보도 자료: 고속철도청은 연방 정부로부터 약 $202백만을 받았습니다

6개 구조물에 자금을 지원하기 위해 Biden-Harris 행정부 산하 당국에 대한 최대 보조금

2023년 9월 25일

캘리포니아 새크라멘토 – 지속적인 파트너십의 가장 강력한 증거로, 캘리포니아 고속철도청(California High-Speed Rail Authority, Authority)은 6개 등급 분리를 완료하여 고속철도 건설을 확장하기 위해 미국 교통부로부터 거의 $202백만을 받았다고 오늘 발표했습니다.

이 보조금은 연방 2022년 통합 철도 인프라 및 안전 개선(CRISI) 프로그램을 통해 이루어졌으며 2021년 11월 초당적 인프라법이라고도 알려진 인프라 투자 및 일자리법이 통과된 이후 당국이 받은 최대 규모의 보조금입니다.

Gavin Newsom 주지사는 이렇게 말했습니다. “이 보조금은 우리 행정부와 Biden-Harris 행정부가 미래를 위한 혁신적이고 깨끗한 교통 프로젝트를 구축하는 데 긴밀한 협력 관계를 맺고 있다는 최신 증거입니다. “이 달러는 이번 10년 말까지 캘리포니아에서 가장 크고 가장 빠르게 성장하는 도시의 중심부에 깨끗하고 전기화된 고속철도를 발전시키겠다는 우리의 공동 의지를 나타냅니다. 저는 캘리포니아 주민들을 위한 이 주요 인프라 프로젝트에 대한 연방 정부의 지속적인 지원을 환영합니다.”

이 보조금은 현재의 화물 열차와 미래의 고속철도 열차에서 자동차와 보행자 교통을 분리할 샤프터(Kern 카운티) 시의 다음 6개 등급 분리 구역의 설계, 통행권 구매 및 건설에 자금을 지원할 것입니다.

• 포플러 애비뉴
• 프레즈노 애비뉴
• 샤프터 애비뉴
• 센트럴 애비뉴
• 레르도 고속도로
• 리버사이드 스트리트

이러한 경사 분리는 센트럴 밸리에서 119마일을 따라 진행 중인 건설 공사 외에 처음으로 자금이 지원되는 것으로, 머세드(Merced), 프레즈노(Fresno) 및 베이커스필드(Bakersfield) 간 미국 최초의 220mph 전기 고속철도 운영 구간을 발전시키겠다는 연방 정부의 강력한 의지를 나타냅니다.

“올 가을에 완공될 예정인 최남단 22마일 길이의 건설 공사와 함께, 이번 연방 정부의 최근 약속은 캘리포니아에서 승객 서비스를 제공하려는 우리 노력의 중요한 진전을 의미합니다”라고 Authority CEO Brian Kelly가 말했습니다. “우리는 바이든-해리스 행정부와의 지속적인 파트너십을 기대합니다.”

오늘의 발표는 철도 안전 주간과 캘리포니아 주민들이 철도 선로 주변에서 안전한 결정을 내려 충돌 사고와 부상 건수를 줄이도록 장려하려는 노력에 이어 나온 것입니다. 자금을 지원받는 평면 분리는 혼잡한 화물 철도 통로를 따라 있는 교차로에서 거리 교차점을 제거하여 지역 사회가 미래의 220mph 고속 열차 서비스를 준비하고 안전, 공기 질 및 이동성을 향상시킬 것입니다.

이러한 경사 분리에 대한 공사는 2025년 8월에 시작되어 2028년 8월에 완료될 것으로 예상됩니다.

여기에서 CRISI 보조금 사실 시트를 읽어보세요..

당국은 건설 중인 119마일을 머세드(Merced)에서 베이커스필드(Bakersfield)까지 미래의 전기 고속철도 171마일로 확장하기 위한 고급 설계 작업을 시작했습니다. 고속철도 프로젝트는 건설 시작 이후 11,000개 이상의 고임금 일자리를 창출했으며 그 중 70%가 센트럴 밸리 주민에게 돌아갔으며 25개 이상의 활성 건설 현장이 있습니다. 또한 당국은 베이 지역(Bay Area)에서 로스앤젤레스 분지(Los Angeles Basin)까지 422마일에 달하는 고속철도 프로그램을 환경적으로 정리했습니다.

건설에 대한 자세한 내용은 다음을 방문하십시오. www.buildhsr.com

다음 링크에는 최근 비디오, 애니메이션, 사진, 프레스 센터 리소스 및 최신 렌더링이 포함되어 있습니다. https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

이 파일은 모두 캘리포니아 고속철도국(California High-Speed Rail Authority)에서 무료로 사용할 수 있습니다.