1. Bahay
  2. Ulat ng CEO
  3. Mga Ulat ng CEO ng 2021
  4. Ulat ng CEO - Hulyo 2021

Ulat ng CEO

Brian P. Kelly, CEOHulyo 2021
Ang edisyong ito ng Ulat ng CEO ay naihatid ng Punong Opisyal ng Pananalapi ng Awtoridad na si Brian Annis.

Tumalon sa:

Pamahalaang RISK

Nais kong magsimula sa isang pag-update sa pagkuha para sa aming kontratista sa Pamamahala sa Panganib. Bilang isang follow-up sa aming pag-uusap noong Disyembre tungkol sa pagkuha ng mga mapagkukunan ng consultant ng peligro, masaya akong naiulat na noong nakaraang buwan, nakumpleto namin ang proseso ng pagkuha ng mapagkumpitensya at iginawad ang kontrata kay Ernst & Young - inaasahan namin ang isang petsa ng pagsisimula sa kalagitnaan ng Hulyo. Ang kontrata ay para sa isang tagal ng tatlong (3) taon at isang kabuuang halaga ng $4.7 milyon.

Ang mga mapagkukunang ito ay tauhan ng aming Tanggapan sa Pamamahala sa Panganib sa pagsusuri ng kasalukuyan at umuusbong na mga panganib sa organisasyong ito sa antas ng enterprise at aming Project Management Oversight Branch na may pangangasiwa sa antas ng programa at proyekto sa antas ng programa.

Ang kontrata ay pamamahalaan ng aming Direktor ng Pamahalaang Panganib at Mga Kontrol sa Proyekto sa gayon ay lumilikha ng isang higit na kalayaan para sa pangangalap ng data ng peligro, pagtatasa ng peligro, at mga pagtatasa ng peligro.

Kasama sa kontrata ang mga serbisyo para sa pagpapaunlad ng patakaran at mga pamamaraan, pinapabilis ang mga workshop sa peligro, pagbuo ng isang paglilipat ng kaalaman at pagbabago ng plano sa pamamahala para sa paglikha ng isang kultura na may kamalayan sa peligro, at paglikha ng isang programa sa pagsasanay sa pamamahala ng peligro para sa mga tauhan ng Awtoridad.

Kapag nakasakay na ang kontratista, plano naming panindigan ang aming Enterprise Risk Committee at isulong ang pag-unlad ng aming Enterprise Risk Management Program na naipaliwanag din sa aming Business Plan sa 2020. Ang mga pagsisikap na ito ay iposisyon ang Awtoridad upang mas kilalanin, maunawaan, idokumento, at mabawasan ang iba't ibang mga panganib sa buong samahan.

TAAS / INFRA GRANT

Tulad ng alam mo na ang Awtoridad ay nag-apply para sa isang pederal na INFRA na bigay para sa Pag-unlad ng Wasco SR-46, sa kasamaang palad ay hindi ito natanggap - gayunpaman mayroong isa pang pagkakataon para sa pagpopondo ng bigay sa pamamagitan ng bigyan ng 2021 RAISE.

Ang 2021 RAISE Grant Notice of Funding Opportunity ay pinakawalan noong Abril 23, 2021.

Noong Hulyo 12, nagsumite ang Awtoridad ng tatlong mga aplikasyon para sa mga sumusunod:

  • Nai-update na Wasco SR 46 Proyekto ng Pagpapaganda
  • Pagkukumpuni ng Makasaysayang Fresno Timog Pasipiko
  • Plano ng Pagpapatupad ng Palmdale Station Implementation

Patuloy naming panatilihing na-update ang board kapag naririnig namin ang pabalik sa tatlong mga application na ito.

MALIIT NA NEGOSYO

Sa isang kamakailan lamang na pagpupulong ng lupon, hiniling sa amin na tingnan ang pag-usad ng Awtoridad sa Maliit na Programa sa Negosyo at ang mga layunin na dati nang naitatag at matukoy kung ang Maliit at May Kapansanan na Programa sa Negosyo na 30% ng pangkalahatang layunin ay makatwiran at maaabot o isaalang-alang kung dapat mabago.

Sa kasalukuyan, ang Awtoridad ay may pangkalahatang layunin sa Maliit na Programa ng Negosyo na 30% na pinagsasama ang Mga Maliliit na Negosyo at Mga May Kapansanan na Mga negosyanteng Negosyo ng Negosyo na sertipikado sa ilalim ng estado ng California, na may mga Disadentadong Negosyo na Negosyo na sertipikado ng pamahalaang pederal, bawat isa ay may kani-kanilang hanay ng mga kinakailangan.

