TIN TỨC: Cơ quan Đường sắt Cao tốc California Công bố Dự thảo Tài liệu Môi trường cho Đoạn đầu tiên đến Bắc California

Ngày 22 tháng 4 năm 2020 | Sacramento

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California đang phát hành Dự thảo Tài liệu Môi trường cấp dự án đầu tiên cho một phần dự án ở Bắc California. Tài liệu, bao gồm phạm vi 90 dặm của Đoạn dự án San Jose đến Merced dài 145 dặm từ Đại lộ Scott ở Santa Clara đến Đường Carlucci ở Quận Merced, sẽ được mở để lấy ý kiến công chúng bắt đầu từ Thứ Sáu, ngày 24 tháng Tư.

“Việc phát hành dự thảo tài liệu môi trường cho phần dự án này đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với chương trình đường sắt tốc độ cao. Với việc phát hành tài liệu môi trường đầu tiên này ở Bắc California, chúng tôi đang tiếp tục thể hiện sự tiến bộ trên từng dặm của hệ thống toàn tiểu bang, ”Giám đốc điều hành Brian Kelly của Authority cho biết. “Chúng tôi mong muốn nhận được ý kiến từ các cộng đồng dọc tuyến đường để đảm bảo dự án của chúng tôi cung cấp một lựa chọn du lịch sạch sẽ cho thế hệ tiếp theo đồng thời cải thiện chất lượng cuộc sống của địa phương”.

“Đây là một bước quan trọng nhằm đưa đường sắt cao tốc đến San Jose và Thung lũng Silicon. Bây giờ là lúc để thực hiện các khoản đầu tư sẽ kết nối toàn bộ California với các lựa chọn giao thông bền vững, ”Thị trưởng Sam Liccardo của Thành phố San José cho biết. “Chúng tôi muốn thấy đường sắt cao tốc đến San Jose - và sẽ tiếp tục làm việc với Cơ quan chức năng để hạn chế ảnh hưởng đến các khu vực lân cận và đảm bảo rằng Ga Diridon trở thành một trung tâm đa phương thức đẳng cấp thế giới.”

Phần Dự án San Jose đến Merced sẽ kết nối Thung lũng Silicon và Thung lũng Trung tâm bằng một lựa chọn đi lại bằng đường sắt tốc độ cao nhanh chóng và đáng tin cậy. Bằng cách rút ngắn thời gian di chuyển và tích hợp hệ thống đường sắt cao tốc với các phương thức đi lại khác, phân đoạn này của hệ thống đường sắt cao tốc trên toàn tiểu bang sẽ gắn kết các vùng của California với nhau hơn bao giờ hết. Phần này cũng là một thành phần quan trọng của toàn bộ hệ thống toàn tiểu bang sẽ kết nối Vùng Vịnh với Thung lũng Trung tâm và Nam California.

Phạm vi dự án khoảng 90 dặm sẽ đi qua hoặc gần các cộng đồng Santa Clara, San Jose, Morgan Hill, Gilroy và Los Banos. Dự án bao gồm cơ sở hạ tầng hệ thống đường sắt cao tốc, các ga đường sắt tốc độ cao tại San Jose Diridon và Gilroy, bảo trì cơ sở đường bộ (MOWF) ở phía nam hoặc đông nam Gilroy, và bảo trì đường dẫn đường (MOWS) phía tây đảo Turner Đường ở Thung lũng Trung tâm. Các ga tại San Jose Diridon và Gilroy sẽ cung cấp các liên kết với các phương tiện giao thông công cộng trong khu vực và địa phương.

Với việc phát hành bản Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) của San Jose này, Cơ quan chức năng vẫn đang trên đà hoàn thành việc giải phóng mặt bằng môi trường cho toàn bộ hệ thống Giai đoạn 1 trước thời hạn liên bang bắt buộc vào năm 2022. Từ thứ Sáu, ngày 24 tháng Tư đến thứ Hai, ngày 8 tháng Sáu, Dự thảo EIR / EIS của Mục Dự án Hợp nhất từ San Jose sẽ có sẵn trong thời gian xem xét CEQA và NEPA tối thiểu 45 ngày và lấy ý kiến công chúng.

Cùng với giai đoạn xem xét công khai tài liệu, Cơ quan có thẩm quyền mời bạn tham gia vào các nhà mở của cộng đồng và một buổi điều trần công khai. Phiên điều trần công khai sẽ tạo cơ hội cho công chúng gửi ý kiến bằng lời nói về Dự thảo EIR / EIS. Các ý kiến nhận được liên quan đến các vấn đề môi trường sẽ được xem xét và phản hồi theo yêu cầu của pháp luật. Tài liệu EIR / EIS cuối cùng cho San Jose để Sáp nhập sẽ được ban hành vào năm 2021.

Do các yêu cầu về an toàn và sức khỏe cộng đồng liên quan đến coronavirus (COVID-19), cộng đồng mở các ngôi nhà và / hoặc buổi điều trần công khai về Dự thảo EIR / EIS có thể chỉ cần diễn ra trực tuyến và / hoặc dưới dạng các cuộc họp hội nghị từ xa. Vui lòng kiểm tra trang web của Cơ quan (www.hsr.ca.gov) để biết thêm thông tin, bao gồm thông tin cập nhật về phiên điều trần theo kế hoạch và các nhà mở.

Phiên Điều trần Công khai được lên lịch vào: 

Các cuộc họp của Nhà mở Công khai được lên lịch vào:

Cơ quan đang phát hành tài liệu này với tư cách là cơ quan chủ trì theo CEQA và cũng theo NEPA theo 23 USC 327 và Biên bản ghi nhớ (MOU) có hiệu lực kể từ ngày 23 tháng 7 năm 2019, giữa Bang California và Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) theo một chương trình thường được gọi là phân công NEPA (MOU đã giao trách nhiệm NEPA của FRA về dự án cho Tiểu bang California). Sau khi giai đoạn nhận xét kết thúc vào Thứ Hai, ngày 8 tháng 6 năm 2020 và các ý kiến nhận được đã được đánh giá, nhân viên sẽ chuẩn bị và ban hành tài liệu EIR / EIS cuối cùng và trình lên Hội đồng để xem xét chứng nhận và phê duyệt dự án theo CEQA và NEPA.

Có một số cách để gửi bình luận liên quan đến Dự thảo EIR / EIS cho Bộ phận Dự án Sáp nhập San Jose bao gồm:

• Tại một trong bốn cuộc họp được nêu chi tiết ở trên
• Trực tuyến qua trang web của Cơ quan (www.hsr.ca.gov)
• Qua email tại San.Jose_Mercedhttps://hsr-test.hsr.c.gov với dòng chủ đề “San Jose để Hợp nhất Bản thảo EIR / Bình luận EIS”
• Qua thư theo địa chỉ dưới đây:

Để xem nội dung của Dự thảo EIR / EIS, vui lòng truy cập trang web của chúng tôi bắt đầu từ Thứ Sáu, ngày 24 tháng 4 năm 2020: www.hsr.ca.gov.