하이라이트 3 장

에너지 및 배출

2022년에는 건설장비 사용시간이 17% 증가했지만, 건설장비 연료소비량은 7% 증가에 그쳤습니다. 이는 건설 차량에 대한 배출가스 제로 목표를 향한 우리의 지속적인 진전 덕분입니다.
우리는 2022년에 순양의 온실가스(GHG) 균형을 달성하여 현재까지 프로젝트에서 생성된 것보다 더 많은 온실가스 배출량을 상쇄했습니다.
2022년에 소비된 총 전기의 약 32%가 재생 가능한 에너지원에서 나온 것이며, 이는 2021년의 31%보다 증가한 수치입니다.
미래의 건설 패키지에는 현장 이동 시 배출가스가 없는 차량 사용을 의무화하는 조항이 포함되어 있으며, 이는 건설 중 연료 소비를 줄여줄 것입니다.
공기 질 측면에서 우리의 건설 차량은 2022년에 일반 차량보다 블랙 카본을 68% 적게 배출했습니다.

고속철도 건설현장에 사용되는 Tier 4 건설장비 예시

현재 완성된 Cedar Viaduct의 아치에 대한 건설 작업이 진행 중입니다.

고속철도 건설현장에 사용되는 Tier 4 건설장비의 또 다른 사례

추가 정보

캘리포니아 고속철도 프로그램에 대해 자세히 알아보세요. https://hsr-test.hsr.ca.gov/ 지속가능성 보고서 https://hsr-test.hsr.ca.gov/sustainability-report.

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