Ang mga hamon na naranasan ng Awtoridad sa 30-porsyento na pangkalahatang layunin ay ang mga sumusunod:

  • Ang mga pinagsamang programa ng Estado at Pederal ay hindi umaayon sa mga kinakailangang ayon sa batas.
    • Ang Estado ay nangangailangan ng 25-porsyento na Maliit na Negosyo at 3-porsyento na Hindi Pinaganang Beterano ng Negosyo habang ang Pederal ay nangangailangan ng 10-porsyento.
  • Ang pagkalkula ng pakikilahok ng Maliit na Negosyo at Hindi Pinaganang Beterano ng Negosyo sa paglahok ay hindi naaayon sa iba pang mga kagawaran ng estado.

Ang Awtoridad ay nakikipagtulungan sa Peer Review Group, at ang Business Advisory Council upang humingi ng puna sa kasalukuyang programa at humingi ng puna sa kung paano namin mapino ang aming programa. Ang aming layunin ay muling ayusin ang istraktura ng Maliit na Programa ng Negosyo at payagan ang koponan na subaybayan at pamahalaan ang mga inaasahan sa pre-award na may pagsunod sa post-award na mas malapit.

Kapag ang lahat ng impormasyon ay naipon at na-inspect, ibibigay ng Awtoridad ang ipinanukalang mga pagbabago sa Programang Maliit na Negosyo sa Lupon sa paparating na pagpupulong.

MAGBABAGO NG ORDERS

Noong Mayo, binigyan ng CEO Kelly ang Lupon ng isang pag-update sa katayuan ng Central Valley Segment. Nabanggit niya na ang disenyo sa lahat ng tatlong mga pakete sa konstruksyon ay halos kumpleto - CP 1 sa 92.5%; CP 2-3 sa 91.7% at CP 4 sa 100%. Pinayuhan din niya ang Lupon na sa kumpletong disenyo ng kumpleto, nakikipagtulungan kami sa mga kontratista na makuha ang saklaw sa mga kontrata na nagsasangkot sa pag-uusap at pagpapatupad ng mga order ng pagbabago at paglutas ng mga hindi pagkakasundo. Narito ang isang mabilis na snapshot kung nasaan tayo sa harap na iyon:

Sa CP 1 - dalawang makabuluhang mga order ng pagbabago ang kamakailan-lamang na natapos. Ang una ay para sa trabaho sa tubig, alkantarilya at pag-alis ng bagyo sa Golden State Boulevard sa Fresno. Ang Nakumpleto na Order ay nakumpleto ang mga halaga sa $19,251,944

Ang pangalawa ay para sa pag-access ng mga kalsada para sa BNSF at UPRR. Ang parehong mga order ng pagbabago ay nasa loob ng kinakatawang awtoridad ng CEO. Mayroon kaming higit pa sa negosasyon na sumasalamin sa mga item sa saklaw na hiniling ng mga third party, kabilang ang Golden State Boulevard North at South, McKinley Avenue at Belmont Avenue. Ang kabuuang halaga ng dolyar para sa order ng pagbabago na iyon ay: $24,265,970.

Sa CP 2/3 patuloy kaming nagtatrabaho sa mga pakikipag-ayos sa komersyo. Sa pagpapatuloy naming pagsulong sa mga item na ito, panatilihin naming nai-update ang board. Tulad ng nakasanayan, ang naisakatuparan na impormasyon ng pagbabago ng order ay matatagpuan sa aming website www.hsr.ca.gov

REPROCUREMENT NG RDP

Simula sa buwang ito, magsisimula kaming mas pormal na pag-abot tungkol sa aming susunod na kontrata sa Paghahatid ng Riles. Tulad ng alam mo, ang aming kasalukuyang kontrata sa WSP ay magtatapos sa susunod na taon. Kasalukuyan kaming nagtatrabaho bagaman kung ano ang inaasahan namin na ang hitsura ng bagong saklaw ng kontrata at inaasahan na makakuha ng mahalagang feedback mula sa mga pinuno ng industriya sa panahon ng proseso ng pag-abot na ito.

Babalik kami sa board mamaya sa taglagas na ito para sa isang buong pagtatanghal.

EIR DOCUMENTS - TINGNAN SA MULA

Ang ilang mga ulo na nais naming ibigay tungkol sa aming mga dokumento sa kapaligiran.

Susunod na Biyernes, Hulyo 23, maglalathala ang Awtoridad ng isang Revised Draft Environmental Impact Report / Supplemental Draft Environmental Impact Statement para sa seksyon ng proyekto ng San Francisco hanggang San Jose. Magsasama ang dokumento ng isang alternatibong disenyo para sa Millbrae Station at karagdagang pagsusuri at impormasyon na nauugnay sa Monarch butterfly. Ang panahon ng komento ay magbubukas mula Hulyo 23 hanggang Setyembre 8 at ang koponan ng Hilagang California ay magho-host ng isang pagpupulong sa komunidad sa Agosto 11.

