ਖੇਤਰੀ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ

ਨਵੰਬਰ 2020 ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਨਿ Newsਜ਼ਲੈਟਰ

ਸੀਈਓ ਦਾ ਸੁਨੇਹਾ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਦੇ ਸੀਈਓ ਬ੍ਰਾਇਨ ਕੈਲੀ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਓਵੀਡ -19 ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕੀਤੇ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੈਲੀ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ / ਅਨਾਹੇਮ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪੜਾਅ 1 ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਸਮੇਤ ਮਾਪਣਯੋਗ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਵਰਚੁਅਲ ਟਾ haਨ ਹਾਲਾਂ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਰਥਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੰਗੀਆਂ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹਰੇ ਭਾਂਡੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਤੱਕ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖੋ https://youtu.be/FvHVnk9n7II.

Poso Creek

ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ructਾਂਚਾ, ਮਰਸੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 171 ਮੀਲ!

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਜਿੱਤ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਓਵਰਸਕਰੌਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਡਕਟ ਪੂਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਉਥੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ. ਕ੍ਰੈਨ ਕਾ Countyਂਟੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ structureਾਂਚਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਪੋਸੋ ਕ੍ਰੀਕ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿਚ. ਸਟੇਟ ਰੂਟ of 43 ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵਾਸਕੋ ਸਿਟੀ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਹ ਪੋਸੋ ਕ੍ਰੀਕ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਫਰੈਸਨੋ ਕਾ Countyਂਟੀ ਵਿੱਚ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਮੈਰੀਕਨ ਐਵੀਨਿ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੀ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਫ. ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਗਸਤ ਤੋਂ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਮਡੇਰਾ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਿੰਨ ਓਵਰਪਾਸ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਐਵੀਨਿ. 15, ਸਟੇਟ ਰੂਟ 99 ਅਤੇ ਰੋਡ 32 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਬੀਐਨਐਸਐਫ ਟਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿਆਏਗਾ. ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਹਾਈ ਵਿੰਡੋ ਵਿਚ ਐਵੇਨਿ 10 10 ਓਪਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਐਵੀਨਿ.. ਓਵਰਪਾਸ ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਗਰੇਡ ਦੀਆਂ ਇਹ ਵੱਖਰੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.

ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਦੋ ਹੋਰ structuresਾਂਚੇ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. The ਗਾਰਸਜ਼ ਹਾਈਵੇਅ ਵਾਇਡਕક્ટ ਗਾਰਸਜ਼ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ, ਕੇਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟ ਰੂਟ 43 ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਮੀਲ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਲਵੇਗੀ. ਐਵੇਨਿ 12 12 ਓਵਰਸ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਮਡੇਰਾ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ ਕਾਲਜ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਵੀ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ.

ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਰ ਹਫਤੇ 1,100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਸਾਰੀ ਕਾਮੇ ਭੇਜੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁੱਲ 4,700 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਕਰੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ!

Liz Adams Ph.D Professor, Fresno City College

ਮੈਂ ਰਾਇਡ ਕਰਾਂਗਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਆreਟਰੀਚ ਵਾਪਸ ਟਰੈਕ 'ਤੇ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਨੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਮੈਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਾਂਗਾ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਉਟਰੀਚ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਕਾਲਜ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ, ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਟੂਰਾਂ, ਵੈਬਿਨਾਰਾਂ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.

ਆਈ ਵਿਲ ਰਾਈਡ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਕ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਲਜਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਨਾਲ ਅਰਥਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਵਸਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ ਮੈਂ ਰਾਈਡ ਕਰਾਂਗਾ ਵੀਡੀਓ.

ਕੋਵਿਡ -19 ਨੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਰੀਅਰ ਲਈ ਸਮਾਜਿਕ, ਸਿੱਖਣ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ changedੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ. ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਆਈ ਵਿਲ ਰਾਈਡ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਲਜਾਂ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ eventsਨਲਾਈਨ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਅਕ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ.

ਵਿਦਿਆਰਥੀ-ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਉਪਰਾਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਸਥਾਨਕ ਆਈ ਵਿਲ ਰਾਈਡ ਚੈਪਟਰ ਕਈ ਕਾਲਜ ਕੈਂਪਸਾਂ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਯੂਸੀ ਮਰਸਡੀ, ਫਰੈਸਨੋ ਸਟੇਟ, ਫਰੈਸਨੋ ਸਿਟੀ ਕਾਲਜ ਅਤੇ ਯੂਸੀ ਬਰਕਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿਚ ਸੈਂਕੜੇ ਕਾਲਜ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਆਈ ਵਿਲ ਰਾਈਡ ਡੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲਾਸਰੂਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ, ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਉਟਰੀਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ.

ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਚੈੱਕ ਆ checkਟ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਮੈਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਾਂਗਾ ਹੋਰ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਪੇਜ.

Serge standing inside building, Serge holding a fish.

ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮਿਲੋ: ਸਰਜ ਸਟੈਨਿਕ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

ਸਰਜ ਸਟੈਨਿਚ ਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਥਾਰਟੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੈਨੀਚ ਨੇ ਵੇਸਟਰਵੇਲਟ ਈਕੋਲੋਜੀਕਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਵਿਚ ਸੀਨੀਅਰ ਕਨਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਪਲਾਨਰ ਅਤੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਮੈਨੇਜਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਉਸਨੇ ਸਾਲ 2015 ਤੋਂ 2020 ਤੱਕ ਡਬਲਯੂਐਸਪੀ ਗਲੋਬਲ ਵਿਖੇ ਕਈ ਅਹੁਦਿਆਂ ਤੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਨੀਅਰ ਪਰਮਿਟ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਾਲ 2014 ਤੋਂ 2015 ਤੱਕ ਅਤੇ 2009 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਐਚਡੀਆਰ ਇੰਕ. ਤੇ ਕਈ ਪਦਵੀਆਂ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਲੀਡਰ, ਸੀਨੀਅਰ ਪਰਮਿਟਿੰਗ ਸਾਇੰਟਿਸਟ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪਲੈਨਰ ਸਣੇ, ਸਟੈਨਿਚ 2005 ਤੋਂ ਗ੍ਰੇਟ ਈਸਟਰਨ ਈਕੋਲਾਜੀ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਸਾਇੰਟਿਸਟ ਸਨ। ਸਾਲ 1997 ਤੋਂ 2005 ਤਕ ਉਹ ਜੋਨਸ ਅਤੇ ਸਟੋਕਸ ਵਿਖੇ ਕਈ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਰਹੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਸੀਨੀਅਰ ਸਾਇੰਟਿਸਟ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕੰਪਲੈਂਸ ਟੀਮ ਲੀਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸ: ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਏ: ਮੈਂ ਇਕ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਨਿਵਾਸੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਧਿਐਨ ਦੁਆਰਾ ਪੜ੍ਹਨ ਦੁਆਰਾ ਜਵਾਨੀ ਤੋਂ ਹੀ ਗੁਜਾਰਿਆ ਹਾਂ. ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਵਹਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਿਸਮਤ ਵਾਲਾ ਹਾਂ, ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਮੈਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ. ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਖੁੱਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਾਂ. ਪੰਜਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜੋ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸ: ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਰੁਚੀਆਂ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ?

ਏ: ਮੇਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ੌਕ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉੱਡਣ-ਫੜਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੋਕਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੱਛੀ ਉੱਡਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ, ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਪਹਾੜੀ ਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਬੱਚਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿਖੇ ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ ਸਿਟੀ ਐਨੀਮਲ ਸ਼ੈਲਟਰ ਲਈ ਛੋਟੇ ਕੁੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪਾਲਦੇ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਪਨਾਹ ਤੋਂ ਡਰਾਉਣੇ ਅਵਾਰਾ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੁਝ ਮੁਫਤ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ.

ਸ: ਰਾਜਪਾਲ ਨੇ 3 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਆਪਣੇ ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਨੌਕਰੀ ਵਿਚ ਨਿਪਟਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹੁੰਚ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਦੱਸੋ.

ਏ: ਮੈਂ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਜ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵਾਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਸਾਲ 2015 ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ projectsਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.

ਇਹ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਇਕ ਹਿੱਟ ਰਹੀ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਛੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਰਸਡੀ ਤੋਂ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੱਕ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪੈਕੇਜ ਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਟੀਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਬੈਂਚ, ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੇਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਸ: ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਨਵੀਂ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਵਰਣਨ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁ primaryਲੇ ਟੀਚੇ ਕੀ ਹਨ?

