PAGLABAS NG BALITA: Awtoridad ng Mataas na Bilis ng Riles ng California upang I-restructure ang Track at Pagkuha ng mga Sistema

Oktubre 26, 2022

SACRAMENTO, Calif. – Pagkatapos ng maingat na pagsasaalang-alang at binigyan ng kasalukuyang klima sa ekonomiya, mga hamon sa supply-chain, at 40-taong mataas na inflation, natukoy ng California High-Speed Rail Authority na hindi sa pinakamabuting interes ng Estado na pahabain ang oras para sa pagkuha ng Track and Systems sa kasalukuyang anyo nito.

Sa halip na palawigin muli ang pagkuha, pinili ng Awtoridad na hayaan itong mag-expire at muling ayusin ito upang mas mahusay na tumugon sa hindi matatag at pabagu-bago ng supply at pagpepresyo sa kasalukuyang merkado.

Ang Awtoridad ay nagpapasalamat sa oras, pagsisikap, at puna mula sa mga pangkat ng nagmumungkahi (California Rail Partners/Hitachi-Acciona-Copasa at California High-Speed System Partners/Siemens, Weitz, at FCC Construction). Naging propesyonal at innovative ang mga team na ito dahil lahat tayo ay nagtrabaho sa panahon ng pandemya ng COVID-19, nagtala ng mataas na inflation, kawalan ng katiyakan sa supply-chain, at mga pagsasanib at pagkuha ng industriya ng riles.

Ang Awtoridad ay agad na magsisimulang magtrabaho upang muling ayusin ang modelo ng paghahatid para sa mga kritikal na elementong ito (track, signaling, electrification, operations control center, atbp.) na kinakailangan upang dalhin ang serbisyo ng pasahero sa California para sa unang nakoryenteng proyekto ng high-speed rail ng Nation. Inaasahan ng Awtoridad na muling i-bid ang (mga) pagbili sa 2023 na may mga pagbabago upang i-maximize ang pandaigdigang kompetisyon, pagbutihin ang pagpepresyo at pagaanin ang anumang mga epekto sa iskedyul.