뉴스 릴리스: 캘리포니아 고속철도청(California High-Speed Rail Authority), 2019 지속 가능성 보고서 발표, 프로젝트의 최고 지속 가능성 순위 발표

2019년 9월 23일 | 새크라멘토

오늘 캘리포니아 고속철도청(당국)은 2019 지속 가능성 보고서: 경제 활성화 활성화를 발표했습니다. 캘리포니아의 고속철도 프로젝트는 환경, 사회 및 거버넌스 정책, 관행 및 부동산 성과에 대한 최고의 벤치마크인 GRESB 인프라 평가에서 평가한 바와 같이 북미에서 가장 높은 순위의 지속 가능한 철도 인프라 프로젝트 중 하나이며 5개의 별을 받았습니다. 및 전 세계의 인프라 투자.

GRESB 인프라 책임자인 Rick Walters는 “캘리포니아의 고속철도청이 유사한 인프라 프로젝트 및 자산과 매년 전체 GRESB 데이터세트에 대해 성능을 벤치마킹하기 위해 GRESB에 계속 보고하는 것을 보게 되어 기쁩니다.”라고 말했습니다. “지속가능성에 대한 이러한 지속적인 노력은 올해 캘리포니아의 프로젝트가 상위 5분위로 다시 올라가 별 5개 등급을 획득함으로써 더욱 확증되었습니다. GRESB가 측정한 지속 가능성에 대한 당국의 기록은 미래에 민간 부문 투자를 유치할 때 자산을 확실히 유리한 위치에 놓을 것입니다.”

연례 보고서는 2018년 1월 1일부터 12월 31일까지 당국의 지속 가능성 활동을 다루고 캘리포니아주의 사회적 형평성, 환경 및 경제 개발 목표에 대한 프로젝트의 기여를 자세히 설명합니다.

Mary D. Nichols 캘리포니아 대기 자원 위원회 의장은 “캘리포니아의 고속철도는 신중하게 계획했으며 깨끗한 건설 장비만 보장하는 것부터 재생 에너지 사용을 요구하는 것에 이르기까지 지속 가능한 기반 시설 관행의 모델이 되었습니다.”라고 말했습니다.

브라이언 켈리(Brian Kelly) 당국 최고경영자(CEO)는 “2019년 지속가능성 보고서에서 명확히 알 수 있듯이 당국은 지속 가능한 이동성, 지속 가능한 경제 성장, 지속 가능한 건설 및 운영 관행에 전념하고 있다”고 말했다. "일자리 창출 확대에서 공기 정화, 천연 자원 존중, 무분별한 확산을 줄이기 위한 커뮤니티 변화에 이르기까지 우리는 모든 면에서 매일 지속 가능성에 대한 우리의 약속을 보여줍니다."

당국이 하고 있는 투자는 저탄소 경제로 전환하면서 기후 변화를 다루고 청정 에너지를 개발하는 캘리포니아의 목표에 매우 중요합니다. 당국은 다음을 포함하여 사람들이 자동차를 포기할 이유를 제공하기 위해 북부 및 남부 캘리포니아의 지역 및 지방 철도 시스템에 자금을 기부하고 있습니다.

• 북부 캘리포니아에서 Caltrain 현대화 프로그램에 $713백만을 기부하고 샌프란시스코와 산호세 사이의 Caltrain 회랑에 전기를 공급합니다.
• 남부 캘리포니아에서는 Caltrans, 로스앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국, 샌디에이고 정부 협회 및 남부 캘리포니아 지역 철도청 등이 시행하는 지역 및 통근 철도 연결 프로젝트에 $3억 8,900만 달러를 기부했습니다.

GRI(Global Reporting Initiative) Standards Core Option에 따라 개발된 오늘의 보고서는 세계에서 가장 선도적이고 가장 널리 채택된 지속 가능성 보고 프레임워크인 다음을 포함하여 2018년부터 몇 가지 추가 지속 가능성 이정표를 나열합니다.

• 캘리포니아 농지 보존 프로그램과 협력하여 보존을 위해 273에이커의 농지를 확보합니다.
• 역의 도시 건설에 대해 San Jose, Los Angeles, Bakersfield, Millbrae 및 Fresno를 포함하여 선형을 따라 도시와 협력하여 작업합니다.
• 2,600에이커 이상의 자연 서식지 보존 및 복원
• California Urban Forest Council에 보조금을 제공하여 온실 가스 배출을 상쇄하기 위해 Central Valley에 1,200그루의 나무를 심고 Glendale, South Los Angeles, Paramount 및 Norwalk를 포함한 남부 캘리포니아 도시에 750그루의 나무를 심었습니다.
• 건설 중 거의 70,000파운드의 대기 오염 물질을 피하고 유해 오염 물질을 계곡 외부로 유지합니다.
• 21,000톤 이상의 자재를 매립하지 않고 건축 자재 재활용을 계속 진행합니다.

2018년 중반까지 프로젝트 투자를 통해 주 전역의 총 경제 활동에서 약 $76억을 창출했습니다.