CEO 보고서 – 2020 년 2 월

환경 문서 초안

다음 이사회 회의는 2020 년 3 월 17 일 캘리포니아 로스 앤젤레스에서 예정되어 있습니다. 지금과 그 사이에 발생할 몇 가지 진행 상황을보고하고 싶습니다.

• Bakersfield에서 Palmdale까지의 구간에 대한 EIR / EIS 초안이 이달 말에 공개 될 예정입니다. 이로써 45 일 간의 공개 의견 수렴 기간과 초안 문서에서 수행 할 일련의 공개 워크숍 및 이해 관계자 참여가 시작됩니다. 지금이 초안을 공개하면 약 13 개월 (2021 년 1 분기) 내에이 세그먼트에 대한 결정 기록 (ROD)을 발행 할 수 있습니다.
• Merced to San Jose 세그먼트에 대한 EIR / EIS 초안이 3 월에 공개 검토 및 논평을 위해 공개 될 예정입니다. 다시 말씀 드리지만, 지역 팀은 초안에 커뮤니티를 참여시키고 초안에 대한 공개 의견을받습니다. 이 작업은 궁극적으로 2021 년 2 분기까지 결정 기록을 인증하는 데 필요합니다.

산호세의 DISC Station 계획에 대한 업데이트

저는 우리와 VTA, Caltrain 및 산호세 시가 미래의 Diridon 스테이션이 될 수있는 비전을 개발하기 위해 파트너십 인 Diridon 통합 스테이션 개념 계획 프로세스에서 이정표에 도달했다고보고하게되어 기쁩니다. 이 시점에서 우리는 트랙 높이기, 역에 두 개의 중앙 홀을 포함하고, 주로이위원회에서 채택한 선호하는 대안과 일치하는 역의 북쪽과 남쪽에있는 기존 철도 복도를 활용하는 개념 레이아웃으로 첫 번째 단계를 마무리하고 있습니다. 우리는 11 월에 다른 기관과 함께이 권고안을 발표했으며 추가 검토 후 이달 초 산호세 시의회는이를 수락하기로 결정했습니다. 이 프로젝트는 아직 계획 과정의 초기 단계이지만 올해 파트너와 함께 스테이션 계획 작업의 다음 단계로 넘어 감에 따라 이러한 예비 개념이 더욱 개발되고 평가 될 것입니다. 우리는 이러한 노력에 대해 적절하게 이사회에보고 할 것입니다.

로스 앤젤레스 3 월 청문회

남가주에서 열리는 다음 이사회에서 우리는 역사적인 LAUS (Los Angeles Union Station) 프로젝트에 대한 투자에 대한 자금 계획과 분석을 이사회에 제출하기 위해 노력하고 있습니다. 우리는 현재 캘리포니아와 지역의 최대 이익에 대한 투자를 보장하기 위해 기술 문제와 건설 세분화 문제를 해결하고 있습니다.