ਏ: ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇਕ ਵੱਡੀ ਸੰਸਥਾ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਇਕੋ ਟੀਚੇ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ. ਮੇਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਿਯਮਤ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹਾਨ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਵੰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮੇਰੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹੌਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਏਜੰਸੀ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ, ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ.

ਸ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਏ: ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਈ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਜਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਰੂਪਾਂਤਰੂ ਹੈ. ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਪਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਲਾਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇੰਨਾ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਆ ਜਾਣ ਤੇ, ਲੋਕ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਉਂ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਲੈ. ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ. ਮੈਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਾਂ. ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਨਾਲ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਟੀ-ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਸਿਟੀ-ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਅਸਚਰਜ ਹੈ. ਮੈਂ ਅਮਰੀਕੀ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: “ਵਾਹ!”

ਸ: ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ?

ਏ: ਇਹ ਇਕ ਵੱਡਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਅਤੇ, ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮਿਆਂ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੋਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਜਿਹੜੀਆਂ ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਹਨ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਥਕਾਵਟ. ਬੇਰੁੱਖੀ ਜੋ ਮੈਂ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਸਦਾ ਤਜਰਬਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਜਨਤਾ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੜਿੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਰਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਤੱਤ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਸ ਉਦਾਸੀ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖਰਚਾ ਹੈ.

ਸ: ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਸਲਾਹ ਦਿਓਗੇ?

ਏ: ਅਸਰਦਾਰ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਵਿਗਿਆਨ ਬੇਕਾਰ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਿਆ ਅਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਿਗਿਆਨ ਜਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਠੋਸ ਅਧਾਰ ਰੱਖਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਪਰ ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ ਮੌਖਿਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਹੁਨਰਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ. ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਅਪਨਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋ. ਭਵਿੱਖ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਮੌਕਾ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦਾ ਰਹੇਗਾ.

ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਖੇਤਰੀ ਅਪਡੇਟ

ਨਵੰਬਰ 2020

Portrait photo of Boris Lipkin, Northern California Regional Director

ਐਮ ਟੀ ਸੀ ਨੇ ਫੰਡਿੰਗ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ

ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਐਮਟੀਸੀ) ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿਚ ਪਲਾਨ ਬੇ ਏਰੀਆ 2050 ਲਈ ਅੰਤਮ ਨੀਲਾ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ. ਨੀਲੇ ਵਿਚ ਖੇਤਰੀ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬੇਈ ਏਰੀਆ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਲਿਆਉਣ ਵਿਚ, 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 7 ਬਿਲੀਅਨ ਤਕ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਪਲਾਨ ਬੇ ਏਰੀਆ 2050 ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਅਗਲੀ ਖੇਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾust ਕਮਿ Communਨਿਟੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਾਂਝੇ-ਲਾਭ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬੋਰਿਸ ਲਿਪਕਿਨ ਨੇ ਐਮਟੀਸੀ ਦੁਆਰਾ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ.

“ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ (ਐਮਟੀਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰਵਾਈ ਬੇਲੀ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਜ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਡਾਲਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਖੇਤਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਅਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਸਾਫ ਅਤੇ ਹਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਪਾਉਣ ਵਿਚ ਐਮਟੀਸੀ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਪਾਰਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ”

ਐਮਟੀਸੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵੇਖੋ https://mtc.legistar.com/LegislationDetail.aspx?ID=4633798&GUID=F91D833F-21F5-400B-895E-815F1B05D0C8

ਪਲਾਨ ਬੇ ਏਰੀਆ 2050 ਦਾ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵੇਖੋ https://www.planbayarea.org/sites/default/files/PlanBayArea2050_FinalBlueprint_Strategies.pdf

Screenshot of Northern California Outreach Preferences Survey

ਸਟੇਕ ਹੋਲਡਰ ਸਰਵੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਉਟਰੀਚ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕੋਵੀਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਨਤਕ ਰੁਝੇਵੇਂ ਥੋੜੇ ਵੱਖਰੇ ਲੱਗ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 2020 ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ਬਦ ਕੱ getਣ ਲਈ ਆਉਟਰੀਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਇਕੱਠਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੈਬਿਨਾਰਾਂ ਅਤੇ openਨਲਾਈਨ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਘਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ.

