TIN TỨC: Đường sắt cao tốc California hợp tác với Đảng Lao động trong Dự án Đường sắt cao tốc đầu tiên của Quốc gia đang vận hành

Ngày 17 tháng 11 năm 2023

SACRAMENTO, Calif. – Cơ quan (Cơ quan) Đường sắt Cao tốc California và 13 liên đoàn lao động đường sắt hôm nay thông báo rằng họ đã ký một thỏa thuận đảm bảo những lợi ích khó có được trong luật lao động liên bang sẽ được áp dụng cho hoạt động của dự án đường sắt cao tốc đầu tiên của quốc gia. . 13 liên đoàn lao động đường sắt bao gồm:

• Hội Anh Em Bảo Trì Đường Đi Của Nhân Viên (BMWED)
• Hội anh em tín hiệu đường sắt (BRS)
• Hiệp hội Quốc tế Công nhân Tấm kim loại, Hàng không, Đường sắt và Vận tải-Cục Cơ khí và Kỹ thuật (SMART-MD)
• Hội nghị quốc gia về lính cứu hỏa và thợ dầu 32BJ/SEIU (NCFO)
• Liên minh Truyền thông Vận tải (TCU)
• Hiệp hội thợ máy và công nhân hàng không vũ trụ quốc tế (IAM)
• Tình anh em của Đường sắt Carmen (BRC)
• Hiệp hội các nhà sản xuất nồi hơi quốc tế (IBB)
• Liên minh Công nhân Vận tải Hoa Kỳ (TWU)
• Hiệp hội điều độ tàu Hoa Kỳ (ATDA)
• Hiệp hội quốc tế về kim loại tấm, hàng không, đường sắt và công nhân vận tải-Bộ giao thông vận tải (SMART-TD)
• Hội anh em kỹ sư đầu máy và huấn luyện viên (BLET)
• Tổ chức Anh em Công nhân Điện Quốc tế (IBEW)

Thỏa thuận này sẽ bao gồm khoảng 3.000 công nhân sẽ vận hành và bảo trì tàu cao tốc, cơ sở vật chất và nhà ga từ Vùng Vịnh qua Thung lũng Trung tâm và vào Nam California. Chỉ riêng việc chạy đoạn Merced đến Bakersfield dài 171 dặm sẽ tạo ra gần 400 việc làm vận hành, con số này sẽ tăng lên khi tuyến này mở rộng ra ngoài Thung lũng Trung tâm.

Thống đốc Gavin Newsom cho biết: “Kể từ khi bắt đầu xây dựng, dự án đường sắt cao tốc của Tiểu bang đã tạo ra hàng nghìn việc làm công đoàn được trả lương cao trên khắp California”. “Chúng tôi tự hào tiếp tục mối quan hệ hợp tác bền chặt với người lao động thông qua hoạt động của dịch vụ đường sắt cao tốc chạy điện đầu tiên của quốc gia.”

Giám đốc điều hành của Authority, Brian Kelly, cho biết: “Cơ quan tự hào tiếp tục truyền thống làm việc với các liên đoàn lao động và chúng tôi vui mừng đã đạt được thỏa thuận quan trọng này nhằm đảm bảo chúng tôi có điều kiện làm việc chất lượng cao nhất cho những người lao động có trình độ và được đào tạo cao”. “Đây là điều cần thiết để đảm bảo rằng hệ thống đường sắt cao tốc của California sẽ được vận hành với chất lượng dịch vụ cao nhất và an toàn nhất cho hành khách của chúng ta.”

Greg Regan cho biết: “Là liên đoàn lao động vận tải lớn nhất quốc gia, chúng tôi tự hào hỗ trợ các dự án hoành tráng như dự án đường sắt cao tốc California, sẽ cung cấp một hệ thống vận chuyển xanh, hiện đại và hiệu quả, đồng thời tạo điều kiện cho các thành viên công đoàn có tay nghề cao làm việc”. , Chủ tịch Vụ Thương mại Vận tải của AFL-CIO.

“Thỏa thuận lịch sử này được thực hiện vì Cơ quan Đường sắt Cao tốc California có tầm nhìn cho tương lai, tầm nhìn sẽ hỗ trợ nền kinh tế California và cung cấp việc làm được trả lương cao, và như tất cả chúng ta đều biết, xe lửa là người bạn tốt nhất của chúng ta.” môi trường,” Dean Devita, Chủ tịch, Hội nghị Quốc gia về Lính cứu hỏa & Thợ dầu của Địa phương 32BJ/SEIU cho biết.

“BRS đã hỗ trợ CAHSR ngay từ khi thành lập. Đường sắt cao tốc là tương lai của giao thông công cộng và chúng tôi cam kết thúc đẩy tăng trưởng và việc làm ở California. BRS tự hào đóng góp vào hệ thống giao thông bền vững và thân thiện với môi trường. Michael S. Baldwin, Chủ tịch Hiệp hội Tín hiệu Đường sắt cho biết, sự hỗ trợ của chúng tôi sẽ tiếp tục theo từng giai đoạn của dự án quan trọng này.

