Five rounded male and female stick figures in construction vests and hats. The text reads "Job-years supported from July 2006 through June 2023, over 92,000 total program."

Đang xây dựng, và sự chuyển đổi của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California từ cơ quan lập kế hoạch sang tổ chức phát triển dự án, lợi ích kinh tế của các hoạt động này về cơ bản đang tăng lên hàng năm. Bắt đầu chỉ với một vài nhân viên hơn một thập kỷ trước, dự án hiện hỗ trợ hàng nghìn công việc trên tất cả các chức năng — từ lập kế hoạch và giải phóng mặt bằng môi trường đến kỹ thuật và xây dựng. Khoản đầu tư này đã thúc đẩy các lợi ích kinh tế xung quanh California và trên toàn quốc.

Đầu tư vào đường sắt cao tốc đang hỗ trợ việc làm, thu nhập lao động và sản lượng kinh tế trên một số khu vực của California.

Tìm hiểu thêm về khoảng $11,2 tỷ được đầu tư vào hệ thống đường sắt cao tốc đầu tiên của quốc gia trong thập kỷ qua và hơn thế nữa.

Đầu tư vào nền kinh tế của California

Khoảng 97% khoản đầu tư từ tháng 7 năm 2006 đến tháng 6 năm 2023 đã dẫn đến hoạt động kinh tế diễn ra trong tiểu bang California, với chi tiêu thuộc về các công ty và người lao động có trụ sở tại tiểu bang.

Tác động kinh tế California

THÁNG 7 NĂM 2006 – THÁNG 6 NĂM 2023

Image of California with a calendar, dollar sign, and bar graph on it. Next to the calendar, it says "Over 92,000 job-years of employment." Next to the dollar sign it says "$7B labor income. Next to the bar graph it says "$18B Economic Output."

Vùng Vịnh Tác động Kinh tế Khu vực

THÁNG 7 NĂM 2006 – THÁNG 6 NĂM 2023

Map of Northern California showing the Phase 1 high-speed rail alignment in blue and the Phase 2 alignment in yellow. The text reads "Bay Area." "9,110 job-years of employment." "$910M labor income." "$2.14B economic output." San Francisco, Millbrae SFO, San Jose, and Gilroy are marked along the alignment.

 

Tác động kinh tế khu vực Thung lũng Trung tâm

THÁNG 7 NĂM 2006 – THÁNG 6 NĂM 2023

Map of the Central Valley showing the Phase 1 high-speed rail alignment in blue and the Phase 2 alignment in yellow. The text reads "Central Valley." "41,510 job-years of employment." "$2.52M labor income." "$7.74B economic output." Merced, Madera, Fresno, Kings/Tulare, and Bakersfield are marked along the alignment.

Tác động kinh tế khu vực Nam California

THÁNG 7 NĂM 2006 – THÁNG 6 NĂM 2023

Map of Southern California showing the Phase 1 high-speed rail alignment in blue and the Phase 2 alignment in yellow. The text reads "Southern California." "12,860 job-years of employment." "$980M labor income." "$2.59B economic output." Bakersfield, Palmdale, Burbank, Los Angeles, Anaheim, and San Diego are marked along the alignment.

Đầu tư vào quốc gia của chúng tôi

Cho đến nay, $6,8 tỷ tài trợ đã đến từ các Nguồn Liên bang, cung cấp đô la liên bang cho nền kinh tế của bang. Cho đến nay, các công ty từ 43 tiểu bang và Quận Columbia đã tham gia vào lĩnh vực đường sắt cao tốc.

Map of the United States with states in green and blue. North Dakota, South Dakota, Arkansas, Mississippi, West Virginia, New Hampshire, and Rhode Island are colored in blue. The rest of the country is in green. The text reads "National impact companies from 43 states involved in High-Speed Rail."
Calendar that says July 2006 with an arrow pointing right filled with $11.2 Billion towards June 2023. The text reads "$11.2 Billion Invested" and "97% went to California Firms and Workers."

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.