2021 ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਿਆਂ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। 600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਵੇਖਣ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਪਸੰਦੀਦਾ ਸੰਚਾਰ .ੰਗ

ਸਰਵੇਖਣ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਬਾਰੇ ਅਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹਿਣ ਲਈ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. 'ਤੇ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ www.hsr.ca.gov ਅਤੇ ਅਖਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਰੋਤਾਂ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਸਟਾਫ ਕੋਲ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤਕ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀਆਂ ਈਮੇਲ ਸੂਚੀਆਂ' ਤੇ ਨਹੀਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸਾਧਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਹੁਤੇ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਮਾਜਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਚੁਅਲ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵੈਬਿਨਾਰ ਜਾਂ ਯੂ ਟਿ .ਬ ਟਾ Townਨ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ.

ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ

ਜਵਾਬਦੇਹ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਰਾਜ ਰੇਲ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਦਿਆਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾ ਵਜੋਂ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇਗਾ. ਦੂਜੇ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਪੜਾਅਵਾਰ ਸੇਵਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਜ (ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਟ੍ਰੈਕ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਕਈ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਫੰਡਿੰਗ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰੇਲ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ, ਕਾਲਜ ਕੈਂਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸੰਪਰਕ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

2021 ਵੱਲ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਤਜ਼ਰਬੇ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀਕਰਤਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀ ਦਾ ਸੁਆਦ ਮਿਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੇਗੀ!"

ਅਸੀਂ ਇਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਅਰਲ ਟ੍ਰੇਨ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿਚ ਉੱਤਰੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਅਤੇ ਫੋਕਸ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਪੂਰਵ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਣ ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਸਰੋਤਿਆਂ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰੇਗੀ.

ਇਹ ਖੋਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ ਜਿਹੜੀ ਅਥਾਰਟੀ ਆ outਟਰੀਚ ਟੀਮ 2021 ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇਗੀ. ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ!

ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ: ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ.

ਵਿਖੇ ਸਾਡਾ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰੋ hsr.ca.gov/contact.

Valley between two hills with blue sky

ਸਟੇਡਲਰ: ਕੋਯੋਟ ਵੈਲੀ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਨ-ਵਿੱਨ ਲਈ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਸਹਿਯੋਗੀ - ਸੈਨ ਜੋਸ ਸਪੌਟਲਾਈਟ

ਸੈਨ ਜੋਸ ਸਪਾਟਲਾਈਟ ਦੇ ਜੌਹਨ ਸਟੇਡਲਰ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਸੈਂਟਾ ਕਲਾਰਾ ਓਪਨ ਸਪੇਸ ਅਥਾਰਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਕੋਯੋਟ ਵੈਲੀ ਵਿਚ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਸਨ ਜੋਸ ਸਪਾਟਲਾਈਟ.

U.S Army solider Brian Ross holding a rifle at a construction site in Afghanistan with a backhoe in the background

ਫੌਜੀ ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਬ੍ਰਾਇਨ ਰੌਸ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ

ਬ੍ਰਾਇਨ ਰੌਸ ਨੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਸਾਲ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਪਲਟਨ ਲੀਡਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਬਿਤਾਏ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਵਿਸਫੋਟਕ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।

“ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਲੱਤਾਂ ਮਾਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਵਿਦਰੋਹੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ," ਰਾਸ ਨੇ ਯਾਦ ਕੀਤਾ. “ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਡਰਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਭਰਪੂਰ ਸੀ. ਪਲਟਨ ਲੀਡਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਵਾਨਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਭਲਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ। ”

ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਪੜ੍ਹੋ ਸਮਾਲ ਬਿਜਨਸ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ.

Two trains on tracks at Caltrain station

ਕੈਲਟ੍ਰਾਈਨ ਨੇ ਮਾਲੀਆ ਮਾਪ ਦੀ ਬੀਤਣ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਇਆ

ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਵੋਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ, ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਸੈਨ ਮੈਟਿਓ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਾ ਕਲਾਰਾ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਦੇ ਵੋਟਰਾਂ ਨੇ ਮੀਸਰ ਆਰ ਆਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਲਟ੍ਰਾਈਨ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ. 'ਤੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ ਕੈਲਟ੍ਰਾਈਨ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ.

ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਖੇਤਰੀ ਅਪਡੇਟ

ਨਵੰਬਰ 2020

Outside of to the Palmdale Transportation Center building

ਟਰਾਂਸਫੋਰਮੇਸ਼ਨਲ ਪਾਮਡੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪਲਾਨ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਪਾਮਡੇਲ ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਜੇ ਜੇ ਮਰਫੀ ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ ਪਾਮਡੇਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਏਰੀਆ ਦੀ ਖਾਸ ਯੋਜਨਾ (ਪੀਟੀਏਐਸਪੀ) ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਾਮਡੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (ਪੀਟੀਸੀ), ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਮਰਫੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁ-ਮਾਡਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਡਾ buildਨਟਾ andਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਰਨਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਦਫਤਰ, ਖਾਣਾ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਅਤੇ ਮਕਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ,” ਮਰਫੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। .

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ), ਖੇਤਰੀ ਭਾਈਵਾਲ, ਹਿੱਸੇਦਾਰ, ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਯੋਜਨਾ ਪੀਟੀਸੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ 746 ਏਕੜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪੀਟੀਏਐਸਪੀ ਨੇ ਬਹੁ-ਮਾਡਲ ਸੰਪਰਕ, ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ-ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਕਸਡ-ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਇਹ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ 15 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਪਾਮਡੇਲ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪਲਾਨਿੰਗ ਗਰਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੇ ਪੀਟੀਏਐਸਪੀ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕੀਤੀ. ਡਿਪਟੀ ਸਿਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਮਾਈਕ ਬੀਹੇਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੈ। “ਇਹ ਯੋਜਨਾ, ਅਤੇ ਜੋ ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਪਾਮਡੇਲ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲੀ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਪੀਟੀਏਐਸਪੀ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਮਡੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਅਵਸਰ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਾ ਇਕ ਜੀਵਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਵਰਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਹੈ ਜੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਟਿਕਾable, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਪਾਮਡੇਲ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਰੁਚੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਵਾਧਾ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ. ਲਾਮ ਵੇਗਾਸ ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦਰਮਿਆਨ ਪਾਮਡੇਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਹੋਣਗੇ.

"ਪਾਮਡੇਲ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਹੀਰਾ ਹੈ," ਬੇਹੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦਿੱਗਜ ਇੱਥੇ ਹਨ, ਇਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜ-ਸ਼ਕਤੀ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਮਕਾਨ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਸਨੀਕ 25 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਬਰਬੰਕ ਅਤੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।”

Screen shot of Palmdale to Burbank Project Section online meeting

ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਸਤੰਬਰ, ਅਕਤੂਬਰ ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ ਆreਟਰੀਚ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ

ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਵਰਚੁਅਲ ਦੋਭਾਸ਼ੀ (ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ / ਸਪੈਨਿਸ਼) ਕਮਿ .ਨਿਟੀ ਪਹੁੰਚ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ.

ਹਾਰਨ ਐਂਜੀਲੇਸ-ਅਨਹੀਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ

ਕੋਲਟਨ ਅਤੇ ਲੈਨਵੁੱਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਤੋਂ ਐਨਾਹੇਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ 10 ਅਤੇ 12 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਦੋ ਵਰਚੁਅਲ ਸਕੋਪਿੰਗ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. 10 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਰਚੁਅਲ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 120 ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਅਤੇ 12 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 30 ਭਾਗੀਦਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।

ਪੈਨਲਿਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਥਾਰਟੀ ਦਾ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਅੰਤਰਿਮ ਰੀਜਨਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਓਫੇਲੀਆ ਅਲਕੈਂਟਰਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਡਿਆਨੀ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੀਡਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਾਜ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਨੂੰ ਅਨਾਹੇਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਕੋਲਟਨ ਅਤੇ ਲੈਨਵੁੱਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

10 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਫੰਡਿੰਗ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਕਾਰਜ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ, ਦੇਸੀ ਕਬੀਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਸ਼ੋਰ, ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ, ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ) ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

12 ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ, ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਵਧੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਮਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਦੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ ਓਪਨ ਹਾ Houseਸ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਜਾਓ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ: https://hsr-test.hsr.ca.gov/high_speed_rail/project_sections/los_angeles_anaheim.aspx

ਪਾਮਡੇਲ-ਬਰਬੰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ

ਪਾਮਡਾਲੇ ਤੋਂ ਬਰਬੰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ 22 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇਕ ਵਰਚੁਅਲ ਕਮਿ .ਨਿਟੀ ਅਪਡੇਟ ਮੀਟਿੰਗ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਹੁਣ ਐਸਆਰ 14 ਏ ਹੈ. ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 170 ਹਾਜ਼ਰ ਸਨ.

ਪੈਨਲਿਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾ Southernਥੋਰਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਲਾਡੋਨਾ ਡੀਕੈਮਿਲੋ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰਾਜ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਰਿਕ ਸਾਇਮਨ ਦੁਆਰਾ ਪਾਮਡੇਲ ਟੂ ਬਰਬੰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਪ੍ਰਸਤੁਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਐਸ ਆਰ 14 ਏ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਭਾਗ ਵਿਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਨਿਰਮਾਣ, ਸੁਰੰਗ ਜਿਸ ਵਿਚ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਗਹਿਰਾਈ, ਸ਼ੋਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ, ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਫਾਈਨਲਾਈਜੇਸ਼ਨ.

Portrait photograph of Southern California Regional Director LaDonna DiCamillo

ਨਵੇਂ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਮਿਲੋ: ਲਾਡੋਨਾ ਡੀਕੈਮੀਲੋ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਵਾਬ

ਲਾਡੋਨਾ ਡੀਕੈਮਿਲੋ ਨੂੰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਲਈ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੀਕੈਮਿਲੋ ਏਟੀਐਂਡਐਸਐਫ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਗਿਆ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੀਐਨਐਸਐਫ ਰੇਲਵੇ ਬਣ ਗਿਆ. ਡੀਕੈਮਿੱਲੋ, ਜਿਸ ਨੇ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਵਿਚ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਜੇਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਬੀਐਨਐਸਐਫ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਉਸਦਾ ਧਿਆਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੱਖਣ ਪੱਛਮੀ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਸੰਘੀ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ।

ਅਸੀ ਅਥਾਰਟੀ ਵਿਖੇ ਉਸਦੀ ਨਵੀਂ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਡੀਕੈਮਿਲੋ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸ: ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਬਾਰੇ ਦੱਸੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ.

ਏ: ਮੈਂ ਸੋਕਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ be ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਹਾੜਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਭੋਜਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ.

ਸ: ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ ਦੋ, ਤਾਜ ਤਾਜ਼ੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਟੀਮਾਂ ਨਾਲ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡੋਜਰਜ਼ ਫੈਨ ਜਾਂ ਲੇਕਰਜ਼ ਫੈਨ ਸਮਝੋਗੇ?

ਏ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਕ ਫੁੱਟਬਾਲ ਕੋਚ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਸਪੋਰਟਸ ਫੈਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਟੂਰ ਡੀ ਫਰਾਂਸ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਵਾਰਾਂ) ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਰੋਡ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰ ਦਾ ਨਜ਼ਾਰਾ ਵੇਖਣਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ wayੰਗ ਹੈ.

ਸ: ਆਪਣੇ ਪਿਛੋਕੜ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਨੌਕਰੀ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਵੱਸ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਜਪਾਲ ਨੇ 30 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ?

ਏ: ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੀ ਨਵੀਂ ਟੀਮ ਅਤੇ ਕੰਮ ਪਸੰਦ ਹੈ! ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਟੀਮ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ projectਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਸ: ਤੁਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁ primaryਲੇ ਟੀਚੇ ਕੀ ਹਨ?

ਏ: ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਆਪਣੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਸ: ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖਿੱਤੇ ਨਾਲ ਆਖਰੀ ਸੰਬੰਧ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਏ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸ: ਰੇਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਸਲਾਹ ਦਿਓਗੇ?

ਏ: ਮੈਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, "ਇਹ ਖੋਜ ਕਾਰਜ ਹੈ." ਉਦਯੋਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਹੈ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਇਕ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣਾ ਇਕ ਪੂਰੇ ਕਰੀਅਰ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ?

ਏ: ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਪਤੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਇਸ ਵਿਚ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਵਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ. ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਛੁੱਟੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੀ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਮੈਂ ਰਜਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਆਰਟਸੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਹੀ ਦਿਮਾਗ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.

