局為該項目提供 $4.23 億元，這將在短期內改善區域交通服務，並在長期內容納高鐵進入聯合車站。

董事會成員 Camacho 和 Lowenthal 是執行諒解備忘錄不可或缺的一部分。我要感謝他們並感謝他們對這個過程的支持和參與。我們現在正在與財政部和 LA Metro 簽訂必要的法定協議，以便為該項目提供資金。

未來的董事會會議

我們 10 月的董事會會議將於 10 月 15 日在薩克拉門托舉行。在那次會議上，董事會將收到關於您要求的兩份報告的簡報。第一個是我們的早期列車運營商關於投資選擇的“並排”分析的報告。第二個是由我們的財務顧問畢馬威編制的關於 Merced-Bakersfield 期權的精煉商業案例的報告。

應董事會成員 Arambula 的要求，我們計劃於 11 月 19 日在弗雷斯諾舉行 11 月董事會會議。除其他事項外，在本次會議上，董事會將聽取工作人員關於將跟踪和系統 RFQ 推進到 RFP 階段的建議。這是重要的一步，因此此次採購的最終決定可以在 2020 年 6 月提交給董事會。