Mark Wallace, Chủ tịch Hội nghị Đường sắt Teamsters cho biết: “Hội nghị Đường sắt Teamsters hoan nghênh cơ hội đại diện cho những công nhân sẽ đóng vai trò quan trọng trong sự thành công của hệ thống đường sắt cao tốc của California”. “Các thành viên của chúng tôi tự hào là Teamsters và họ biết tầm quan trọng của các hợp đồng công đoàn bền chặt. Các công đoàn của Hội nghị Đường sắt BLET và BMWED mong muốn đàm phán các hợp đồng phản ánh kỹ năng của các chuyên gia được đào tạo chuyên sâu mà họ đại diện.”

Một số thành viên của các Công đoàn này đã đến thăm các công trường xây dựng vào mùa hè năm 2023.

Thỏa thuận này đảm bảo rằng các nhân viên làm công việc đường sắt truyền thống trong dự án sẽ có thể tự xác định xem họ muốn đại diện nào, nếu có, và những nhân viên đó có thể được bảo vệ bởi Đạo luật Lao động Đường sắt, Đạo luật Hưu trí Đường sắt năm 1974, và Đạo luật Bảo hiểm Thất nghiệp Đường sắt. Thỏa thuận cũng đảm bảo rằng các điều khoản lao động cơ bản, bao gồm bảo vệ nhân viên khỏi bị thẩm vấn về việc họ ủng hộ hay không ủng hộ lao động, và cho phép công đoàn tiếp cận hợp lý với nhân viên, sẽ được thực thi trong dự án.

Để vận hành và bảo trì hệ thống đường sắt cao tốc, Cơ quan quản lý sẽ cần tuyển dụng hàng nghìn người trên toàn tiểu bang trên các đoàn tàu, tại các nhà ga, cơ sở bảo trì hạng nặng và hạng nhẹ cũng như các cơ sở khác với nhiều năng lực khác nhau, bao gồm vận hành, kỹ thuật, bảo trì thiết bị, điều phối, dịch vụ trên tàu và công việc văn thư.

Cơ quan này đã cam kết hợp tác chặt chẽ với người lao động trong hơn một thập kỷ. Vào tháng 9, Cơ quan quản lý đã kỷ niệm 10 năm kể từ khi thành lập Thỏa thuận lợi ích cộng đồng. Được ký kết và thực hiện vào năm 2013, thỏa thuận này thúc đẩy các cơ hội việc làm và kinh doanh trong quá trình xây dựng đồng thời nâng cao cơ hội đào tạo cho những người lao động mục tiêu và có hoàn cảnh khó khăn.

Cho đến nay, tiến độ xây dựng ở Thung lũng Trung tâm đã tạo ra hơn 11.500 việc làm công đoàn được trả lương cao, với hơn 1.600 công nhân lành nghề được cử đến công trường xây dựng đường sắt cao tốc mỗi ngày. Gần 75% công việc được tạo ra trong dự án sẽ trực tiếp đến tay các cá nhân từ các cộng đồng có hoàn cảnh khó khăn.

Cơ quan này cũng đã hợp tác với thành phố Selma, Tập đoàn Phát triển Kinh tế Fresno, Fresno, Madera, Kings, Hội đồng Thương mại Tòa nhà Tulare và Ủy ban Cơ hội Kinh tế Fresno để thành lập Trung tâm đào tạo Central Valley – Chương trình học nghề kéo dài 12 tuần. Chương trình đào tạo trước khi học việc, miễn phí nhằm mục đích phục vụ các cựu chiến binh, thanh niên có nguy cơ cao, dân tộc thiểu số và thu nhập thấp ở Thung lũng Trung tâm và cung cấp cho họ chương trình đào tạo thực hành về ngành xây dựng. Kể từ khi trung tâm đi vào hoạt động, đã có 151 học viên tốt nghiệp, hơn 1.000 lượt tìm hiểu về chương trình.

Chính quyền đã bắt đầu mở rộng 119 dặm đang được xây dựng lên 171 dặm đường sắt cao tốc điện khí hóa trong tương lai từ Merced đến Bakersfield. Có hơn 25 địa điểm xây dựng đang hoạt động ở Thung lũng Trung tâm của California, với việc Chính quyền đã dọn sạch 422 dặm chương trình đường sắt cao tốc từ Vùng Vịnh đến Lưu vực Los Angeles, bao gồm toàn bộ đoạn Bắc California từ Merced đến San Francisco.

Chuyến thăm www.buildhsr.com để biết thông tin xây dựng mới nhất.

Đọc MOU tại đây.

Liên kết sau chứa các tài nguyên video, hoạt ảnh, nhiếp ảnh, trung tâm báo chí gần đây và các kết xuất mới nhất:
https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Tất cả các tệp này đều có sẵn để sử dụng miễn phí, với sự cho phép của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California.