TIN TỨC PHÁT HÀNH: Costa Công bố Pháp lý về việc cấp vốn cho Dự án Đường sắt Cao tốc, Các Dự án Đường sắt Quốc gia khác của California

Ngày 21 tháng 2 năm 2020 | Fresno

FRESNO, Calif.– Sau khi dẫn đầu cuộc đấu tranh tại Quốc hội để đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia của Mỹ, Dân biểu Jim Costa đã tiết lộ Đạo luật phát triển hành lang đường sắt tốc độ cao, luật sẽ cung cấp $32 tỷ để tài trợ cho các dự án trong các hành lang đường sắt cao tốc được liên bang chỉ định.

“Đạo luật này sẽ cung cấp nguồn vốn cần thiết để hoàn thành dự án Đường sắt cao tốc của California. California đang dẫn đầu quốc gia trong việc xây dựng công nghệ tàu xanh hiện đại, công nghệ này sẽ giúp ô tô của chúng tôi hoạt động tốt hơn và cải thiện chất lượng không khí của chúng tôi ”, ông Costa nói. “Chúng ta phải đầu tư cho tương lai của chúng ta vì sức khỏe và nền kinh tế của chúng ta. Chúng tôi đã thấy những lợi ích, với các khoản đầu tư kinh doanh mới vào cộng đồng của chúng tôi và nhiều công việc được trả lương cao hơn. The 119-miles of construction has already employed more than 3,000 workers and supported 500 small businesses. Đây là thời điểm để đưa cơ sở hạ tầng giao thông của chúng ta vào thế kỷ 21. Chúng tôi có thể, và chúng tôi sẽ hoàn thành công việc này! ”

“Việc xây dựng các dự án cơ sở hạ tầng mang tính chuyển đổi - như đường sắt cao tốc - đòi hỏi các nhà lãnh đạo có tầm nhìn và quyết tâm. Dân biểu Costa luôn chứng tỏ rằng ông có cả hai điều này khi nói đến việc xây dựng đường sắt cao tốc sạch và nhanh. Dự luật của ông ấy thể hiện sự hợp tác mà chúng tôi cần với chính phủ liên bang để hoàn thành công việc quan trọng này ”. - Brian Kelly, Giám đốc điều hành, Cơ quan Đường sắt Cao tốc California.

“Chính quyền này vẫn cam kết thực hiện tầm nhìn của cử tri và hoàn thành toàn bộ hệ thống đường sắt tốc độ cao Giai đoạn 1. Nghị sĩ Costa tiếp tục hợp tác để giúp chúng tôi thu hẹp khoảng cách tài trợ để hoàn thành không chỉ từ Thung lũng đến Thung lũng mà còn toàn bộ dự án, đưa chúng tôi tiến gần hơn đến thực tế đó. Cùng nhau, chúng tôi mong muốn mang lại những lợi ích to lớn về kinh tế, giao thông và môi trường của đường sắt cao tốc thực sự đến California. ” - Lenny Mendonca, Chủ tịch, Cơ quan Đường sắt Cao tốc California.

“Tăng cường khả năng di chuyển và xây dựng cơ sở hạ tầng là những công cụ chính của phát triển kinh tế, đặc biệt là đối với Thung lũng Trung tâm. Tôi tự hào tham gia cùng Hạ nghị sĩ Costa về dự luật này để ủy quyền tài trợ chính cho các dự án trong các hành lang đường sắt cao tốc được liên bang chỉ định. Nếu Mỹ muốn tiếp tục dẫn đầu nền kinh tế thế giới và chống lại những tác động của biến đổi khí hậu, chúng ta phải có ước mơ lớn và nâng cấp cơ sở hạ tầng của mình để đảm bảo người dân California có thể di chuyển hiệu quả và hiệu quả khi Thung lũng Trung tâm phát triển ”. - Dân biểu TJ Cox (CA-21)

Đạo luật Phát triển Hành lang Đường sắt Cao tốc là sự ủy quyền lại của Chương trình Phát triển Hành lang Đường sắt Cao tốc và được xây dựng dựa trên sự thành công của Đạo luật Cải thiện và Đầu tư Đường sắt Hành khách năm 2008 và Đạo luật Thu hồi và Tái đầu tư của Mỹ (ARRA) năm 2009. Nó ủy quyền $32 tỷ đô la đến năm 2024 cho chương trình Đầu tư Hành lang Đường sắt Cao tốc và cũng ủy quyền cho Bộ trưởng Giao thông Vận tải trao các khoản tài trợ cho các dự án nằm trong kế hoạch đường sắt của tiểu bang, khuyến khích kết nối đa phương thức và những dự án có lợi cho môi trường.

Hiện có 30 địa điểm xây dựng đang hoạt động trong hệ thống Đường sắt Cao tốc California giữa các quận Madera và Kern, với hơn 500 doanh nghiệp nhỏ được chứng nhận đang làm việc để xây dựng phân khúc Thung lũng Trung tâm. Đến nay, hơn 3.000 công nhân xây dựng đã được điều động đến dự án.