Ulat ng CEO

Marso 2021

Mga Highlight ng Planong 2020 sa Negosyo

Tulad ng alam nating lahat na ang 2020 ay iba. Ang pag-aampon ng plano sa negosyo ay naantala ng tatlong beses. Ang iminungkahing 2020 Business Plan bago mo ngayon ay tumatawag para sa paggamit ng pagpopondo na kasalukuyang magagamit sa program na ito upang makamit ang mga sumusunod na layunin:

Kumpletuhin ang mga gawaing sibil ng nakalagay na track para sa 119 na milya ng trabaho na kasalukuyang ginagawa
Kumpletuhin ang gawaing pangkapaligiran sa ilalim ng mga segment ng Phase I – sa pagitan ng San Francisco, Los Angeles, at Anaheim
Kumpletuhin ang aming mga pangako sa proyekto ng pagtatapos ng libro sa Los Angeles at Bay Area — mga proyekto na kasalukuyang nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $3 bilyong dolyar
Palawakin ang 119-milyang segment ng hanggang 171 milya na kumokonekta sa mga lungsod ng Merced Fresno at Bakersfield
Sisimulan nito ang kauna-unahang nakuryenteng high-speed rail service ng bansa sa pagtatapos ng dekada na ito.

Mga pagsulong sa Lungsod ng Wasco

Narinig namin ang maraming komentong publiko ngayon mula sa mga tao sa Wasco, at nais kong mag-ulat sa buong lupon tungkol sa katayuan ng pag-unlad doon na sa palagay ko ay mahalaga. Nabigo ako na hindi nabanggit ang pagsulong na ginagawa namin sa isyu.

Una sa lahat, nang ang kabuuan ng isyu ay tungkol sa pagwawasak sa dating lugar ng pabahay ng manggagawa sa Wasco, mahalagang tandaan na bumalik kami at tiningnan kung ano ang aming mga pangako at nasa pagbuo ng proyektong ito, kung ano ang mga hakbang sa pagpapagaan na namin ilagay sa tamang lugar. Sa oras na iyon sa una ay nag-alok kami ng isang tunog na pader na bumalik noong 2015 at 2016. Iyon ay tinanggihan sa tulong ng pagtulong sa pagbuo ng bagong pabahay ng manggagawa sa bukid kung saan inilapat namin ang $10 milyon. Natapos na nila ang konstruksyon na iyon at ang mga manggagawa sa bukid ay nasa bagong pabahay sa Wasco na tinulungan naming bayaran. Ang isyu ng demolisyon ay hindi kailanman tinalakay o hindi naging bahagi ng paunang proseso.

Ngayon lahat ng iyon ay sinabi, nais kong sabihin ito: Binisita ko ang site, gumugol ako ng oras kasama ang alkalde at ang mga tauhan ng lungsod doon, at sa palagay ko, sapagkat patuloy kaming nagtatrabaho sa pamayanan ng Wasco, na nais naming maging kapaki-pakinabang sa pagsubok na malutas ang isyu ng nasirang dating isyu ng pabahay ng manggagawa sa bukid sa lugar na iyon. Kaya't, sa pagtatapos lamang ng nakaraang linggo nagpatuloy kami sa isang aplikasyon ng pederal na bigyan na isinumite namin ngayon, isang Infrastructure For Rebuilding America (INFRA) Grant, upang kapwa makumpleto ang ilang gawain sa paghihiwalay ng marka sa Ruta 46 sa Wasco at gamitin ang $9. 4 na milyon ng kahilingan sa pagbibigay na pondohan ang demolisyon ng pabahay ng manggagawa sa bukid. Ipinadala lamang namin ang application ng pagbibigay na iyon at inaasahan namin, sinabi sa akin, na mauunawaan namin kung anong mga parangal ang nagawa sa pagtatapos ng Abril.

Kaya't ito ay isang paraan sa palagay ko para sa amin upang maipakita ang pamumuno dito at upang ituloy ang pagpopondo para dito na hindi direktang lumabas sa aming badyet ngunit pera na susubukan naming mailapat upang magawa ang trabahong iyon.

Natutuwa ako na sa isang napakaikling window ng koponan dito sa Awtoridad ay pinagsama ang aplikasyon ng bigyan na nagtatrabaho malapit sa ahensya ng transportasyon. Mayroon kaming mga sulat ng suporta para sa application ng pagbibigay na iyon mula sa alkalde ng Wasco at mula sa miyembro ng lokal na pagpupulong at senador ng estado na kumakatawan kay Wasco.

Kaya't makikita natin kung paano ito nangyayari ngunit sa palagay ko mahalaga para sa inyong lahat na malaman na mahigpit na obligasyon natin sa pananalapi o hindi, ito ay isang bagay na nais naming maging kooperatiba sa pagwawakas, at sinusubukan naming tingnan bawat unan unan at lahat ng iba pa upang makahanap ng dolyar upang makumpleto ang gawaing iyon. Kapag nangyari ang demolisyon, kung ano ang itatayo, nasa lungsod ng Wasco iyon. Nais nila na ang site na ay nawasak ngayon. Sa palagay ko nai-zon nila ito para sa pang-industriya na paggamit.

CEO Report Archives

Mga Resolusyon sa Lupon

Tingnan ang Mga Resolusyon ng Lupon

Makipag-ugnay

Sekretaryo ng Lupon ng mga Direktor
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.