USC students flash big smiles and a victory salute on Zoom after a presentation from the California High-Speed Rail Authority

ਯੂ ਐਸ ਸੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਪੂਰੇ ਰਾਜ ਵਿਚ, ਹਰ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ (ਅਥਾਰਟੀ) ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਆਈ ਵਿਲ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਬਰਬੈਂਕ, ਪਾਮਡੇਲ ਅਤੇ ਅਨਾਹੇਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ ਸਕੂਲ ਆਫ ਪਬਲਿਕ ਪਾਲਿਸੀ ਵਿਖੇ ਯੂਐਸਸੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਕਲੱਬ ਅੰਡਰਗ੍ਰੈਜੁਏਟ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੁੜਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੇ ਮੱਧ ਘਾਟੀ ਵਿਚ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਵਿਲੱਖਣ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.

ਯੂਐਸਸੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਲੌਸ ਐਂਜਲਸ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਲਾਅਸ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਜ ਵਿਚ ਅਤੇ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਉਤਸੁਕਤਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਥਾਰਟੀ ਕਿਵੇਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਿਆਉਣ ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ. ਲੌਸ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸੈਂਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.

ਜ਼ੂਮ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ 24 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਫੰਡਿੰਗ, ਨੀਤੀ, energyਰਜਾ, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹ ਰਹੇ ਸਨ.

ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਬਰਫ਼ ਫੜਨ ਵਾਲਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਧੇਰੇ ਉੱਚਿਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾ. ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਜਤਾਈ.

ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਯਤਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਕਮਰਾ ਛੱਡ ਦਿਓ ਮੈਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਾਂਗਾ ਅਥਾਰਟੀ ਵਿਖੇ ਸਾਡੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਲਈ.

ਸੋਲਜਰਿੰਗ ਆਨ - ਬੈਟਲਫੀਲਡ ਅਤੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਫੀਲਡ ਵਿਚ ਵਰਚੁਅਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ

ਏਰਿਕ ਹੋਲਗੁਇਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਇੱਕ ਸਿਪਾਹੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਖਿਡੌਣਾ ਸੈਨਿਕਾਂ ਅਤੇ ਜੀਆਈ ਜੋਸ ਨਾਲ ਖੇਡਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਆਪਣੇ ਸਾਬਕਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਿਤਾ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਿਆਂ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਉਹ ਕਿubਬ ਸਕਾਉਟਸ ਅਤੇ ਬੁਆਏ ਸਕਾਉਟਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇਕ ਬਾਲਗ ਵਜੋਂ, ਮਿਲਟਰੀ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦੀ ਖਿੱਚ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਫੌਜ ਵਿਚ ਭਰਤੀ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਆ. ਏਰਿਕ ਨੇ ਜੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਮਾਹਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਉਹ ਈ ਐਮ ਲਿੰਕ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਪੜ੍ਹੋ ਸਮਾਲ ਬਿਜਨਸ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ.

ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀ ਸਦੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਵਾਲਵਰਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਹੈ

ਸੱਤ ਸਾਲ, ਕਈ ਨਵੇਂ ਦਫਤਰ, ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ - ਜੋ ਜੋ ਵਾਲਵਰਡੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵਰਡੇ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ, ਇੰਕ. ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 2014 ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਨਿ Newsਜ਼ਲੈਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ.

ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੇਲ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਉਪਯੋਗੀ ਥਾਂ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਟੇਡਟਰ ਪੈਰਿਨੀ / ਜ਼ੈਕਰੀ / ਪਾਰਸਨਜ਼, ਮਡੇਰਾ ਤੋਂ ਫਰੈਸਨੋ ਲਈ ਇਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ-ਬਿਲਡ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ 1ਟੀਪੀ 2 ਟੀ 38 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਉਪ-ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੰਮ ਹੈ- ਸੰਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਟਿesਬਾਂ ਦੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਘੁੰਮਣਾ; ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ; ਵਿਅਸਤ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ; ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਾਨਕ ਸਹਿਭਾਗੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕਮਿ businessesਨਿਟੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਤੇ ਅਸਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ- ਵਿਘਨ, ਮਲਬੇ, ਅਸੰਤੋਸ਼.

ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਕਹਾਣੀ ਪੜ੍ਹੋ ਸਮਾਲ ਬਿਜਨਸ ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ.

ਤਿਮਾਹੀ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਆਰਕਾਈਵ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਬ ਕੰਟੈਂਟ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ 2.0 ਲੈਵਲ ਏਏ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏ ਡੀ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਪੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ info@hsr.ca.gov.