Sa susunod na buwan, ang aming pagpupulong sa Agosto ay magiging isang dalawang-araw na pagpupulong ng Lupon na nagaganap noong Agosto 18 at 19. Ang Lupon ay ipapakita sa mga pagkilos na inirekumenda ng kawani na nauugnay sa pagsusuri at pag-apruba ng Bakersfield sa Palmdale Final Environmental Impact Report / Environmental Impact Statement (EIR / EIS)

Ang Bakersfield hanggang sa Palmdale Project Seksyon ay nagbibigay ng isang hilagang-timog na mataas na bilis ng koneksyon ng riles na nag-uugnay sa 80-milya na kahabaan sa pagitan ng Central Valley sa Antelope Valley sa Hilagang Los Angeles County, na nagsasara ng puwang ng tren ng pasahero na kasalukuyang umiiral sa pagitan ng dalawang rehiyon.

Upang suportahan ang paghahanda ng Lupon para sa iminungkahing mga aksyon sa Bakersfield sa Palmdale Project Seksyon Final EIR / EIS sa dalawang araw na pagpupulong, pinadalhan ng CEO Kelly ang Lupon ng isang memo tungkol sa proyekto, isang naka-print na kopya ng Buod ng Tagapagpaganap at isang elektronikong kopya ng buong apat na dami ng dokumento sa Hunyo 24, 2021.

Sinusuri ng Bakersfield hanggang Palmdale Final EIR / EIS ang apat na magkakaibang, mga alternatibo na pagkakahanay sa end-to-end at dalawang pagpipilian sa disenyo malapit sa César E. Chávez National Monument, isang istasyon sa Lungsod ng Palmdale, at isang lugar ng pagpapanatili at Maintenance of Way Facility na matatagpuan sa Lungsod ng Lancaster.

Ang hilagang dulo ng proyekto ay magsisimula sa timog lamang ng naaprubahang Bakersfield F Street Station. Ang proyekto ay maglalakbay patungong timog sa pamamagitan ng mga pamayanan ng Edison at Keene, at pagkatapos ay timog-silangan pataas at sa ibabaw ng Tehachapi Mountains sa isang serye ng mga viaduct at tunnel. Pagkatapos ay lalakbayin ng proyekto ang ilang mga nababagong pasilidad sa enerhiya, pangunahin ang mga turbine ng hangin, at mga likas na mina at likas na mapagkukunan habang bumababa at dumadaan sa pamayanan ng Rosamond at ng Antelope Valley. Ang seksyon ng proyekto ay magwawakas sa Palmdale sa timog lamang ng Palmdale Transportation Center sa Spruce Court.

Ang Draft EIR / EIS para sa seksyon ng proyekto na ito ay naipatak mula Pebrero 28, 2020, hanggang Abril 28, 2020, at ikinakalat ng Awtoridad ang isang binagong Draft EIR / Supplemental Draft EIS mula Pebrero 26, 202, hanggang Abril 12, 2021. Bilang tugon sa ang mga komentong natanggap sa Draft at binagong mga dokumento ng Draft, tinugunan ng Awtoridad ang mga kahilingan sa publiko sa pamamagitan ng pagsasama ng mga pagbabago at disenyo ng mga pagpapabuti na nagbabawas o nagreresulta sa walang pagbabago sa mga epekto sa kapaligiran at / o gastos.

Sa unang araw ng pagpupulong ng Lupon ng Agosto, makakatanggap ang Lupon ng isang detalyadong pagtatanghal ng kawani sa dokumento, maririnig ang komento ng publiko sa FEIR / FEIS at magkaroon ng isang pagkakataon na hilingin sa kawani na subaybayan ang anumang mga katanungan na mayroon sila o na lumabas sa panahon ng sesyon ng komento sa publiko.

Sa ikalawang araw ng pagpupulong ng Lupon ng Agosto, ang mga tauhan ay tutugon sa lahat ng mga katanungan at alalahanin na itinaas ng Lupon, ang mga tauhang ligal ay lalakad sa hinihiling ng CEQA at NEPA, at bibigyan ng pagkakataon ang Lupon na gumawa ng aksyon sa mga dokumento.

Susundan namin ang pagsubaybay sa mga miyembro ng lupon para sa mga panayam bago ang pagpupulong na ito.

Tinatapos nito ang Ulat ng CEO sa buwan na ito, masaya akong kumuha ng anumang mga katanungan.

Mga nauugnay na Materyales:

CEO Report Archives

Board of directors
2022 2021 2020 2019 2018

Mga Resolusyon sa Lupon

Tingnan ang Mga Resolusyon ng Lupon

Makipag-ugnay

Sekretaryo ng Lupon ng mga Direktor
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.