Bảo tồn & Bảo tồn Nông nghiệp

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cam kết làm việc với các cơ quan địa phương, tiểu bang và liên bang và các bên liên quan tại địa phương để phát triển một hệ thống đường sắt cao tốc bảo tồn không gian mở và tài nguyên môi trường khiến California trở thành vàng.

Thỏa thuận của Cục Bảo tồn

Vào ngày 15 tháng 11 năm 2012, Ban Giám đốc Cơ quan đã thông qua thỏa thuận với Cục Bảo tồn (DOC) để thực hiện bảo quản nông sản. Thỏa thuận này sẽ xác định đất nông nghiệp phù hợp để giảm thiểu tác động của dự án và tài trợ cho việc mua các biện pháp bảo tồn nông nghiệp từ những người tham gia sẵn sàng. Vào ngày 25 tháng 11 năm 2014, DOC và Cơ quan có thẩm quyền thông báo rằng họ sẽ bắt đầu trưng cầu các đề xuất giảm thiểu tác hại đối với đất nông nghiệp. Để tìm hiểu thêm về chương trình này, vui lòng truy cập Trang web của Chương trình Giảm thiểu Đất Nông nghiệp của Bộ Bảo tồn.

• Biên bản họp Hội đồng quản trị - Yêu cầu Phê duyệt Thỏa thuận với DOC – 11/15/2012

Cơ quan và Cơ quan thu xếp lãi suất nông nghiệp Madera / Merced County

Vào tháng 4 năm 2013, Cơ quan, Cục Trang trại Hạt Madera, Cục Nông trại Hạt Merced, Huyện Chowchilla Water, Bảo tồn Di sản của chúng ta và các bên Fagundes thông báo rằng họ đã đạt được thỏa thuận dàn xếp, chấm dứt vụ kiện cuối cùng của Đạo luật Chất lượng Môi trường California thách thức Người hợp nhất Phần dự án Fresno Báo cáo tác động môi trường. Thỏa thuận dàn xếp là một thỏa thuận đôi bên cùng có lợi, tích hợp chuyên môn địa phương vào lĩnh vực giảm nhẹ nông nghiệp cho phần dự án và cung cấp các biện pháp bảo vệ cho cộng đồng nông nghiệp ở Madera và Merced County và Thung lũng Trung tâm. Thỏa thuận quy định việc bảo tồn đất nông nghiệp quan trọng và giảm thiểu tác động của việc xây dựng đường sắt cao tốc đối với hoạt động nông nghiệp. Điều này bao gồm một quỹ quản lý đất và nông nghiệp trị giá $4 triệu.