지속 가능성 실천
고속철도: 캘리포니아 지역사회, 환경 및 경제를 위한 혁신적인 운송 프로젝트에 투자
지속 가능성은 캘리포니아에 고속철도를 제공하는 우리 사명의 핵심이며 앞으로도 그럴 것입니다. California High-Speed Rail Authority(당국)는 운영과 건설 모두에서 미국에서 가장 친환경적인 기반 시설 프로젝트를 만드는 목표에 전념하고 있습니다.
우리의 지속 가능성 정책은 지속 가능성 목표를 명확히 하고 구체적인 지속 가능성 약속을 식별합니다.
“California High-Speed Rail Authority는 지속 가능한 철도 인프라의 모델 역할을하는 지속 가능한 고속 철도 시스템을 캘리포니아에 제공 할 것입니다. 캘리포니아 고속철도 당국은 고속철도 시스템의 계획, 배치, 설계, 건설, 완화, 운영 및 유지 보수에 영향을 미치는 지속 가능성 관행을 개발했으며 계속해서 시행 할 것입니다.”
미국 최초의 진정한 고속철도 시스템을 구축하는 것은 캘리포니아가 경제적 지위, 일자리 창출 및 기후 변화의 영향을 퇴치하기 위한 노력과 관련하여 글로벌 리더로서의 위치를 유지하는 데 필수적입니다. 100% 재생 에너지로 구동되는 고속 열차를 갖춘 이 미래 대비 시스템은 주의 인구가 5천만 명으로 증가하는 경우에도 캘리포니아 주민들이 효율적이고 효과적으로 이동할 수 있도록 보장합니다.
구상상
당국은 2020년 12월 지속 가능성 노력으로 국가적 인정을 받았습니다.
Envision Platinum 등급은 American Public Works Association, American Society of Civil Engineers 및 American Council of Engineering Companies가 설립한 비영리 조직인 Institute for Sustainable Infrastructure에서 수여했습니다. 지속 가능한 인프라 연구소(Institute for Sustainable Infrastructure)에 따르면 Envision Platinum은 가능한 가장 높은 상입니다.
캘리포니아 고속철도 프로그램은 현재까지 지속 가능한 기반 시설에 대한 Envision 상을 수상하기 위한 자본 투자 및 지리적 영역 면에서 가장 큰 교통 기반 시설 프로젝트입니다. 지속 가능성에 대한 당국의 포괄적인 초점, 특히 기후와 위험을 해결하기 위한 일관된 추진력은 이 엄격한 제3자 평가에서 성공의 토대가 되었습니다.
지속가능성 성과
고속철도 프로그램의 주요 지속 가능성 성과는 다음과 같습니다.
- 임금 평등, 공정하고 평등한 작업 환경을 보장하고 다양한 인력을 유치 및 유지하기 위한 전략을 통해 지속 가능성, 사회적 형평 및 정의에 대한 리더십과 포괄적인 약속;
- 현재까지 모든 건설 폐기물 중 95%(196,906톤)를 재활용하고 5%(9,651톤)만 매립지로 보냅니다.
- 탄소 격리 프로젝트 및 엔진 교체와 같이 이미 이 균형을 달성하기 시작한 활동 및 시연된 활동 중 배기관 온실 가스 배출량을 0으로 만들기 위한 독특한 노력;
- 운영을 위한 재생 에너지를 전달하기 위한 태양열 및 배터리 저장 자원의 구현
- 1. 신규 고속철도역을 신설하는 도시의 역면적계획 그리고
- 고속철도 사업으로 인한 자연 서식지에 대한 영향을 완화하기 위한 광범위한 보전 노력.
지속 가능성에 대한 사실 확인
통념 : 고속철도를 건설하면 절약 할 수있는 것보다 더 많은 오염이 발생합니다.
것:
계약 요건에 따라 건설 현장의 대기 질이 캘리포니아 평균보다 훨씬 더 좋습니다. 당사의 계약 업체는 Tier 4 온로드 및 오프로드 차량과 기술을 사용하여 이산화질소 배출을 줄입니다.
현장 배출은 주 평균보다 60 % 낮습니다.
통념 : 고속철도는 무분별하게 확장됩니다.
것:
번성하고 지속 가능한 역 지역을 만드는 데 도움이 될 역 지역 계획 노력에 대해 $1,000 만 이상의 기금이 수여되었습니다.
주요 도시 간의 계획은 의미있는 연결과 경제적 기회를 창출합니다.
통념 : 고속철도에 Cap-and-Trade 수익금을 투자해도 결과가 나오지 않았습니다.
것:
Cap-and-Trade 자금은 취약 지역 사회에서 약 $40 억의 경제 활동에 박차를 가하는 데 도움이되었으며 400 명 이상의 불우한 근로자가 건설 프로젝트에 파견되었습니다.
고속철도 프로그램에 참여하는 600 개가 넘는 중소기업 중 192 개가 불우한 기업입니다. 고속철도 건설을 위해 이미 5,500 개 이상의 일자리가 창출되었습니다.
통념 : 고속철도는 전력망의 배수가 될 것입니다.
것:
고속철도는 전적으로 재생 가능한 자원에서 공급되는 전기로 운행됩니다.
당국은 기차와 시설을 운영하기 위해 100 % 재생 가능 에너지를 사용하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
통념 : 고속철도는 현재 온실 가스 (GHG) 배출량을 줄이는 데 아무런 도움이되지 않습니다.
것:
바로 지금 북부와 남부 캘리포니아 전역의 철도 건널목이 업그레이드되거나 제거되고 있습니다. 이를 통해 교통 혼잡을 줄이고 안전을 개선하며 공회전 차량으로 인한 GHG 배출을 줄입니다.
한 번의 철도 건널목으로 연간 최대 45 일 동안 교통이 중단되어 연간 약 1,800 톤의 GHG 배출이 발생합니다.
통념 : 캘리포니아는 더 나은 교통 투자를 할 수 있습니다.
것:
교통은 캘리포니아에서 배출의 대부분을 차지하며 고속철도는 교통 배출을 줄임으로써 주정부가 장기적인 기후 목표를 달성하는 데 도움이 될 것입니다. 고속철도는 캘리포니아의 지속 가능한 운송 네트워크의 중요한 부분입니다. 고속철도의 목표는 혼잡과 오염을 줄이는 동시에 이동성을 개선하고 일자리와 저렴한 주택에 대한 접근성을 높이는 것입니다.
캘리포니아의 인구가 증가하고 경제가 계속 성장함에 따라 고속철도는 이러한 모든 목표를 충족하는 유일한 모드입니다.
캘리포니아 고속철도 당국은 웹 사이트와 그 콘텐츠가 캘리포니아 주에서 규정 한 웹 콘텐츠 접근성 지침 2.0 레벨 AA 표준에 따라 의무적 ADA 요구 사항을 충족하도록 모든 노력을 기울이고 있습니다. California High-Speed Rail Authority 웹 사이트에없는 특정 문서를 찾고있는 경우, Public Records Act 페이지를 통해 Public Records Act에 따라 문서를 요청할 수 있습니다. 웹 사이트 나 그 내용에 대한 질문이 있으시면 당국에 연락하십시오. info@hsr.ca.gov.