TIN TỨC: Đường sắt cao tốc California nhận giải thưởng quốc gia về tính bền vững

Ngày 8 tháng 12 năm 2020 | Sacramento

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) hôm nay thông báo rằng họ đã nhận được sự công nhận quốc gia với xếp hạng Envision Platinum cho những nỗ lực bền vững của mình. Xếp hạng Bạch kim của Envision là giải thưởng cấp cao nhất của Viện Cơ sở hạ tầng bền vững và giải thưởng này là lần đầu tiên một chương trình có quy mô và độ phức tạp của dự án đường sắt cao tốc của tiểu bang đạt được vinh dự như vậy.

“Chúng tôi tự hào đã đạt được Envision Platinum cho chương trình đường sắt cao tốc. Điều này ghi nhận sự tiến bộ của Cơ quan trong việc cung cấp một hệ thống giao thông bền vững cho California, ”Meg Cederoth, Giám đốc Kế hoạch và

Sự bền vững. “Chúng tôi đã tìm cách phản ánh đạo đức bền vững của California trong khi đặt nền tảng cho du lịch không carbon. Sự công nhận này là sự xác nhận khả năng của Cơ quan trong việc cung cấp cơ sở hạ tầng bền vững. ”

“Cơ sở hạ tầng bền vững là một ý tưởng rộng được thực hiện rất cụ thể thông qua quá trình xác minh Envision. Đánh giá mạnh mẽ của bên thứ ba về hiệu suất bền vững đối với 64 lĩnh vực vấn đề khác nhau minh họa cách Cơ quan Đường sắt Cao tốc California thực hiện cam kết cung cấp cho các thế hệ hiện tại và tương lai một hệ thống bảo vệ và khôi phục tính bền vững xã hội, môi trường và kinh tế trong quá trình cung cấp. và đang đi vào hoạt động, ”Melissa Peneycad, Giám đốc Điều hành Cơ sở Hạ tầng Bền vững cho biết.

Viện Cơ sở Hạ tầng Bền vững là một tổ chức phi lợi nhuận được thành lập bởi Hiệp hội Công trình Công cộng Hoa Kỳ, Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Hoa Kỳ và Hội đồng các Công ty Kỹ thuật Hoa Kỳ. Để giành được giải Bạch kim của Envision, các dự án phải chứng minh tính bền vững thông qua quy trình xác minh dự án của bên thứ ba và quy trình đánh giá đồng cấp độc lập toàn diện do Viện Cơ sở hạ tầng bền vững tiến hành và giám sát. Đánh giá đánh giá kết quả hoạt động của chương trình thông qua 64 tiêu chí bền vững đề cập đến một loạt các chỉ số bao gồm chất lượng cuộc sống của cộng đồng, tính di động, hợp tác, lập kế hoạch, quản lý bền vững, vật liệu, năng lượng, nước, thịnh vượng kinh tế, tác động môi trường, ô nhiễm không khí, phát thải khí nhà kính và khả năng phục hồi.

Các thành tựu bền vững chính của chương trình đường sắt tốc độ cao bao gồm:

• Kích thích sự thịnh vượng và phát triển kinh tế trong toàn tiểu bang bằng cách cung cấp gần 3.000 việc làm toàn thời gian, với trọng tâm là tạo việc làm cho những người sống trong các cộng đồng có hoàn cảnh khó khăn trong lịch sử.
• Hơn 100 triệu tấn khí thải gây hiệu ứng nhà kính đã được giảm thiểu bằng cách chuyển đổi việc di chuyển khỏi ô tô và máy bay.
• Hiệu suất vượt trội trong việc giảm phát thải khí nhà kính và chuẩn bị cho biến đổi khí hậu bằng cách:
  • Đạt được mức phát thải ròng bằng không trong quá trình xây dựng thông qua các dự án hấp thụ carbon;
  • Bao gồm cơ sở hạ tầng sạc xe điện và nhiên liệu hydro tại các ga đường sắt;
  • Giảm hiệu ứng đảo nhiệt bằng cách thực hiện che phủ thực vật, mái nhà xanh và lựa chọn vật liệu phản xạ năng lượng mặt trời cao tại tất cả các ga đường sắt và các cơ sở vận hành và bảo trì;
  • Thực hiện các kỹ thuật thích ứng với khí hậu trong quy hoạch và thiết kế, bao gồm các tiêu chí thiết kế kết hợp các dự báo về biến đổi khí hậu;
  • Kết hợp các nguy cơ khí hậu vào phân tích rủi ro hệ thống.
• Lãnh đạo và cam kết thực hiện công bằng và công bằng xã hội. Các nhà tài trợ điều hành của dự án và tất cả các công ty tham gia vào dự án này đã thể hiện cam kết sâu sắc đối với tính bền vững và có các chiến lược để đảm bảo trả lương công bằng, môi trường làm việc công bằng và bình đẳng, thu hút và duy trì lực lượng lao động đa dạng.
• Sử dụng năng lượng tái tạo. Sức kéo sẽ dựa vào năng lượng tái tạo. Các ga đường sắt tốc độ cao và các cơ sở hệ thống khác sẽ là năng lượng không thuần và trong nhiều trường hợp sẽ cung cấp hơn 100% nhu cầu năng lượng hàng năm bằng năng lượng tái tạo tại chỗ.
• Mục tiêu giảm lượng carbon thể hiện ròng của vật liệu được sử dụng trong chương trình.
• Giảm ròng phát thải ô nhiễm không khí trong quá trình vận hành hệ thống dự án so với các hệ thống hiện có và loại bỏ các nguồn gây ô nhiễm trong quá trình thiết kế hệ thống.

Cơ quan đã nêu bật những cam kết quan trọng của mình đối với việc thiết kế, xây dựng và vận hành hệ thống đường sắt tốc độ cao bền vững và có trách nhiệm với môi trường trong báo cáo phát triển bền vững hàng năm của mình: https://hsr-test.hsr.ca.gov/programs/green_practices/sustainability.aspx

###