사진 공개: 마데라 카운티의 8번가와 11번가에서 교통이 통제되는 고가도로

2019년 7월 31일 | 마데라 카운티

오늘 캘리포니아 고속철도청(California High-Speed Rail Authority)과 설계 건설 계약자 Tutor-Perini/Zachry/Parsons(TPZP)는 고속철도를 통해 차량이 이동할 수 있도록 Madera 카운티의 Avenue 8 및 Avenue 11에 새로 건설된 두 개의 고가도로를 열었습니다. 체계. 이것은 Madera 카운티에서 최초로 완료된 고속철도 등급 분리를 표시합니다.

마데라 카운티 감독관인 Brett Frazier는 “이 교차로의 완성은 고속철도 및 마데라 카운티와의 긍정적인 협력 관계를 향한 큰 진전입니다. “우리는 Madera 카운티에서 이 프로젝트와 다른 프로젝트의 이점을 보고 있으며 현재 및 미래의 건설 작업에 대해 상호 유익한 솔루션을 구현하고 협력하기 위해 고속철도와 긴밀히 협력하고 있습니다. 이러한 협력 수준을 높이는 것은 마데라 카운티 주민들에게 미치는 영향을 최소화하고 건설의 영향을 받는 다른 모든 도로를 개방하는 데 필수적입니다.”

Avenue 8에서 고가도로는 99번 국도와 33번 도로 사이에 있으며 길이가 110피트 이상, 너비가 34피트이며 가장 높은 지점에서 44피트에 이릅니다. 31번 도로와 32번 도로 사이에 있는 Avenue 11 고가도로는 길이가 100피트 이상, 너비가 34피트이며 가장 높은 지점에서 43피트에 이릅니다.

Central Valley 지역 이사인 Diana Gomez는 “오늘 8번가와 11번가의 재개통은 우리가 Madera 커뮤니티 내에서 더 많은 등급 분리 작업을 계속하고 완료함에 따라 프로젝트의 중요한 이정표입니다. "고속철도는 센트럴 밸리 시스템을 최대한 빠르고 안전하게 구축하고 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다."

Becho, Inc., Landavazo Bros., Inc. Martinez Steel Corporation, Oliveira Fence, Inc., McCormick Biological, Inc., Avison Construction, Inc., Con-Fab California, Valverde Construction, Inc. 및 Safety Striping Service, Inc.

이 프로젝트는 Madera 카운티의 Avenue 17에서 Fresno 카운티의 East American Avenue까지 이어지는 최초의 29마일 건설 지역인 건설 패키지 1의 일부입니다. 현재 Madera에서 Kern 카운티에 이르는 21개의 건설 현장이 있으며 300개 이상의 인증된 중소기업이 Central Valley 부문을 건설하기 위해 노력하고 있습니다. 현재까지 약 3,000명의 건설 노동자가 이 프로젝트에 파견되었습니다.