PAGLABAS NG BALITA: Ang California High-Speed Rail ay Naglilinis ng Daan para sa Pangunahing Pag-alis ng Kapaligiran, na nagkokonekta sa San Francisco sa Downtown Los Angeles

Mayo 24, 2024

LOS ANGELES – Inilabas ngayon ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ang panghuling dokumentong pangkapaligiran para sa higit sa 30-milya na segment sa pagitan ng Palmdale at Burbank sa Southern California. Ito ang huling mahalagang dokumentong pangkapaligiran na kailangan para ikonekta ang San Francisco sa downtown Los Angeles. Ang dokumento ay nasa landas na iharap sa Lupon ng mga Direktor ng Awtoridad para sa pagsasaalang-alang sa isang dalawang araw na pulong ng lupon noong Hunyo 26 at 27.

“Ito ay isang napakalaking milestone para sa proyekto at ito ay kumakatawan sa kulminasyon ng mga taon ng pagsusuri at pakikipag-ugnayan ng stakeholder upang ikonekta ang high-speed rail sa pagitan ng dalawa sa mga pangunahing metropolitan center ng estado, San Francisco at Los Angeles,” sabi ng Authority CEO Brian Kelly. "Sa pag-apruba ng board, ang proyekto ay magkakaroon ng environmental clearance para sa 463 milya ng Phase 1 system sa pagitan ng downtown San Francisco at downtown Los Angeles."

Sa bilis na hanggang 220 mph, ikokonekta ng seksyong ito ang Antelope Valley sa San Fernando Valley sa humigit-kumulang 17 minutong biyahe sa tren - higit sa dalawang beses na mas mabilis kaysa sa paglalakbay sa pamamagitan ng kotse. Ang Palmdale to Burbank Project Section ay magkokonekta sa dalawang pangunahing sentro ng populasyon sa Los Angeles County sa pamamagitan ng pag-uugnay sa hinaharap na mga multimodal na hub ng transportasyon sa Palmdale at Burbank. Nagtatampok ang seksyon ng humigit-kumulang 30 milya ng tunneling, kabilang ang 28 milya sa pamamagitan ng mga bundok.

Kasama sa Panghuling EIR/EIS ang pagsusuri sa lahat ng anim na alternatibong build at ang Alternatibong Walang Proyekto. Ang gustong alternatibo ay ang SR14A Alternative, na tumatakbo sa kahabaan ng State Route 14 at humigit-kumulang 38 milya. Ito ay magiging isang grade-separated, high-speed rail-only system. Ang mga tren na tumatakbo sa Preferred Alternative ay nasa ilalim ng lupa sa pamamagitan ng komunidad ng Acton at karamihan sa Angeles National Forest at ng San Gabriel Mountains National Monument. Ang pag-tunnel sa mga rehiyong ito ay nagpapaliit ng mga epekto sa mga komunidad at mga mapagkukunang pangkalikasan sa rehiyon.

Ang Awtoridad ay nagsisilbing nangungunang ahensya sa ilalim ng California Environmental Quality Act (CEQA) at ng National Environmental Policy Act (NEPA). Ang Draft EIR/EIS ay ipinakalat para sa pampublikong pagsusuri at komento mula unang bahagi ng Setyembre hanggang unang bahagi ng Disyembre 2022. Isinaalang-alang ng Awtoridad ang lahat ng mahahalagang komentong natanggap sa panahon ng pampublikong komento at ang mga tugon sa mga komento ay nakadokumento sa Panghuling EIR/EIS. Kasama sa dokumento ang:

• Isang pagsusuri ng mga alternatibo, kabilang ang mga epekto at epekto.
• Iminungkahi ang mga hakbang sa pagpapagaan upang mabawasan ang mga epekto at epekto sa kapaligiran.
• Natanggap ang mga pampublikong komento sa Draft EIR/EIS at mga tugon sa mga komentong iyon.
• Mga pagbabago sa Draft EIR/EIS na ginawa bilang tugon sa mga komento.

Nakabinbin ang pag-apruba ng Lupon, ang Awtoridad ay maaaring magsimulang ihanda ang segment na ito para sa pagtatayo habang magagamit ang pagpopondo. Ang lahat na natitira upang malinis sa kapaligiran ang buong 494-milya na Phase 1 na sistema ng proyekto ay ang bahagi ng Los Angeles hanggang Anaheim, na inaasahan ng Awtoridad na matatapos sa susunod na taon.

Ang Panghuling EIR/EIS ay matatagpuan sa website ng Awtoridad hsr.ca.gov. Bilang karagdagan sa website, ang mga naka-print at/o elektronikong kopya ng Final EIR/IES ay makukuha sa mga opisina ng Awtoridad sa Sacramento at Los Angeles sa pamamagitan ng appointment at available sa mga sumusunod na lokasyon sa oras ng pagpapatakbo:

Burbank:

• Burbank Public Library, Northwest Branch
  3323 West Victory Boulevard, Burbank, CA 91505
  Telepono: (818) 238-5640

County ng Los Angeles:

• Acton/Agua Dulce Branch
  33792 Crown Valley Road, Acton, CA 93510
  Telepono: (661) 269-7101
• Sangay ng Lake View Terrace
  12002 Osborne Street, Lake View Terrace, CA 91342
  Telepono: (818) 890-7404
• Sangay ng Pacoima
  13605 Van Nuys Boulevard, Pacoima, CA 91331
  Telepono: (818) 899-5203
• Aklatan ng San Fernando
  217 North Maclay Avenue, San Fernando, CA 91340
  Telepono: (818) 365-6928
• Aklatan ng Sangay ng Sun Valley
  7935 Vineland Avenue, Sun Valley, CA 91352
  Telepono: (818) 764-1338
• Sylmar Branch Library
  14561 Polk Street, Sylmar, CA 91342
  Telepono: (818) 367-6102
• Aklatan ng Sangay ng Sunland-Tujunga
  7771 Foothill Boulevard, Tujunga, CA 91042
  Telepono: (818) 352-4481

Palmdale:

• Library ng Palmdale City
  700 East Palmdale Boulevard, Palmdale, CA 93550
  Telepono: (661) 267-5600

Santa Clarita:

• Canyon Country Jo Anne Darcy Library
  18601 Soledad Canyon Road, Santa Clarita, CA 91351
  Telepono: (661) 259-0750

Sa ilalim ng CEQA at NEPA, ang Final EIR/EIS na ito at ang mga nauugnay na dokumento ay magiging available sa publiko simula ngayon at available online bilang isang PDF sa website ng Awtoridad. Maaari kang humiling ng elektronikong kopya sa pamamagitan ng pagtawag sa (800) 630-1039.

Sinimulan ng Awtoridad ang trabaho upang palawigin ang 119 milya na kasalukuyang ginagawa sa 171 milya ng hinaharap na nakuryenteng high-speed na riles mula Merced hanggang Bakersfield. Sa kasalukuyan ay may higit sa 25 aktibong mga lugar ng konstruksyon sa Valley, kung saan ang Awtoridad ay ganap ding naalis sa kapaligiran sa 422 milya ng high-speed rail program mula sa Bay Area hanggang Los Angeles County. Para sa pinakabago sa high-speed rail construction, bumisita www.buildhsr.com.

Ang sumusunod na link ay naglalaman ng kamakailang video, mga animation, photography, mga mapagkukunan ng press center at mga pinakabagong rendering:https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Ang mga file na ito ay magagamit lahat para sa libreng paggamit, sa kagandahang-loob ng California High-Speed Rail Authority.